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谁才是中排ADV的真正王者？无极DS525X对决贝纳利TRK552

在国产冒险摩托车（ADV）的浪潮中，无极DS525X与贝纳利TRK552无疑是两颗耀眼的明星。它们分别代表了硬派机甲与欧式肌肉美学的极致，吸引着无数骑行爱好者的目光。一面是无极DS525X的“精准多面手”，以实用主义和功能性美学著称；另一面是贝纳利TRK552

国产500cc级ADV市场，“大师兄”无极DS525X与“野路子”凯越525X的较量，堪称摩圈年度话题。两者同源隆鑫KE525发动机，却因定位差异分庭抗礼。2025年新款上市后，如何选？我们从摩友最关心的五大维度拆解真相。

近期，VOGE无极机车官方正式上市了一款全新的摩托车，该摩托车供推出两款不同版本的车型，分别为公路征途版和旷野穿越版，并且两款车型的官方指导价分别为31766元和32366元，这款车就是2025款无极DS525X，作为一款年度改款车型，新车都做了哪些方面的优化

在摩托车市场“价格战”愈演愈烈的当下，无极却反其道而行，2025年3月12日推出的全新CU525和DS525X小改款车型“不降价只升级”，直接瞄准老车主吐槽的痛点，用细节优化让车迷直呼“真香”！下边咱们看看这两款车到底升级了什么，优化了什么？

新款DS525X正式上市，新车推出公路征途版和旷野穿越版两个版本车型，指导价分别为31766元和32366元，选装三箱费均为4000元。

隆鑫无极的DS系列素来以公路越野两不误著称，2025款DS525X迎来版本更新，公路征途版31766元，狂野穿越版32366元，与上代车型价格保持一致，版本间差价仅600元却暗藏玄机。这台搭载KE525双缸心脏的拉力车，针对车身细节进行了多项优化，风挡、骑行三

其实也得益于产品的优秀，无极虽然很多车子小毛病多，被众多摩友吐槽，但是CU525和DS525X还是有不错口碑的；CU525发布的时候直接拉爆500CC级别的车子，DS525X也算是国产拉力的扛把子。如今持续对两款不错的产品进行打磨，做到极致，那样才是一家企业应

新款DS525X正式上市，新车推出公路征途版和旷野穿越版两个版本车型，指导价分别为31766元和32366元，选装三箱费均为4000元。

然后是全新坐垫，材质升级造型优化，久坐不累，减缓长途骑行的疲劳感。皮带外侧护罩面积加大，保护效果提升延长皮带寿命。官方价格不变，同24款一模一样，可能这就是销冠的自信。