1000 万骑手社保困局:别让 “五险一金” 变成甜蜜的枷锁
2025 年 5 月 4 日,山东枣庄饿了么骑手袁文在上班途中猝死,手机软件显示他去世前三天每日工作超 11 小时,最高一天跑了 70 单。更令人痛心的是,他的妹夫梁军仅在 10 天前同样因 “呼吸心跳骤停” 倒在送餐路上。这对连襟的悲剧,撕开了千万骑手社保困
2025 年 5 月 4 日,山东枣庄饿了么骑手袁文在上班途中猝死,手机软件显示他去世前三天每日工作超 11 小时,最高一天跑了 70 单。更令人痛心的是,他的妹夫梁军仅在 10 天前同样因 “呼吸心跳骤停” 倒在送餐路上。这对连襟的悲剧,撕开了千万骑手社保困
最近,美团在泉州、南通上线了一项养老保险补贴试点,主打一个“无门槛、广覆盖”:骑手收入达到基准线,愿意缴纳养老保险的,平台给50%的现金补贴。这个基准线很低,是当地灵活就业社保缴纳基数下限,平均工资收入的60%,在全国推广开后大约覆盖百万骑手。
给外卖骑手上社保,看似是企业自主用工政策,但当它背后牵扯的是千万外卖骑手,并且关乎就业稳定,所以这是一个公共政策问题。
在国家嘀嘀嘀地按喇叭催促下,各大外卖平台,这些掌控着数百万骑手生计的巨头们,终于开始扭扭捏捏地给骑手们上社保了。 听上去是天大的好事,对吧?是迟来的正义,是劳动者的福音。 但你真去问问王猛们,或者小区门口等单的李姐,你会发现,这瓢泼下来的不是甘霖,更像是一场掺
近日,美团启动骑手养老保险补贴试点。该方案的特征是“无前置资格限制、无参保地点限制、无时长单量限制、无跑单类型限制”,即无需签署任何合约或者等待邀约;支持骑手自主选择在户籍地或就业地参保缴费获补;无时长单量限制;面向所有类型骑手开放,不因骑手的熟练度、工作年限
4月3日,美团在江苏南通、福建泉州两地,启动外卖骑手养老保险补贴试点。根据美团公布的方案,在试点区域内,只要是符合条件的骑手,均可自愿选择参加灵活就业养老保险,平台会为每位参保骑手提供50%现金补贴。待试点成熟后,方案将进一步推广至全国。
这个涉及8400万新就业形态劳动者的权益保障问题,实际上是一个复杂的系统工程——既不能简单照搬传统社保模式,也不能因噎废食止步不前。
21日,美团公布2024全年及第四季度财报显示,Q4核心业务强劲,新业务亏损收窄,净利润同比增长180.7%。周五中概股普跌之际,美团ADR收跌5.11%。