于纯资讯_360影视

被吹爆的油电混动车，既省油，又不用充电，为什么买的人越来越少

油电混动汽车，是内燃机和电机双重动力来源的车辆。这种车型一直被吹捧为汽车工业的未来方向，优势就是能够根据驾驶需求来智能切换动力模式，这样就能达到节能减排的目的，不仅能够带来更低的油耗表现还能降低尾气排放。但现实中，买这种车型的人却少之又少。也有可能有以下几个原

在电动汽车领域，比亚迪再次展现了其强大的市场影响力，此番焦点聚焦于纯电动汽车的销量表现。不同于以往的新能源车销量比拼，此番比亚迪以纯电车销量数据，向世界宣告了其全球领先地位。

奇瑞集团掌门人说，奇瑞在新能源市场，起了个大早，却赶了个晚集。这个话，看似是一种自我调侃，但似乎也是奇瑞集团面对市场变化的一种自我反省。

现在新能源汽车的发展速度还是非常快的，尤其是在技术方面，更新迭代的速度甚至堪比电子产品。这也是为什么很多新能源车一年一个样，刚买的不到几个月就变成了老款，这也没有办法，毕竟早买早享受。而在高端新能源车这个领域，国产品牌同样有很多表现抢眼的车型，像百万级别的仰望

3月20日的华为Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会上，享界S9增程版正式开启预售，共提供Max/Max+/Ultra三个版本，预售价31.8万元起，即刻预订享2000元订金抵5000元购车尾款权益，入门即豪华，将于4月正式上市。

很多人记得，十几年前，奇瑞曾经推出一款QQ的小车，圆润可爱，小巧玲珑，价格便宜，非常受到市场欢迎，月销量轻松轻松进入万台俱乐部，也是轿车销量前十的常客。可惜后来因为种种原因，这款备受欢迎的可爱小车选择停产，让很多人惋惜不已。

预售31.8万起，享界S9增程版正式开启预售并将于4月份上市。新车升级搭载4颗激光雷达，进一步拉高智驾水平，同时配备百万像素车语大灯，可实现100英寸户外巨幕投影，而后排的零重力座椅，支持全新智慧投影机创新车载悬浮窗。在车内，增程版依然延续了纯电版的大空间优势

有一天，突发奇想，问了deep seek一个问题——普通人做自媒体的第一性原理是什么？

优雅、运动、动力强劲，这是奔驰四门Coupe车型CLA给我们的第一印象。凭借颜值和实力都在线的表现，CLA受到了许多消费者的欢迎。而且长期以来，CLA均是燃油动力为主，2.0T涡轮增压发动机+湿式双离合变速箱算是它的经典动力配置。

对此，乐道品牌官微发文称，“我们的确不会像其他友商一样做那么多的库存。从8月15日首台量产车下线，慢慢就开始爬坡生产。到9月下旬，一共生产总数大概在2000多台。其中展车和试驾车就有1000多台。另外9月底交付有832台，可以理解成，9月20日之前，我们库存一

中汽协发布的数据显示，继2023年首次登顶3000万辆之后，2024年，我国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，再创新高。

高像素智慧灯幕的AI情绪大灯，2248颗LED灯珠，自带8种眼神灯语