价格差距不缩小 双燃料船或转投传统燃油
本周新加坡海事论坛上，X-Press Feeders首席执行官Shmuel Yoskovitz呼吁，需通过政府补贴或对碳基燃料征税来弥补价格鸿沟。“必须获得政府支持，无论是补贴还是向传统燃料征税，因为当前价差实在太大，”他强调。
长荣海运
黄埔文冲为长荣海运建造的2300TEU系列船第7艘顺利交付
2025年3月18日，中船集团黄埔文冲为长荣海运建造的2300TEU系列第7艘“EVER WISE”轮顺利签字并于当天离厂，较合同期提前6个月。
阳明海运，再发奖金！
阳明海运的“年中奖金”标准为税前盈余的1%，约合6.5倍月薪。据台湾媒体报道，在2024年优异业绩的加持下，阳明海运将向员工发放“年中奖金”，约合6.5倍月薪。还有媒体报道称，这一奖金达到8倍月薪。据了解，阳明“年中奖金”的标准为"税前盈余的1%"，根据阳明3