这车不是一般的漂亮!
2025款本田佛沙350的发布上市,彰显本田在踏板车领域的卓越实力和创新理念[爱慕]。它不仅从外观到配置大升级,而且还将带来令人心动的价格[耶],最高或直降9000元,心动价只要40880元起[赞]。
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目前热度比较高的单缸250巡航非春风250CL-C莫属,但14980元的价格确实有点贵。其次是赛科龙RA2,售价11988元,性价比高了很多。派方摩托唯一一款250巡航星雷,去年这个时候上市的指导价12888元,如今官降至9980元,成为同级性价比最高的一款巡
这你敢想?无极CU625指导价26666,限时优惠1000,实际只要25666,这才是真正的加量不加价!无极“价格屠夫”的称号,稳稳的!
2025款香帅机车JOY315已经上市,价格比大部分250巡航还要便宜。其中,链条版15680元,皮带版16680元。现在比较热门的250巡航有16499元的金吉拉250、16980元的灰石250和无极CU250等,可见15680元的JOY315性价比之高。
近期,鸿150RS这款150cc通勤踏板车引起了广泛关注。它不仅在外观设计、配置以及置物能力上表现出色,更在动力性能上给人带来了不少惊喜。许多车友在体验过后,纷纷将其称为“小钢炮”,这一称号对于一款150cc的踏板车来说,似乎有些夸张,但鸿150RS的实际表现
前面我们从外观、配置以及置物能力等方面,对鸿150RS进行了全面的静态详解,详见《综合实力够“硬” 国民踏板鸿150RS哪个点最打动你?》,但一辆150cc的通勤踏板,居然称它为“小钢炮”?会不会太夸张了点?这对于鸿150RS的动力表现来说还真没夸张,接下来为
今天咱们来聊聊宗申赛科龙RT2,咱们先不说车配置,直接看价格,官方指导价都市版15988元、智享版17588元,RT2在动力调校、智能配置、骑行舒适度等方面进行了全面优化,进一步巩固其在250cc踏板市场的竞争力。这个价格比某爵150、某阳150的起价格还要低
早在 1975 年至 1979 年间,杜卡迪就曾生产过一款 125cc 两冲程的越野车,只不过销量惨淡,没什么人记得。借着新车公布的机会,我们来回顾一下杜卡迪的那段“黑历史”。
QJMOTOR摩托2024款闪250V,官方指导价16999元,最大的变化就是相比2023款单缸发动机换成了双缸V型发动机以及双管排气。在车身颜色上提供海盐白、太空银和亚黑三种可,并推出了三种购车福利供消费者选择,极大减轻了购车的经济压力。
在摩托车市场,混动技术正逐渐成为新的风口。2024年,钛极(TAIGE MOTO)和大阳(DAYANG)两大品牌相继推出混动踏板车型,价格均为12980元,直接点燃了年轻消费者的购车热情。钛极NEXY+180 Hybrid以其“未来主义机甲风格”和混动技术为卖
踏板区域平坦,通常采用前置或后置油箱。这种设计使得踏板区域较大,方便双脚放置,也便于放置物品。龙骨:车架结构中有加强梁,形成类似“龙骨”的形状,油箱通常位于龙骨中间。这种设计增加了车身刚性,但牺牲了一部分踏板空间。
作为品牌布局城市出行市场的战略车型,长江旗下首款踏板边三轮GT57以21800元的诚意定价,将专业级配置下沉至大众消费市场!
在国产摩托车的发展史上,嘉陵JH70绝对是一个绕不开的名字。作为中国最早引进的四冲程摩托车之一,它不仅是80年代的“身份象征”,更奠定了后来国产摩托的技术基础。
今天我将对比三款车型的基本参数,大家看完会选择哪款摩托?豪爵的价格已经没有优势了?是继续坚持,还是选择降价换销量我们拭目以待吧。
猎变 小肥鹅125踏板自上市以来,便以其出色的性能和时尚的外观吸引了众多消费者的目光。这款踏板车不仅拥有强劲的动力和卓越的操控性能,还具备多项智能化配置,让驾驶变得更加便捷和舒适。近日,专为白色情人节打造的“共创绵绵白”特别款正式上线,原价10179元,限时直
2025年的仿赛市场可以说是各路神仙打架,各显神通。各个排量都在卷价格和配置,对比去年来说将更加激烈。春风450SR也开始加入价格和配置的内卷之中,凭借24980元的价格迅速点燃了摩友的激情,那么,谁会成为第一批受害者呢?
三阳机车在300CC大踏板领域深耕已久,产品布局相对完善,旗下众多300CC大踏板都非常成功,其中JoymaxZ300被广大摩友们亲切的称呼它为“九妹”,是一款口碑比较好的大踏板,也是一款被严重低估的三阳出品,现在2万出头,是大踏板性价比之选!