乌斯坦船厂向船东贝仕成功交付一艘风场建设支持运维母船
WINDEA Curie是乌斯坦交付的第三艘配备专利线形设计Twin X-Stern的CSOV船舶,也是乌斯坦为船东贝仕设计建造的第四艘风电运维母船(前三艘分别是Ulstein SX175和Ulstein SX195型设计)。
WINDEA Curie是乌斯坦交付的第三艘配备专利线形设计Twin X-Stern的CSOV船舶,也是乌斯坦为船东贝仕设计建造的第四艘风电运维母船(前三艘分别是Ulstein SX175和Ulstein SX195型设计)。
经纪商和造船业消息人士普遍称,Zodiac Maritime和长锦商船(Sinokor Merchant Marine)正就13000TEU集装箱船订单与HD现代重工接洽。
新时代造船常务副总经理张玉永主持命名仪式,总经理助理徐震宇与希腊船东Dynacom代表Mr. Romeo Mustata、教母Ms. Nastasi Lavinia-Stefania及ABS船级社代表Mr. Cao Wei等嘉宾一起出席活动,教母Ms. Nas
由于以色列与伊朗冲突升级及美国对伊朗核设施的打击,霍尔木兹海峡、红海和亚丁湾的商用货船面临的威胁正在上升。航运组织波罗的海国际航运公会(Bimco)警告称,伊朗可能使用反舰导弹或无人机袭击霍尔木兹海峡的船只 —— 该海峡是重要的油气市场运输枢纽,同时胡塞武装构
汽车船公司Wallenius Wilhelmsen首席执行官Lasse Kristoffersen于6月2日在奥斯陆举行的挪威国际海事展期间直言:“恰逢能源转型之际,全球贸易旧规正被弃之不顾,新的贸易格局已然成形。”
6月10日,招商工业扬州鼎衡船厂为英国船东建造的10600吨化学品船 “Agnes PG”轮正式交付。该船以船东公司创始人Giles先生的孙女名字命名,命名为“Agnes PG”轮,承载着传承与希望的美好寓意。
近日,德国船舶运营商及物流公司CLI与荷兰知名造船企业Royal Bodewes正式签署新造船协议,订购一艘8500载重吨带吊多用途环保型散货船。这将是CLI首批自有船,标志其在全球航运布局中的战略升级。
据新造船消息人士称,新订单包含3艘3000TEU的集装箱船,采用传统动力,将于2027年交付。Blystad本次订购的3艘新船将通过Songa Box公司下单。该公司成立于2020年,由Blystad集团全资拥有。
德国航运公司Carsten Rehder Schiffsmakler正在进一步加强与印度国营国防造船厂Garden Reach Shipbuilders and Engineers(GRSE)的合作,双方已签订4艘7500载重吨多用途船(MPP)建造意向书。正
5艘新船由中国船舶旗下广船国际建造。2025年2月,Peter Döhle与广船国际签订3+2艘8400TEU LNG双燃料集装箱建造合同,备选订单于次月生效。Alphaliner数据显示,每艘船的造价约为1.2亿美元,5艘共计约6亿美元(约合人民币43亿元)
VesselsValue指出,得益于如Enova等政府支持的绿色转型计划,挪威船东在可持续发展方面领先全球。挪威船东的在建新船中,除了本身为双燃料动力的LNG运输船之外,其余各类船舶中双燃料船的占比均超过了全球平均水平。
据悉,比利时船东CMB.Tech、希腊船东Tsakos Shipping&Trading、台塑海运(Formosa Plastics Marine Corp)、韩国泛洋航运(Pan Ocean)、印度航运公司(SCI)等大牌船东均在洽谈大型油轮建造事宜。
国际航运公会(ICS)秘书长Guy Platten在致辞中表示,欢迎中国船东协会入驻伦敦这一全球航运治理核心区域,代表处的成立彰显了中国航运业深化国际合作与国际航运参与度的决心。ICS感谢中国船东协会作为ICS会员的积极贡献,尤其在推动中英航运合作中的务实行动
这艘新船计划于2025年10月开工建造,预计在2026年夏季交付。该船带有装卸设备的货船专为CLI的物流需求定制开发,将部署在加拿大、荷兰与英国之间的定期航线运营。
根据协议,这两艘新建集装箱船由上海船舶设计研究院(SDARI)设计,其中首制船计划在2027年12月交付,第二艘计划于2028年3月交付。新船具体价格并未公布,据外媒消息每艘船造价约为4600万美元,备选订单全部确认生效后交易总金额将达1.84亿美元(约合人民
就在即将接收过去两年在中国签约建造的3艘苏伊士型油轮最后一艘之际,希腊船东Polembros Shipping又通过一系列LR2型成品油轮新订单扩充了其造船计划。
香港中英船管(Anglo-Eastern)负责技术管理的32艘灵便型(Handysize)和超灵便型(Supramax)散货船近日完成船籍变更。这批船舶原属挪威日本邮船(NYK)子公司旗下,注册地为香港,其中30艘由Saga Shipholding管理,另外2
“JAL KAILASH”轮总长183.00米,型宽32.30米,型深19.10米,设计吃水11.00米,是扬子三井根据客户需求量身定制的新型环保MR油轮。该轮建造周期11个月,于2024年6月下旬批量切割,2025年4月中旬圆满完成试航任务,各项试验数据均优
mr 船东 三井 jal jalkailash 2025-05-30 09:11 4
一切都是熟悉的模样,虽然来到船上之后并没有人和我交接班,也得益于靠港期间大副的帮忙,让我很快熟悉了驾驶台上面的各种设备。忙活完船尾的解缆工作之后,我第一时间来到了驾驶台上面,果然不仅仅船长在驾驶台,包括值班操舵水手乃至于船东代表全部都在驾驶台上面,感受着船长认
近日,2025 年江苏省先进级智能工厂名单正式公布,江苏韩通赢吉重工有限公司“基于数智融合特征的绿色船舶智能工厂” 项目、江苏新韩通船舶重工有限公司“新韩通船舶数智化制造智能工厂” 项目凭借在船舶智能制造领域的卓越实践成功入选。这一成果标志着新韩集团在数字化转