汽车芯片厂商最终不超3家 | 对话芯擎科技
3月27日,在2025芯擎·生态科技日,芯擎科技正式发布了7nm制程的自动驾驶芯片“星辰一号”(AD1000),填补了国内7纳米车规级高性能智能驾驶芯片的空白。与此同时,芯擎还发布了智能座舱和自动驾驶系列解决方案。
3月27日,在2025芯擎·生态科技日,芯擎科技正式发布了7nm制程的自动驾驶芯片“星辰一号”(AD1000),填补了国内7纳米车规级高性能智能驾驶芯片的空白。与此同时,芯擎还发布了智能座舱和自动驾驶系列解决方案。
2025年3月16日-3月20日,国际电力电子应用展览会(APEC)在美国佐治亚州亚特兰大会议中心隆重举行。作为为数不多的中国模拟芯片厂商,希荻微电子集团股份有限公司(以下简称“希荻微”或“公司”)已连续四年参与APEC会议。
截至2025年3月19日收盘,同有科技报收18.26元/股,较前一交易日下跌2.25%,盘中振幅达3.64%,全天成交3.88亿元,换手率5.72%。该公司当前市盈率为209.36倍,市净率为6.43倍,总市值约87.51亿元。
2025年3月16日-3月20日,国际电力电子应用展览会(APEC)在美国佐治亚州亚特兰大会议中心隆重举行。作为为数不多的中国模拟芯片厂商,希荻微电子集团股份有限公司(以下简称“希荻微”或“公司”)已连续三年参与APEC会议。
所以我们看到前几年,这三家厂商其实是不慌不忙的收割全世界,经常会在新闻中看到,哪里有雪灾,又是水灾,又是火灾什么的,然后存储芯片就要涨价了。
作为全球科技盛宴,CES 一向是无数新奇技术的集散地,更是每年行业趋势的风向标。尽管展会还未正式开幕,但各大厂商的预告、爆料和概念展示,已经让全球的科技爱好者兴奋不已。
在韩国,ACM Research Korea和Emperian Korean这两家公司被指定。