贺雪琴：贝特瑞不断提升创新能力
贝特瑞董事长贺雪琴表示，贝特瑞在2024链博会上推出了精心研发的T石墨负极。如同T型人才多才多艺一样，T石墨负极意味着在快充能力和高低温性能上有着全面且卓越的表现。在快充方面，T石墨负极凭借6C的超高充电速率，能够将电动汽车的充电时间缩短至不足10分钟。想象一
三星sdi
三星SDI启动46系列圆柱电池生产，首批出口美国客户
首尔，韩国 – 2025年3月31日– 三星SDI今日宣布，公司已正式启动46系列圆柱电池的生产，并已成功向美国客户交付首批产品。这款直径为46毫米的圆柱电池，被誉为下一代电池技术的重要里程碑，标志着三星SDI在电池领域的持续创新和市场领导力。
三星SDI开始大规模生产46系列圆柱形电池 向美国供货
据智车派了解，三星SDI于近日宣布，已正式启动直径46毫米的新一代圆柱电池"46系列"的规模化生产，成为韩国首家实现该系列电池量产并向海外客户供货的电池制造商。据悉，该公司越南工厂日前已完成首批4695型电池模块的装运，标志着这一产品正式进入商用阶段。
三星SDI正式量产无极耳46系列圆柱电池并开始供货
该公司透露，越南子公司已完成首批4695电池模块的发货。这些4695电池在韩国的三星SDI工厂生产，随后在越南组装成模块，最初将供应给客户，主要用于微型移动设备。
三星SDI已开始量产46系列电池 并已开始向国外用户供货
在特斯拉在2020年9月22日的“电池日”活动上推出能量密度更高的4680电池，也就是直径46毫米，高度为80毫米的电池之后，包括三星SDI、LG新能源、松下在内的多家电池制造商，也相继开始研发直径46毫米的电池，此前的消息是显示三星SDI在研发多款，包括46
中国动力电池，称霸海外市场
根据韩国研究机构SNE Research发布的数据，2025年1月全球（不含中国）动力电池装车量达28GWh，同比增长26.5%。宁德时代、比亚迪、国轩高科、中创新航在海外动力电池市场的装车量，总计达到了10.8GWh，市场份额提升至38.6%，一举超过了韩系
海外市场 宁德 三星sdi sdi sneresearch 2025-03-25 08:33 3
韩媒：韩国将欧洲市场第一份额拱手让给中国，宁德时代位居第一
去年，旨在 瞄准“下一代半导体”的韩国电池首次在欧洲市场拱手将第一的位置让给了中国，韩国电池企业首次在欧洲失去领先地位。根据18日市场调查公司SNE Research的统计数据，去年LG新能源、三星SDI、SK on等韩国三大电池制造企业在欧洲市场的总占有率为
韩媒：即使不包括中国市场，宁德时代依然稳居全球第一！
3月21日，韩国媒体《韩国经济日报》发表文章称，在除中国以外的全球电动汽车电池市场，中国企业的份额也在迅速扩大。
宁德 lfp 三星sdi sdi sneresearch 2025-03-21 20:04 3
韩国在固态电池技术中的全球竞争力
韩国在固态电池技术领域的全球竞争力正逐渐凸显。近年来，韩国企业通过持续的研发投入和技术突破，在固态电池的产业化进程中取得了显著进展。例如，LG新能源、三星SDI和SK On等企业在硫化物和聚合物技术路线上积极布局。根据TrendForce集邦咨询的分析，韩国三
纳科诺尔上涨6.02%，报69.87元/股
资料显示，邢台纳科诺尔精轧科技股份有限公司位于河北省邢台市经济开发区金祥路16号，公司主营业务为高精度辊压设备的研发、生产与销售，专注于服务新能源、IT和有色金属行业，尤其是锂电池极片的轧制，在国内电池极片辊压设备制造行业中处于领军地位。关键经营数据显示，公司
海外动力电池装车量TOP10：中企份额首超韩企 一中企强势上榜！
韩国研究机构SNE Research发布2025年1月全球（不含中国）动力电池装车量数据，达28GWh，同比增长26.5%。TOP10公司中，2025年1月，LGES、松下、三星SDI市场份额均出现了同比下滑。
欧洲最大电池巨头破产：欧洲的“电池之光”，熄灭了!
此前，Northvolt公司于2024年11月已经在美国申请破产保护，原本希望在2025年一季度完成重组，以获得能够持续运营的资金，但最终还是无能为力。据其最新披露的文件显示，截至1月31日，Northvolt旗下9家关联企业在破产程序中的债务总额已超过80亿
中日韩搏命固态电池
2025年，原本以为距离现实还很遥远的固态电池突然站在了聚光灯之下，随着各大车企和电池厂纷纷公布发展时间表，固态电池的量产已经进入倒计时。如果一切进展顺利，三年后的锂电池产业又将是一番全新的景象。
欧洲“电池一哥”哑火，全球行业格局生变？
当地时间3月12日，欧洲最大的电池企业——瑞典动力电池公司Northvolt自个宣布了自个破产的消息。
排名有变！全球动力电池1月装车量TOP10揭晓
3月5日，韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据，2025年1月全球电动汽车（EV、PHEV、HEV）动力电池装车总量约64.3GWh，同比增长25.7%。
1月全球动力电池装车量TOP10：半数下滑 第二三梯队排名变动大
2025年1月，全球动力电池装车量达64.3GWh，同比增长25.7％。TOP3公司竞争格局相对稳固，宁德时代、比亚迪、LGES排名保持不变，第二三梯队排名变动较大。
最新！2025年全球动力电池10强：中国独占6席，韩国3席，日本1席
在新能源汽车行业内有一句话：全球动力电池看东亚，东亚动力电池看中国。事实也是如此，据统计，全球排名前8位的动力电池供应商，全部都是来自东亚地区的中国、韩国和日本3个国家。
2025年1月全球动力电池装车量排名
韩国研究机构SNE Research发布的数据显示，2025年1月全球电动汽车（EV、PHEV、HEV）的电池装车总量约64.3GWh，较去年同期实现了25.7%的增长。
三星电子缺乏新鲜血液
这是一项创新战略，为前副董事长提供动力，在包括先进DRAM、HBM和NAND在内的整体存储技术进步缓慢的情况下恢复竞争力。