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加利福尼亚州独立的现实可能性与不可能性分析

在美国政治分化日益严重的背景下，“加州独立”（Calexit）这一议题时有浮现。尤其在联邦政府政策与加州价值观发生冲突时，如气候政策、移民政策、枪支管控等，部分加州人呼吁脱离美国联邦，成为一个独立国家。那么，这种想法是否具有现实可行性？本文将从法律、政治、经济

2025年5月10日至11日，瑞士日内瓦中美外交会谈，一时成为全球关注的焦点。

5月9日，海关总署发布数据，2025年前4个月，中国货物贸易进出口总值14.14万亿元，同比增长2.4%。其中，出口8.39万亿元，增长7.5%。

美国圣佩德罗湾港区（包括洛杉矶港和长滩港）官员称：“在过去的12个小时里，没有一艘货船从中国出发，向美国西海岸的两个主要港口运送货物。”

近期，美国经济面临两项挑战的警告同时响起。美国财政部长贝森特向国会发出紧急警告，称联邦政府的现金储备和债务控制手段可能在8月耗尽，届时美国可能面临债务违约的“X日”。

纽森说，当前仅有的粗略统计数据以及他自己与码头工人、货车司机交流后得到的信息表明，加州北部主要港口奥克兰港进口量减少20%。南加州由洛杉矶港和长滩港组成的港区，占美国货物进口运输量的40%，目前港区进口量减少35%，加州整体上预定入港货轮数量已锐减60%。

美国政府的关税政策，正在给美国经济带来持续冲击。据美国有线电视新闻网（CNN）5月10日报道，美国圣佩德罗湾港区（该港区包括加州洛杉矶港和长滩港）官员9日上午向其讲述了一个令人震惊的消息：“在过去的12个小时里，没有一艘货船从中国出发，向美国西海岸的两个主要港

纽森说，当前仅有的粗略统计数据以及他自己与码头工人、货车司机交流后得到的信息表明，加州北部主要港口奥克兰港进口量减少20%。南加州由洛杉矶港和长滩港组成的港区，占美国货物进口运输量的40%，目前港区进口量减少35%，加州整体上预定入港货轮数量已锐减60%。

美国最受欢迎的播客平台之一“迈达斯之手”网络公司10日播出对加利福尼亚州州长加文·纽森的专访，纽森抨击美国政府的关税政策，称美经济正为此“亮红灯”。

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作为全球贸易风向标的丹麦航运巨头马士基的股价在周四上午大幅上涨。这是在美国总统唐纳德・特朗普对部分国家暂停实施为期 90 天的更高关税之后出现的反弹。

就特朗普对进入美国港口的中国船只最高单次收取150万美元的所谓“服务费”一事，美国贸易代表办公室（USTR）于当地时间3月24日召开听证会，并定于26日召开另一场听证会。此前，这一消息已经在美国各行各业引发轩然大波。

就特朗普对进入美国港口的中国船只最高单次收取150万美元的所谓“服务费”一事，美国贸易代表办公室（USTR）于当地时间3月24日召开听证会，并定于26日召开另一场听证会。此前，这一消息已经在美国各行各业引发轩然大波。

当地时间3月18日，美国Freightwaves报道称，受铁路问题和恶劣天气的持续影响，北美大批集装箱码头出现严重拥堵。其中最严重的当属加拿大温哥华港，部分集装箱滞留时间已高达30天。