长和股价突发大涨！传巴拿马港口买方正与中国会谈，进展良好
计划用230亿美元收购李嘉诚港口的财团已与中国反垄断监管机构举行了会谈，试图缓解华盛顿和北京之间因巴拿马运河而产生的紧张关系。
巴拿马港口
长和拉升涨超5%，巴拿马港口交易又有新传闻
英国《金融时报》引述消息人士称，航运公司MSC与贝莱德最近数周就与长和的港口交易与中国当局举行面对面会谈，试图缓解美国与中国之间因巴拿马运河而产生的紧张关系。据悉，目前双方正在探讨确保中国监管机构批准交易的方法，同时MSC与贝莱德仍在与长和商讨对最终交易结构的
港股异动丨长和拉升涨超5%，巴拿马港口交易又有新传闻
英国《金融时报》引述消息人士称，航运公司MSC与贝莱德最近数周就与长和(00001.HK)的港口交易与中国当局举行面对面会谈，试图缓解美国与中国之间因巴拿马运河而产生的紧张关系。据悉，目前双方正在探讨确保中国监管机构批准交易的方法，同时MSC与贝莱德仍在与长和
尘埃落定！长和确认MSC主导巴拿马港口交易
中国香港首富李嘉诚拥有的长江和记实业有限公司（以下简称“长和”）5月22日在年度股东大会上确认，全球最大集装箱航运公司——地中海航运（MSC）是其全球43个港口业务收购案的主要投资者，就此终结了一个月前引发的市场猜测。业内早有传闻称，MSC是长和旗下港口收购业
李嘉诚终于坐不住了，两件大事让他下定决心，长和终于递上投名状
太极拳"——左手打着"爱国商人"的旗号，右手攥着巴拿马港口股权转让协议，硬是把部委的警告当耳旁风。
（外刊精读-南华早报)——李嘉诚怂了，称巴拿马港口交易须合法！
Monday’s Statement, the first directly issued by Li Ka-shing’sconglomerateaddressing the controversy since Beijing raised concerns
长和巴拿马港口特许经营权交易违规？长和子公司发声
香港长江和记实业有限公司（简称长和）出售港口资产一事一波未平，巴拿马政府又对其有关港口特许经营权提出违规质疑。长和旗下巴拿马港口公司（PPC）对此作出回应。
长和港口交易生变！巴拿马港口或遭剥离
地中海航运公司（MSC）在收购长江和记实业有限公司（简称“长和”）旗下43个港口资产的交易中，可能将巴拿马的两个港口排除在228亿美元的整体收购方案之外。
长和港口交易可能不包括巴拿马港口
为解决围绕长江和记实业有限公司（0001.HK，下称“长和”）港口交易之中存在的一系列争议，作为相关港口牵头买家的意大利方面，或正在探讨将两个巴拿马港口从整个交易中剥离。
巴拿马港口审计揭露长和公司多项违规行为，涉及金额高达12亿美元
巴拿马当地时间7日，审计长办公室正式宣布，对香港长和集团旗下的两端港口特许经营合同进行全面审查。调查结果显示，该公司不仅未能按约定向巴拿马政府支付合约中规定的12亿美元（约合人民币93.6亿元），更是一直未能兑现应当缴纳的大额税收，这些行为都严重违反了双方签订
玉渊谭天：关于长和拟售巴拿马港口的5个认识
中央广播电视总台旗下的新媒体账号玉渊谭天发文称，3月28日晚，针对“长和拟售巴拿马港口”一事，市场监管总局回应：将依法进行审查。谭主集纳了3月13日以来国务院港澳办官网转载的相关报道，归纳出了这些文章背后的5个认识：
起底收购巴拿马港口的贝莱德集团在中国的布局
在当今全球金融市场中，贝莱德集团（BlackRock）无疑是一个令人瞩目的存在。这家由拉里·芬克于1988年创立的资产管理公司，经过三十余年的飞速发展，已经成长为全球最大的资产管理机构之一。那么，贝莱德集团到底有多强？它到底控制了多少个国家的商业集团？又入股了
李嘉诚的转机？有国企对巴拿马港口等资产“感兴趣”
香港首富李嘉诚旗下的长江和记最近遭到舆论围剿，在简中互联网上几乎成了一只“过街老鼠”，李嘉诚也成了好些网民口中的“卖国贼”。但是与此同时，也有不少网民挺身为其辩护，与他共情，并且历数李嘉诚在中国留下的种种慈善伟业、巨额捐款，以及享誉已久的的业界口碑……
长和据报按计划推进巴拿马港口出售交易
根据3月4日晚提交给港交所的文件，长和宣布将以190亿美元现金的价格向BlackRock-TiL财团出售巴拿马港口公司90%的股份以及其他一系列非中国港口。
从李嘉诚手中拿走2个巴拿马港口，贝莱德背后的男人
3月20日，长江和记实业发布2024年财报，数据显示，全年营收虽增加百亿港元至4766.82亿港元，净利润却大幅下滑27%，为170.88亿港元。其中备受关注的港口及相关服务部门取得营收452.82亿港元，较2023年增加11%，但港口业务是长和收入贡献最小的
鲍韶山：巴拿马港口的战略价值已降低，中国可以拿它做件更重要的事
巴拿马运河已成为美国焦虑情绪日增与民族主义叙事交织的焦点，而中国香港富豪李嘉诚在特朗普新政府施压下，执意将运河港口特许经营权出售给美国私募巨头贝莱德的行径，更引发了中国国内舆论的强烈质疑。这位商界大亨被指控是“不爱国”的贪婪，甚至有人呼吁政府介入阻止交易。
巴拿马港口的战略价值已降低，中国可以拿它做件更重要的事
巴拿马运河已成为美国焦虑情绪日增与民族主义叙事交织的焦点，而中国香港富豪李嘉诚在特朗普新政府施压下，执意将运河港口特许经营权出售给美国私募巨头贝莱德的行径，更引发了中国国内舆论的强烈质疑。这位商界大亨被指控是“不爱国”的贪婪，甚至有人呼吁政府介入阻止交易。
美国刚228亿拿下巴拿马港口，转头就被中国反杀？货运量飙升35倍
美国财团以高达228亿美元的价格，闪电收购李嘉诚旗下的部分港口资产，其中包括对巴拿马运河通行起到关键作用的主要港口。
李嘉诚怕了，将巴拿马港口卖给美国，中国棋高一招
彭博社的推送亮瞎眼：-李超人228亿美元把巴拿马港口卖给贝莱德了！-配图里，巴拿马港口暮色沉沉，起重机像凝固了一样，上面-CK Hutchison-的标志都看不清了。
继巴拿马港口后，若李嘉诚再抛核心资产，我们可能面临的挑战！
在全球经济格局风云变幻之际，商业巨擘李嘉诚的资产动向，犹如一面镜子，折射出复杂的地缘政治与经济安全议题。根据李嘉诚旗下长和集团当前的资产布局及其历史抛售逻辑，若未来抛售以下类型的资产，可能对中国的经济安全、地缘政治或供应链稳定性产生类似甚至更深远的影响。