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硬派越野“新硬汉”！搭2.4T混动+四驱+托森差速器，全新普拉多真香

在当下竞争激烈的汽车市场，消费者对于车辆的要求愈发严苛，安全与安心成为购车时不容忽视的关键因素。尤其是在硬派越野领域，面对复杂多变的路况，车辆的安全性能显得尤为重要。一汽丰田普拉多作为越野界的经典车型，一直以来凭借着可靠的品质和卓越的性能，深受广大消费者的喜爱

在汽车市场上，普拉多一直以来都是硬派越野车的代表之一，凭借其强大的越野性能、可靠的品质和宽敞舒适的空间，赢得了众多消费者的喜爱和信赖。如今，随着普拉多——释放旗舰VX版的上市，这款经典车型再次焕发出新的活力，为消费者带来了更多的惊喜和价值。如今，伴随“一汽丰田

现在越来越多的车友既想周末开着车去野外探险，又希望平时上下班能让家人坐得舒服，可普通城市SUV底盘太软，遇到烂路直接打怵；纯越野车又太粗糙，内饰硬邦邦还费油，难道就没有一台“既能爬山又能顾家”的全能车型？

小八今天要跟车友们好好聊聊这个一汽丰田全新普拉多旗舰VX版，说实话当我看到配置表的时候，整个人都颤抖了几下，还真不是开玩笑，这还是我们所认识的那个糙汉子普拉多吗？

#一汽丰田给你旧时光的新奖励#一汽丰田多种车型都有优惠政策。看图就知道！活动车型涵盖了普拉多、格瑞维亚、皇冠陆放、亚洲龙、荣放、锐放等多款主要车型，本品范围包括一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯品牌车辆及进口丰田品牌车辆。

2 月 26 日那天，汽车圈可是有件大事发生。一汽丰田在上海搞了一场超热闹的全新普拉多旗舰 VX 版上市发布会，主题是“认真的人生终将普拉多(图片|配置|询价)”，现场那叫一个精彩，现在就带大家好好瞧瞧。

丰田汽车是大家都熟知的品牌，丰田以较高的性价比和保值率深受消费者认可。在激烈的市场竞争中，丰田汽车也适应市场的变化，不断推出新品，为消费者带来更优质的出行体验。一起丰田以“一起丰田行业先启时光唤醒计划”作为发展战略，旗下多款车型在智能技术等方面升级，普拉多就

这哥们儿像极了穿背心拖鞋的功夫高手：表面是“轻度穿越”，实则分时四驱一开，泥地里扭得比广场舞领队还妖娆。某车主坦言：“买它本为装文艺青年，结果被朋友拉去阿拉善，愣是混成了沙丘交际花。”

驶出城市的喧嚣，上了高速，普拉多搭载的2.4T超级混动系统与Direct Shift-8AT变速箱默契配合，动力输出强劲且线性。即便是高速超车，它也能轻松应对，毫不拖泥带水。车内的14个JBL扬声器播放着悠扬的音乐，仿佛是为这次旅途奏响的美妙序曲。

在汽车的广袤天地中，丰田普拉多无疑是一款极具传奇色彩的车型，尤其是在越野爱好者的心中，它更是一座难以逾越的丰碑。自诞生以来，普拉多历经岁月洗礼，凭借卓越的性能、可靠的品质以及强大的越野能力，在硬派越野领域占据着举足轻重的地位，成为无数人心中向往的 “越野神器”

全新普拉多沿袭强悍越野基因的同时，在混动、越野性能、设计、智能化四个方面颠覆性进化。专为越野打造的 2.4T 1MT HEV 超级混动系统，百公里仅 10.11L ，极寒气候下仍能正常工作，综合最大扭矩 630N·m ，电机故障也能靠发动机正常

#双托森普拉多旗舰VX版上市#近期，一汽丰田发布了全新版本的普拉多（参数 | 询价）车型，提供了五种不同的配置选项，包括BX版5座、全能TX版5座、悍野WX版5座/6座以及旗舰VX版5座。这批车型的销售价格区间是从44.98万元至55.98万元。值得一提

新车在越野性能上再升级，搭载双托森差速器，中央与后桥协同工作，扭矩智能分配。紧急变道时，平衡内外轮速差，车身稳定；连续弯道中，后桥实时调整动力，过弯精准；极端路况下，配合AVS自适应可变悬架，自动调节悬架硬度，通过性、稳定性、操控性大幅提升，让长途穿越更从容

新车最大亮点是搭载双托森差速器，中央与后桥协同工作，扭矩智能分配。紧急变道时，平衡内外轮速差，车身稳定；连续弯道中，后桥实时调整动力，过弯精准；极端路况下，配合AVS自适应可变悬架，自动调节悬架硬度，通过性、稳定性、操控性大幅提升，让长途穿越更从容。

多媒体娱乐系统支持在线音乐、视频播放，在越野休息间隙，为驾乘人员提供丰富的娱乐选择。同时，车辆支持手机远程控制，驾驶者可通过手机APP实时查看车辆状态，如油量、胎压等信息，还能远程启动车辆、调节空调温度，提前为出行做好准备，实现便捷出行无缝衔接。

○ 李先生居住在北方的山区，冬季经常面临冰雪覆盖的道路。有一次，他驾驶普拉多旗舰VX版在盘山公路上行驶，路面被厚厚的积雪覆盖，部分路段还有结冰的情况。