比雷埃夫斯港资讯

世界风向开始变了，很多人都没意识到，我国正迎来三大“回流”

现今的国外可以说是热闹异常，特别是特朗普一系列以加关税为主的政策搅得全球都跟着转，这也折射出全球经济秩序正在经历的深刻裂变——而当西方媒体还在渲染“与中国脱钩”时，外资、外贸、消费三大回流却在中国形成合力，构建起一道逆全球化的“防波堤”，从特斯拉上海超级工厂每

要知道，巴拿马运河可是全球贸易的咽喉要道啊，每天都有几十艘中国货轮从那儿过，这要是真卖了，以后过路费不得贵上天？评论区已经吵翻了，有人骂-卖国贼-，有人说-商业自由-。

3月初，李嘉诚旗下的长江集团宣布，要将手中的43个港口打包卖给美国贝莱德财团。

近日，中国远洋海运集团旗下远海汽车船有限公司（以下简称"远海汽车船"）与地中海地区领先的汽车物流服务商Neptune Lines在希腊比雷埃夫斯港签署战略合作协议。双方依托中远海运全球航运网络优势，整合地中海、黑海及北非地区21个核心港口资源，打造覆盖12国市

巴拿马运河作为连接太平洋与大西洋的黄金通道，每年承担着全球6%的海运贸易量，中国对美贸易中30%的货轮都需途经此地。

很快，事情就来了，就在昨天，中远海运货轮被堵在巴拿马运河。船长忍不住发抖音吐槽：在运河边苦苦等待了52个小时，仅燃油费用就耗费了480万元。

2025年3月，96岁的李嘉诚以228亿美元（约1654亿元人民币）将旗下43个国际港口打包出售给贝莱德财团。这项交易涵盖巴拿马运河两端的战略港口，涉及199个泊位及智能码头系统，相当于长和集团十分之一资产规模。交易完成后，集团净负债率预计从23.6%降至18