19.99万起 广本P7掀桌子了，纯电含豪量“值”线飙升！
4月15日，广汽本田P7正式上市，一口价19.99万起，新车搭载90度宁德时代三元锂电池、5档可调光超大全景天幕、16扬声器BOSE音响、流媒体后视镜、超清电子外后视镜等诸多常见于豪车的高端配置，以豪车定位+主流定价，刷新同级价值天花板。这样的广汽本田P7，是
广本
比讴歌都先进，19.99万起的广本P7，到底适合什么人群？
最近，广本全新纯电SUV——P7正式上市了。对于这款车，很多人想当然的以为它就是“纯电版的冠道”，这种理念并不见得是当初合资油换电留下的坏印象，而是海外品牌在新能源这个板块，的确没有真正惊艳过中国消费者，所以想当然的认为它仍是一个传统思路的新能源车型。那么事实
开心麻花助力广本 P7，打造车圈最“上头”发布会!
车圈发布会千篇一律？广汽本田 P7 第一个不同意！别家还在靠 PPT、参数和老板站台时，它直接携手开心麻花，整出一场 纯电生活轻喜剧，瞬间成了车圈热议的焦点，大家都在好奇，这到底葫芦里卖的什么药？
本田电车，定价的决心
比如4月15号晚上，广汽本田的首款原生纯电平台车型P7以19.99万的起步价上市，比一个月前上市的“双子车型”东风本田S7足足低了6 万块钱。
广本P7上市火爆，不到20万起售价，能否重塑合资电动车市场格局？
就在一个月前，广本P7的姊妹车型东本S7已经先行一步，以25.99万至30.99万元的价格区间亮相市场。然而，这一价格定位却引发了广泛讨论，尤其是在当前汽车市场普遍降价的大环境下，东本S7的逆势定价策略显然并不占优势，很快便反映在了销售数据上。
开心麻花“搞事情”，广本 P7 发布会亮点多到数不过来
在车圈发布会的传统战场上，车企们往往热衷于用冗长的 PPT 展示参数，再加上老板激情澎湃的站台演讲，试图以此吸引消费者的目光。可广汽本田 P7 却化身 “叛逆者”，直接拉来开心麻花团队，举办了一场别开生面的纯电生活轻喜剧发布会，这一操作瞬间在车圈掀起了一阵热潮
广本 P7发布会出圈，喜剧开场，却凭实力让电车体验逆袭
当别的车企还在发布会上疯狂堆砌参数、大谈技术时，广汽本田 P7 却带着开心麻花玩起了跨界，直接把发布会变成了“纯电生活轻喜剧” 现场！8 幕短剧，从假日堵车到情侣约会，把电动车主那些糟心事儿和小确幸全演了出来，这场 “不走寻常路” 的发布会瞬间在车圈炸开了锅。
广本P7首日订单破五千，20万内售价能否重塑合资电动车市场格局？
随着广本P7这款纯电动中型SUV即将于4月15日上市，市场关注的焦点不约而同地落在了其定价策略上。这款车型因其与东本S7的姊妹车关系而备受瞩目，东本S7早于3月初上市，其25.99万至30.99万元的价格区间在当时引发了广泛讨论。在行业普遍降价的风潮下，东本S
笑中带“货”!广本 P7 发布会，笑点爽点一锅端
车圈发布会向来是严肃又刻板的，不是 PPT 参数“轰炸”，就是老板激情站台。可广汽本田 P7 偏不按常理出牌，直接拉来开心麻花，整了一场 “纯电生活轻喜剧”。这新奇操作一亮相，瞬间成了车圈 “顶流”，大家都在好奇：这场发布会到底演的什么“戏码”？
主编会开车丨广本P7艰难定价背后的坚守
距离上海车展还有一周不到的时间，本以为大家要攒着新货到车展期间抢眼球，最不济，也要耗到展前的“之夜”再放纵。但仅仅是在4月15日-16日两天里，一堆新车“抢滩”上市。
上市一天订单超五千台，不到20万起售的广本P7，换来了销量？
因为作为广本P7的姊妹车，东本S7已经在3月初率先上市，当时给出的25.99万-30.99万元的价格区间引发了公众热议，毫无疑问在降价这个时代背景下，东本S7的逆势而为，明显不占优势。
广本P7理性定价19.99万起，东本S7降价补票为时已晚
在国产同级竞品如极氪7X、小鹏G6已实现800V高压平台、高阶智驾标配时，本田S7却将L2级辅助驾驶、座椅通风等基础功能设为选装，入门款甚至缺乏智能化诚意。
东风本田S7降6万，售价持平广本P7，老车主补差价
一个月前，东风本田推出了一款以操控见长的中型纯电SUV——S7，指导价定在了25.99万-30.99万元的高位区间，与目前的神车特斯拉Model Y处于同一价格地带。老实说，看到东风本田S7售价的人鲜有说不贵的，尽管它的配置足够厚道，但是在价格敏感的中国车市，
起价19.99万！广本P7用“八不”止痛药反击新势力
有当红炸子鸡的小米SU7；有老牌强敌的特斯拉Model 3，Model Y；有最新上市，拥有兆瓦闪充的汉唐L。除此之外，极氪001、小鹏P7i/G6，乐道L60，智己LS6等等....每个同价位对手都很强。
别人开发布会讲参数，广本P7直接演了场喜剧！看完笑完种草了
车圈发布会见惯了PPT演讲、参数轰炸和老板站台，但广汽本田P7的上市现场，直接请来开心麻花团队演了8幕“纯电生活轻喜剧”——从假日堵车到带娃露营，从情侣约会到山路自驾，每个场景都精准戳中电动车主的痛点与爽点。这场“不正经”的发布会，看似在玩梗，实则藏着广本P7
广本P7掀桌子了！一口价19.99万元起 搭载高阶智驾
4月15日，广汽本田旗下首款基于云驰智能高效纯电W架构打造的高价值豪华纯电SUV——广汽本田P7，在成都正式上市，新车定位纯电中型SUV，在核心三电系统和智能座舱智驾方面全面升级，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择，搭载Honda SENSING 360+
广汽本田 P7技术体验日背后，藏着哪些纯电未来趋势？
“买电车，到底图个啥？提速快却晕车，智能配置华而不实，豪华感更是无从谈起！” 相信不少人在考虑购买纯电车时，都有过这样的无奈吐槽。“智能、操控、豪华” 三者难以兼得，成为困扰行业发展的 “不可能三角”。不过，广汽本田 P7 的出现，却给这一困局带来了破局曙光。
广本P7：打破纯电市场“豪华、智能、操控”困局
随着新能源汽车的普及，传统合资车企正加速转型，纷纷推出全新平台、前沿技术和创新产品，以顺应中国市场日益升级的需求。然而，在市场蓬勃发展的背后，行业仍面临一道关键命题：如何在技术迭代的同时，真正为用户创造价值？
广汽本田学背刺，先拿东本开刀
作为不会再被嘲讽是“油改电”的广本纯电新车，P7有一座全新的新能源工厂，新车下线就有广汽集团一把手冯兴亚撑场。广汽亲儿子传祺的重磅新车向往S7近日上市时，只播了一段冯兴亚的视频录像。
击碎纯电用车八大痛点 广汽本田P7树立高价值电动新标杆!
在电动汽车不断内卷的当下,参数竞争、堆料比拼成了行业惯性。但对消费者而言,真正的高价值、真正的豪华,不止于参数,更在于长期体验的质感。广汽本田基于全新纯电专属平台云驰架构,打造了P7车型,基于Honda 60年后驱造车积淀、F1赛事冠军调校经验,在看得见和看不