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重汽黄河X7来袭，工信部第394批N类重型货车新车公示概述（上）

本篇主要内容：3月份重型货车市场攀升背后有隐忧，4月期公示新品刷新年度记录且亮点颇多；新势力牵引：新楚风-海珀特H49丰富三电配置、魏桥-山东雷驰平头BSEV；18吨低入口BEV环卫类之徐工汉界+创维系，小议卡系/客系驾驶室殊途同归；一汽解放JH6大马力CNG

本篇主要内容：3月份重型货车市场攀升背后有隐忧，4月期公示新品刷新年度记录且亮点颇多；新势力牵引：新楚风-海珀特H49丰富三电配置、魏桥-山东雷驰平头BSEV；18吨低入口BEV环卫类之徐工汉界+创维系，小议卡系/客系驾驶室殊途同归；一汽解放JH6大马力CNG

据第一商用车网统计，在2025年3月（2025年3月3日-2025年3月30日）的4周内，国内9家主流重卡品牌“重卡第一影响力指数”的总得分为2045分，环比（2031分）基本持平，同比去年（2009分）增长1.8%。在经历了2月下降后，如同各地不断上升的气温

榜样的力量有多大？来看这样一组数据——近年来，中国重汽集团济南发动机厂（以下简称“重汽济南发动机厂”）创新工作室累计输出创新成果437项，转化应用309项，解决现场难题145项，创效8500万元。

在全球汽车产业竞争日益激烈的当下，中国重汽皮卡品牌积极拓展海外市场，在开春之际，一单出口便是500辆，而且还是预付全款，充分展现出了中国重汽皮卡的不俗实力。这500辆重汽皮卡出口目的地为厄瓜多尔，首批车100辆于3月20日率先踏上征程。这不仅是中国重汽皮卡发展

前不久，工信部发布了关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第392批）新产品公示（下称“第392批公示”）。据第一商用车网统计，其中共有48家企业参与新能源重卡新品申报，分别来自中国重汽、一汽解放、徐工汽车、北汽福田、东风商用车、远程新能源商用车、郑州宇通、

卡车企业只生产卡车，客车企业只生产客车。这一观念如今已成为过去，也不符合当前市场流行的“跨界”潮流。尤其，当新能源轻卡被视为行业风口时，新旧势力争相入局，已经成为了所有主机厂的“政治正确”，这也能够解释为何越来越多的企业热衷于跨界造车。近日，工信部发布了第39