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宁德时代校友红利！副董事长给母校复旦豪捐10亿，曾毓群给交大捐近14亿

建校120周年来临之际，复旦大学材料系高分子专业1985级校友李平、历史学系1986级校友廖梅夫妇决定为母校一次性捐赠10亿元人民币，支持建设复旦大学学敏高等研究院。

宁德时代董事长曾毓群现身宁德时代Tech Day，讲述宁德时代的创新理念，并特别介绍了宁德时代致力于打造的“多核”时代。曾毓群称，多核时代让用户真正成为中心，让电池的定制化成为可能。用户无需在电池的各个特性之间妥协，让电池走进“您的时代”。他认为，未来更懂得消

他是新能源汽车界真正的霸主。周鸿祎说他是中国最谦虚的老板，王兴说他未来可以比肩任正非，连马斯克跟他做生意，也得三顾茅庐。他不造车，却能让几乎全部大车企为他“打工”。他毫无资本，是地道的农村娃，却赤手空拳造出一个万亿商业帝国。

据了解，上汽新一代固态电池能量密度超过400Wh/kg、体积能量密度超过820Wh/L、电池容量能够超过75Ah。该款固态电池在针刺及200℃热箱的场景下，能够确保电芯不起火不爆炸，其低温容量保持率超过90%。

2021年时，宁德时代连续五年站在了全球动力电池装机量的榜单首位，上市三年市值即突破万亿元，成为创业板首个突破万亿市值的公司。

2021年时，宁德时代连续五年站在了全球动力电池装机量的榜单首位，上市三年市值即突破万亿元，成为创业板首个突破万亿市值的公司。

怎么让外界理解蔚来的换电网络建设，李斌没少费功夫，最喜欢被其拿来类比的对象就是亚马逊云服务，后者同样熬过了漫长的投入亏损期，且同样经历了先服务内部业务，再对外开放的过程。

3月18日，宁德时代和蔚来同日宣布，双方签署战略合作协议，将共同打造全球最大换电网络，并推进换电行业技术标准的统一，促进跨品牌、跨车型电池兼容。根据协议，除了换电合作外，宁德时代正在推进对蔚来能源不超过25亿元的战略投资。

3月18日，蔚来与宁德时代宣布正式签署战略协议，双方将在换电网络、资本投资、技术标准等领域达成全面合作。其中，宁德时代将推进对蔚来能源不超过25亿元人民币的战略投资，并共同打造“全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络”。

今日蔚来宣布与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议，双方将构建覆盖全系乘用车的换电网络。在此基础上，宁德时代正在推进对蔚来能源不超过25亿元人民币的战略投资。

今日蔚来宣布与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议，双方将构建覆盖全系乘用车的换电网络。在此基础上，宁德时代正在推进对蔚来能源不超过25亿元人民币的战略投资。

著名经济学家宋清辉表示，这种高额分红在行业内是非常高的分红水平，或意味着公司进入了一个相对成熟的阶段。不过，他也提醒道，过高的分红比例可能会让一些投资者担心公司是否牺牲了未来的增长潜力，将过多的利润用于分红而不是投资。因此，公司需要在分红和未来发展之间找到平衡

3月14日晚间，“锂电龙头企业”宁德时代新能源科技股份有限公司（下称“宁德时代”）发布2024年年报，交出了一份亮眼的成绩单。2024年，公司实现营收3620.13亿元，同比下降9.7%；但净利润达507.45亿元，同比增长15.01%。

3月14日晚间，宁德时代披露了2024年年度报告。公司实现营业收入约3620亿元，较上年同期下降9.70%。原因为，原材料碳酸锂等价格下降，公司产品价格相应调整。虽然营业收入下降，但公司归属母公司股东的净利润（以下简称“归母净利润”）依旧在增长，达到约507亿

2025年3月，成都太古里商圈出现一座名为“宁德时代新能源生活广场”的神秘建筑。这里不卖电池，却陈列着换电站、储能墙、甚至机器人——这场看似“不务正业”的试验，暴露了全球动力电池霸主宁德时代的深层焦虑：当国内价格战蚕食利润，车企自研电池威胁份额，万亿帝国的增长

2025年3月9日，宁德时代董事长曾毓群再度以投资人身份登上热搜。其旗下产业投资平台“溥泉资本”领投AI芯片企业思朗科技D轮融资，中芯聚源跟投。这一动作标志着宁德时代在新能源产业链的布局从电池制造向芯片研发延伸，试图通过底层技术整合提升储能与新能源汽车的智能化