7大4S经销商年报盘点:中升开100家钣喷中心,少数盈利集团之一?
年初,广东永奥、森风集团等区域龙头经销商相继爆雷;年中,国内最大汽车经销商集团广汇汽车完成退市;年末,奥迪、宝马、捷豹路虎等豪车品牌4S店出现集中退网潮,这一趋势延续至2025年第一季度。
年初,广东永奥、森风集团等区域龙头经销商相继爆雷;年中,国内最大汽车经销商集团广汇汽车完成退市;年末,奥迪、宝马、捷豹路虎等豪车品牌4S店出现集中退网潮,这一趋势延续至2025年第一季度。
年初,广东永奥、森风集团等区域龙头经销商相继爆雷;年中,国内最大汽车经销商集团广汇汽车完成退市;年末,奥迪、宝马、捷豹路虎等豪车品牌4S店出现集中退网潮,这一趋势延续至2025年第一季度。
由于环保、费改、保险公司政策改革,市场竞争激烈等因素,很多门店认为钣喷要求高,做不好,不赚钱,有些门店退出这块业务,或者选择外包。
由于环保、费改、保险公司政策改革,市场竞争激烈等因素,很多门店认为钣喷要求高,做不好,不赚钱,有些门店退出这块业务,或者选择外包。
3月12日,一汽奥迪在无锡举行“跃新境 悦未来”年度进取盛典暨服务品牌发布会。活动中,一汽奥迪正式推出“奥迪售后卓·悦Plus”服务品牌,奥迪将深耕售后服务,以客户为中心,提供超越期待的高端用车体验,成为最懂中国客户需求的服务品牌。这也标志着豪华车市场竞争已从
在3月12日的无锡,一汽奥迪举办了一场名为“跃新境 悦未来”的年度进取服务品牌发布会,吸引了众多汽车爱好者和行业专家的关注。在这次活动中,一汽奥迪正式推出了其全新的“奥迪卓·悦服务Plus”服务品牌,这不仅是对现有售后服务的一次全面升级,也意味着一汽奥迪在提升
网通社评论在当下这个被“乌卡时代”特征深刻影响的市场环境中,整个汽车行业都充斥着流量思维,为了获得短期的关注和流量,很多企业不惜采用各种博人眼球的营销手段,却鲜有在服务层面加大投入的。
动力系统独特:采用增程式电动和高压纯电两大平台。如理想ONE的插电式混合动力系统,可纯电行驶满足城市通勤,燃油发动机用于解决电量耗尽后的续航问题。