路易威登全球独家船型旗舰店上海揭幕,兴业太古汇引爆“创飞星巴克”热议
“LV创飞星巴克”是2025年6月下旬因路易威登(LV)在上海兴业太古汇开设全球独家船型旗舰店“路易号”引发的网络热梗,核心围绕两大品牌的“风水斗法”与网友的创意解读,以下是事件全貌:
“LV创飞星巴克”是2025年6月下旬因路易威登(LV)在上海兴业太古汇开设全球独家船型旗舰店“路易号”引发的网络热梗,核心围绕两大品牌的“风水斗法”与网友的创意解读,以下是事件全貌:
在重庆市奉节县公平镇船型村蜿蜒的山路上,总能看到佩戴红袖章的身影或迎着晨露,或披着暮色穿梭在土墙黛瓦间。他们就是“党建统领·联防群办”基层治理机制的“神经末梢”——由每10至15户民主推选产生的联防组长,身兼邻里互助、政策宣讲、信息采集、组织动员、先期处置五大
克拉克森研究公司(Clarksons Research)称,穿梭油轮船东将因其在专业船队上的投资而收获回报。并预计,随着新油田投产,市场对这类船型的需求将上升。
全球海事领域规模最大、影响力最强的专业性国际展会之一——第30届挪威国际海事展日前开幕。中船集团上海船舶研究设计院(SDARI)携自主研发设计的64000吨液化天然气(LNG)重整制氢电力推进散货船、30000总吨绿色环保型地中海客滚船、50000立方米氨燃料
6月3日,全球海事领域规模最大、影响力最强的专业性国际展会之一——第30届挪威国际海事展,在挪威首都奥斯陆会展中心盛大开幕。中国船舶集团上海船舶研究设计院(SDARI)携自主研发设计的64000吨LNG重整制氢电力推进散货船、30000总吨绿色环保型地中海客滚
中船集团上海船舶研究设计院(SDARI)携自主研发设计的64000吨液化天然气(LNG)重整制氢电力推进散货船、30000总吨绿色环保型地中海客滚船、50000立方米氨燃料加注船、113000吨氨双燃料动力液货船等四款代表未来发展趋势的新船型近日亮相全球海事领
5 月 20 日,第 29 届世界燃气大会在北京国家会议中心盛大开幕。作为全球 LNG 产业链的重要参与者,沪东中华造船(集团)有限公司携自主研发的 20.1 万立方米 LNG 船三舱方案和 4.2 万立方米二氧化碳运输船亮相大会。法国BV船级社受邀为这两款创
洞云汽船已与象屿海装签订3艘210000载重吨Newcastlemax型散货船建造合同。虽然合同细节尚未披露,但据市场预估,单船造价约为7600万美元,以此计算,3艘新船总价2.28亿美元(约合人民币16.46亿元),预计将于2028年第一季度交付。
随着船型开关(Rocker Switch)在户外电力设备、海洋系统、汽车电子、电动工具等应用领域的广泛使用,其防水防尘性能已成为衡量其品质和适用性的关键指标。特别是在高湿、高粉尘、长期浸水的环境中,一款具备优良密封结构设计的船型开关不仅关乎产品本身的可靠性,更
Adhart Shipping已与苏美达船舶下属新大洋造船签订4艘64100载重吨Ultramaxes型散货船建造合同,船体编号为1330、1332、1338和1341。新船造价和交船期尚未披露。
法国博纳多集团公布2025年第一季度营收为1.304亿欧元,较2024年同期下降43%。该法国游艇制造商指出,这一下滑反映了所有船型预期中的需求减弱、经销商网络持续去库存(对本季度造成4000万欧元影响),以及因启用全新ERP(企业资源计划)系统而实施的临时停
近日,苏美达股份有限公司(以下简称“苏美达”)所属新大洋造船有限公司 为阿联酋船东Emarat Maritime建造的皇冠63 3.0版本散货船“DUBAI NATURE”号顺利命名交付。
这4艘新船采用了LNG燃料预留(LNG-ready)、甲醇燃料预留(methanol-ready) 设计,今后可以轻松转换为使用LNG或甲醇等环保燃料,是满足国际海事组织(IMO)2025年生效的船舶能效设计指数(EEDI)第三阶段(PhaseⅢ)要求的环保高
人类对未知的追求,在于对星辰大海的探索,2025年4月10日,由民船中心承办,主题为“星耀征途、智领深蓝”的新一代“星”系列绿色船型推介会在青岛成功举办。此次会议在北海造船总经理罗乐的开幕致辞中开始。
近日,青岛北海造船有限公司(简称北海造船)新获一份2艘18万载重吨散货船建造合同,值得一提的是,随着此份订单的签署,中船船舶设计研究中心有限公司(简称民船中心)设计的18万载重吨散货船总数达到100艘。这是北海造船赢得市场的再次证明,同时也彰显出民船中心在船舶
为提升朗升散杂大件物流运输的专业能力,朗升课堂在3月21日中午组织开展了“散杂大件物流”培训,现场各相关部门35人参加了此次培训,分子公司视频同步直播。
在3月25日开幕的新加坡海事周2025(Singapore Maritime Week 2025)上,中国船舶集团有限公司旗下中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)自主研发设计的2万立方智能LNG燃料加注船、91000DWT散货船(Ammonia Read
2025年3月25日,新加坡国际海事展览会在新加坡新达城会展中心隆重开幕。本届展会规模空前,汇聚了来自80多个国家和地区的近200家行业领先企业及2万余名业内人士。中国船级社(CCS)副总裁赵晏带队参展,携多项最新技术成果重磅亮相,成为展会焦点。
在3月25日开幕的新加坡海事周2025(Singapore Maritime Week 2025)上,中国船舶集团有限公司旗下中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)自主研发设计的2万立方智能LNG燃料加注船、91000DWT散货船(Ammonia Read
近日,自河北曹妃甸出港载运6000吨卷钢的“纵横208”轮顺利完成减载靠泊作业,安全停靠在山东港口渤海湾港寿光港区10#泊位,后续由内河船舶沿小清河航道上行运输至滨州博兴港,标志着小清河“公转水”多式联运取得重要进展。潍坊海事局多措并举,采取有力措施全力护航大