凌晨的警报:中美爆震发动机“撞车”之谜
2025年3月19日凌晨,北京某军工实验室的警报突然响起。 国家安全局特勤组破门而入时,助理工程师刘某的电脑屏幕上还闪烁着“H1-M发动机滑跑试验数据”的字样。三天后,央视新闻通报:“刘某因泄露国家秘密被判处死刑。” 几乎同一时间,美国佛罗里达州,普惠公司实验
2025年3月19日凌晨,北京某军工实验室的警报突然响起。 国家安全局特勤组破门而入时,助理工程师刘某的电脑屏幕上还闪烁着“H1-M发动机滑跑试验数据”的字样。三天后,央视新闻通报:“刘某因泄露国家秘密被判处死刑。” 几乎同一时间,美国佛罗里达州,普惠公司实验
2月26日,香港《华南早报》公开报道了我国依托全球最先进的JF12激波风洞,成功测试了全球首台由标准航空煤油驱动的斜震爆发动机(ODE),最高速度能达到16马赫。
2023年,中国航天科技集团宣布的一条消息震撼全球:我国自主研发的连续旋转爆震发动机(Rotating Detonation Engine, RDE)首次实现稳定运行。
上个月,港媒报道我国全球首款以航空煤油驱动的斜爆震发动机实现工程化应用,几乎不到一个月的时间,美国军工巨头普惠公司宣布成功完成旋转爆震发动机测试,把这一技术从图纸变成了现实。这两件事相隔仅仅 29 天,如此巧合,实在让人浮想联翩。
燃烧面向下移动陆续引燃瓶子内部的混合气体,这些膨胀的气体只有一个出口,就会沿着这个唯一的出口喷出。当所有的气体全部高速喷出后瓶内部的气体就几近排空,于是瓶子就又会从开口的位置吸入空气平衡压力。这时候燃料也由于压力降低的作用大量蒸发,就形成了新的一瓶燃料和空气的