最新款沃尔沃FH Aero也被改成长头了,还是780马力顶配版,沃尔沃VT5 Aero长头卡车实拍
沃尔沃是一家来自瑞典、业务遍布全球的大型跨国集团。在卡车领域,沃尔沃旗下产品同时涵盖了欧洲常见的平头卡车及北美常见的长头卡车,可谓是相当全面。受制于法规、路况等限制,欧洲卡车和美国卡车之间“大相径庭”,各自代表了当地的行业特色。当然,这也吸引了世界各地的卡车爱
沃尔沃是一家来自瑞典、业务遍布全球的大型跨国集团。在卡车领域,沃尔沃旗下产品同时涵盖了欧洲常见的平头卡车及北美常见的长头卡车,可谓是相当全面。受制于法规、路况等限制,欧洲卡车和美国卡车之间“大相径庭”,各自代表了当地的行业特色。当然,这也吸引了世界各地的卡车爱
广袤的北美大陆,飞驰的重型卡车是其经济动脉中不可或缺的血液。与欧洲主流的平头卡车不同,北美长头卡车以其雄浑的“大鼻子”造型、闪耀的镀铬装饰以及无与伦比的公路气场,成为一种独特的文化符号,代表着自由、力量和开拓精神。它们不仅仅是运输工具,更是驾驶者个性的延伸和公
在欧洲卡车文化中,将平头卡车改造为长头已经成为了一种流行的存在。虽然历史上曾有厂商在欧洲投放长头卡车,比如沃尔沃NH、斯堪尼亚T系等车型,但由于路况及使用习惯等限制,如今的欧洲卡车清一色均为平头车。厂商不给卖?那我就自己改!在“剑走偏锋”的挑剔需求下,平头改长
在欧洲卡车文化中,将平头卡车改造为长头已经成为了一种流行的存在。虽然历史上曾有厂商在欧洲投放长头卡车,比如沃尔沃NH、斯堪尼亚T系等车型,但由于路况及使用习惯等限制,如今的欧洲卡车清一色均为平头车。厂商不给卖?那我就自己改!在“剑走偏锋”的挑剔需求下,平头改长
在全球卡车行业中,美式长头卡车一直是独树一帜的存在。无论是其富有肌肉感的引擎盖,还是其超大尺寸的生活舱,都使全球卡车司机喜爱无比。美国法规对车辆长度限制较为特殊,结合公路漫长、荒无人烟的实际运输情况,生活舱尺寸超大的长头重卡应运而生。
在全球卡车行业中,美式长头卡车一直是独树一帜的存在。无论是其富有肌肉感的引擎盖,还是其超大尺寸的生活舱,都使全球卡车司机喜爱无比。美国法规对车辆长度限制较为特殊,结合公路漫长、荒无人烟的实际运输情况,生活舱尺寸超大的长头重卡应运而生。
得益于宽松的车长限制、地广人稀的现实背景,如今的美国卡车均以长头结构为主流,并配备尺寸超大的驾驶室、规格豪华的生活设施,以此支撑长途州际运输。然而,法规并非“一蹴而就”:将时间放回上个世纪,美国卡车也是从驾驶室位于发动机之上的平头COE车型开始发展,期间不断变
5月15日,澳大利亚乃至全球商用车行业的重要盛会之一:布里斯班卡车展震撼来袭。历经五十多年的发展,这场展会已经成为了南半球最大的卡车、拖车、零部件、设备和技术展会,堪称一场卡车的盛宴。作为提加商用车全球传播战略打响的第一枪,我们也派出了前线人员参展。继之前的欧
5月15日,澳大利亚乃至全球商用车行业的重要盛会之一:布里斯班卡车展震撼来袭。历经五十多年的发展,这场展会已经成为了南半球最大的卡车、拖车、零部件、设备和技术展会,堪称一场卡车的盛宴。作为提加商用车全球传播战略打响的第一枪,我们也派出了前线人员参展。继之前的欧
当下的美国卡车也在进行高速变革。高燃油效率、低空气阻力从未变得如此重要。在这承前启后的时刻,马克于当地时间4月8日推出了其全新一代的旗舰重卡:Pioneer“先锋”系列车型。
当下的美国卡车也在进行高速变革。高燃油效率、低空气阻力从未变得如此重要。在这承前启后的时刻,马克于当地时间4月8日推出了其全新一代的旗舰重卡:Pioneer“先锋”系列车型。
2025年3月14日,戴姆勒卡车控股公司(戴姆勒卡车)公布2024年集团财报,财报显示该公司财务业绩稳健,特别是北美和戴姆勒客车业务表现强劲,欧洲和亚洲业务面临挑战。戴姆勒卡车继2023年取得创纪录的财务表现后,2024年业绩因主要市场需求放缓而受到影响,尤其
在美国卡车市场,沃尔沃是一家至关重要的制造商。其旗下的VNL系列长头卡车一直是美式豪华与欧洲精致的代表作,深受全球各地卡车司机及爱好者的欢迎。针对不同用途及工况,沃尔沃还在北美推出了VNR及VNX等车型,为更多行业提供高效运输解决方案。
2025年3月10日,沃尔沃发布了新一代VNR系列长头卡车。该车型以高效率及高安全性为核心目标,内外进行了彻底革新。低风阻现代化外观、高效率欧洲化动力、生活舱舒适度进阶是其核心特点,引入楔形车身设计、24V电气架构等技术在内,实现了7.5%的燃油效率提升。
在美国卡车市场,沃尔沃是一家至关重要的制造商。其旗下的VNL系列长头卡车一直是美式豪华与欧洲精致的代表作,深受全球各地卡车司机及爱好者的欢迎。针对不同用途及工况,沃尔沃还在北美推出了VNR及VNX等车型,为更多行业提供高效运输解决方案。
2025年3月10日,沃尔沃发布了新一代VNR系列长头卡车。该车型以高效率及高安全性为核心目标,内外进行了彻底革新。低风阻现代化外观、高效率欧洲化动力、生活舱舒适度进阶是其核心特点,引入楔形车身设计、24V电气架构等技术在内,实现了7.5%的燃油效率提升。