硅碳负极资讯

硅碳负极：安全卫士为何成为快充赛道的“限速阀”？

2023年全球动力电池快充需求激增，10C（6分钟充满80%）技术成为行业新标杆。在这场竞速赛中，硅碳负极材料凭借其高容量（理论比容量4200mAh/g，是石墨的10倍）和0.4-0.5V的高嵌锂电位（石墨仅0.1V）[1]，本应是理想的"赛道选手"。然而行业

国家知识产权局信息显示，江苏鑫华半导体科技股份有限公司（以下简称"鑫华半导体"）与徐州金龙湖泛半导体材料研究有限公司（以下简称"金龙湖材料"）联合提交了一项名为"硅碳负极材料及其制备方法和电池"的发明专利（公开号CN120004265A）。申请日期为2024年

2025年5月16日，四川省政府国有资产监督管理委员会官网披露，长虹控股旗下新材料公司已完成硅碳负极材料产业化应用的关键突破，规划建设年产2000吨的新型生产线。这组看似普通的数字背后，隐藏着改写全球锂电产业格局的技术密码。

2025年5月17日，国轩高科公开的专利CN119994016A，通过工艺创新，实现产气量“瘦身”与快充性能“起飞”。

在锂离子电池的能量密度竞赛中，硅碳负极犹如一位“潜力股运动员”——理论容量高达4200mAh/g，是传统石墨负极的十倍。但这位运动员却存在先天性缺陷：首次充放电时，高达30%的锂离子会被固态电解质膜（SEI）永久“扣押”，导致首次库伦效率（首效）仅70%-80

数码博主江晚望晴空发布微博爆料称，iPhone 17 Pro Max将首次搭载硅碳负极电池技术，电池容量突破5000mAh大关，配合台积电N3P工艺打造的A19 Pro芯片与iOS系统优化，其实际续航表现或超越安卓阵营7000mAh机型。结合供应链及开发者日志

2024年4月3日，特朗普政府抛出的“对等关税”政策，如同一枚核弹击穿全球贸易体系。中国出口美国的电池产品（含锂电池及关键材料）累计税率飙升至‌82.4%‌，其中硅碳负极材料作为锂电池的“心脏组件”，首当其冲。

不知道大家有没有发现，在近期手机新品发布的预热中，各大手机品牌，正在把手机电池容量作为宣传卖点，几乎一夜之间手机电池容量集体突破7000毫安大关，续航能力得到了前所未有的提升。这一变革让用户们摆脱了频繁充电的困扰，尽情享受着更长时间的移动体验。那么，究竟是什么

作为新一代负极材料的代表，硅碳负极以高能量密度表现，自2024年以来在手机电池领域快速渗透，并在动力电池场景逐步展开应用，部分头部厂商产品已呈现出供不应求状态。

你是否想过，手机用久了为何电量越来越"虚"？电动车冬季续航为何突然"缩水"？这一切的根源，可能源于电池的"第一次心动"——负极材料的首次库伦效率（Initial Coulombic Efficiency, ICE）。这个看似晦涩的专业术语，实则是决定电池寿命的

当智能手机的续航焦虑成为全球用户的“集体症候群”，苹果用一记技术重拳打破了僵局。据供应链消息，苹果首款折叠屏手机将搭载两块总容量超5000mAh的硅碳负极电池，这项被业内称为“能量密度革命”的技术，正以硅元素为矛，刺向传统石墨电池的物理极限。

国联民生证券发布研报称，以智能手机为代表的消费电子终端多年来呈现电池容量持续增长的趋势，一方面拍摄、短视频、游戏等重度耗电应用的用户使用频次越来越高，另一方面AI 应用的普及将带来更大的续航需求，手机续航或将面临较大的缺口。因此提升手机电池容量将是迫在眉睫的需

目前，国内安卓阵营，大多数智能手机商推出的旗舰手机搭载的硅碳负极电池由宁德新能源供货，而宁德新能源隶属于日本TDK控股的子公司新能源（香港）科技有限公司（ATL）。

从去年开始，安卓手机厂商开启了“续航大战”，硅碳负极电池技术的采用，让不少安卓旗舰的电池容量突破6000mAh。到了今年，不分安卓机型的电池容量直接破“7”，比如真我Neo7SE，就内置了7000mAh泰坦电池。

目前，国内安卓阵营，大多数智能手机商推出的旗舰手机搭载的硅碳负极电池由宁德新能源供货，而宁德新能源隶属于日本TDK控股的子公司新能源（香港）科技有限公司（ATL）。