一季度禾赛科技狂卖近20万台激光雷达,但仍净亏1750万元
业绩报显示,今年第一季度,禾赛科技实现营收5.3亿元(人民币,下同),同比增长46.3%;其净亏损为1750万元,同比收窄84%。不过,禾赛去年Q4净利润为1.47亿元,环比由盈转亏。
业绩报显示,今年第一季度,禾赛科技实现营收5.3亿元(人民币,下同),同比增长46.3%;其净亏损为1750万元,同比收窄84%。不过,禾赛去年Q4净利润为1.47亿元,环比由盈转亏。
经营上,营收同比增长近50%,在非GAAP准则下已经实现了盈利,年内完全实现盈利清晰可见,同样是目前行业唯一。
禾赛科技(纳斯达克:HSAI)今日公布了2025年第一季度未经审计的财务数据。禾赛2025年第一季营收5.3亿,同比增长近50%,预计全年营收同比将增长44%至69%。
财报显示,禾赛第一季度实现营收5.3亿元人民币,同比增长46.3%,预计全年营收同比将增长44%至69%。同时,禾赛实现GAAP净亏损同比大幅收窄84%至1750万元人民币(约合240万美元),并实现Non-GAAP盈利,稳步迈向全年盈利目标;Robotaxi
5月27日,禾赛科技(纳斯达克:HSAI)公布了2025年第一季度未经审计的财务数据。本季度公司营收蝉联全球激光雷达行业榜首,同比增长近50%,预计全年营收同比将增长44%至69%。
5月19日,在理想汽车一场主动安全直播测试后,前理想自动驾驶产品经理赵哲伦发布上面的微博。一小时后,理想汽车第三产品线总裁李昕旸转发表示认同。
5月19日,在理想汽车一场主动安全直播测试后,前理想自动驾驶产品经理赵哲伦发布上面的微博。一小时后,理想汽车第三产品线总裁李昕旸转发表示认同。
4月21日,李一帆在技术开放日上表示,车载激光雷达正从“可选功能件”进化为“必选安全件”;同时,用了8年左右的时间,将激光雷达的成本砍掉了99.5%(从数千美元降至200美元左右)。
2024年,中国自行车行业延续了去年的高速发展势头,市场整体表现活跃。骑行热潮持续升温,公路车、折叠车及电助力自行车等多个细分市场同步扩张,消费需求呈现多元化趋势。
2024年,中国自行车行业公路车、折叠车及电助力自行车等市场进一步细分化,消费需求呈现多元化趋势。同时,本土品牌加速崛起,骑行文化不断深入人心,吸引大量年轻用户加入,推动行业持续焕发活力。
行业大环境助力蓝图实现连续业绩增长2024年,中国自行车行业延续了去年的高速发展势头,市场整体表现活跃。骑行热潮持续升温,公路车、折叠车及电助力自行车等多个细分市场同步扩张,消费需求呈现多元化趋势。
4月21日,禾赛科技(纳斯达克:HSAI)发布了面向L2到L4的激光雷达感知方案“千厘眼”,并正式发布了新一代车规级超远距激光雷达ETX、车规级超高清激光雷达AT1440和车规级纯固态补盲激光雷达FTX等三款产品。
近日,激光雷达企业禾赛科技(纳斯达克:HSAI)发布了面向L2到L4的激光雷达感知方案“千厘眼”,并正式发布了新一代车规级激光雷达产品ETX车规级超远距激光雷达、AT1440车规级超高清激光雷达和FTX车规级纯固态补盲激光雷达。
无论是在公开谈话,还是在社交媒体中,马斯克都一以贯之地用类似的话语,来表达他对于激光雷达的不屑,并借此为特斯拉 FSD 所采用的纯视觉方案反复辩护。
禾赛 CEO 李一帆开场第一个话题就聚焦这个争议,引经据典,从第一性原理开始反驳马斯克。他的观点是,仿生不一定对,第一性原理也不一定是仿生。「我认为的第一性原理是不盲目地模仿、不被之前的经验所误导。 」
2025年4月21日,激光雷达企业禾赛科技在上海举行2025技术开放日。会上,禾赛科技CEO李一帆解读了激光雷达在辅助驾驶行业发展中的重要性,总结了禾赛科技的发展成绩。