北极航道资讯

霍家破冰船是假的吗？谣言背后的捧杀暗藏的真相是什么

网络世界正上演一场荒诞剧：一群人在用最夸张的谎言"歌颂"霍英东家族。当吹捧变成捧杀，当谣言伪装成赞歌，我们看到的不是致敬，而是一把刺向爱国企业家的暗箭。

开篇声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。

北极冰层正以惊人的速度消融，北极航道或将从科幻片场景变成航运现实。这让人不禁要问：如果北极航道真的全面开通，白令海峡会不会成为下一个马六甲海峡？这个被冰雪封锁了千年的海峡，会成为未来全球航运的新咽喉吗？

我们倒是挺“喜欢”特朗普这样的美国领导，他越是没有章法，我们越乐见。他越是谈利益，我们越喜欢。你看他不投入俄乌战场，只想要收益。现在搞这么多针对中国的事情，无非想和中国达成某种协议，想中国帮它在俄乌战场和中东局势中出面“调和”。早在少年时期，笔者读《政治的人生

第六届“北极-对话区域”国际北极论坛（IAF-2025）于3月26日至27日在俄罗斯摩尔曼斯克举行。本届论坛的主题为“在北方生活！”该论坛为全面讨论北极地区关键问题提供平台，论坛活动的一大板块旨在介绍北极航道的历史、现状和发展前景。

一、历史法理的刚性约束19 世纪中叶，沙俄通过《瑷珲条约》《北京条约》等不平等条约，从清朝割占黑龙江以北、乌苏里江以东约 154 万平方公里领土。历经 170 余年实际管辖，这些地区已深度融入俄罗斯联邦体制。根据国际法 "关键日期原则" 和 "有效治理原则"，

谁能想到已经78岁的霍震霆老先生，不顾一切毅然踏入零下40°的北极圈，硬生生在冰极圈中开辟出了一条新航道。

一带一路、金砖国家、北极航道……这都是经济发展实力，而在这背后，是国家钢铁长城的坚固和保障。网络曾有人形象的打了个比喻，当你走上没有栏杆的一座桥时，你会害怕，高血压或者恐高症的说不定不敢迈出一步，但是装上栏杆过后，你就可以大胆的毫不胆怯的通过。而“栏杆”正如我

美国贸易代表办公室在2025年2月发布了对中国船只征收高额港口费用的提案，强调要“重振美国造船业”。

“疾风知劲草，板荡识忠诚，危局出英雄，遇事判高下”。有人不顾民族大义意图转让巴拿马运河港口控制权，霍家尽显家国情怀，投入巨额资金开辟北极新航道，一举撕碎西方封锁，两者形成鲜明对比。霍家开辟新航道的事情，很快就引起了各国网友的热议！

李嘉诚的算盘珠子，滚进了贝莱德的账本。巴拿马运河的咽喉，原是华人凿了三十年的金矿，如今却成了白宫案头的贡品。鹰隼们数着过路费的银钱，盘算着如何将“卡脖子”的绞索勒得更紧——毕竟，全球6%的货轮在此低眉折腰，中国11%的商船更需仰人鼻息。

首先啊，俄罗斯自己开始“练内功”了。以前他们不少东西都靠进口，现在被西方围堵狠了，愣是搞起了“国产替代”。汽车零件就是个典型，以前中国零配件在俄罗斯市占率超过4成，现在人家自己工厂能造，对中国货需求降了一大截。连基建用的挖掘机这种“大块头”，他们也开始挑肥拣瘦

俄罗斯卫星通讯社莫斯科11月30日电搭载“弗雷加特”上面级和“秃鹰-FKA”2号雷达卫星的“联盟2.1a”火箭从东方航天发射场发射，俄罗斯国家航天集团正在直播发射过程。火箭将在9分钟后，将携带卫星的上面级送入近地轨道。预计“弗雷加特”上面级将两次点火，将“秃