燃烧室

油耗进入2L时代!甚至比超充还便宜?

6月13日,吉利正式发布行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力2.0。在星睿AI云动力2.0的赋能下,吉利雷神超级电混实现节能、性能、安全等全维度的升级,进阶为“更聪明”的雷神AI电混2.0,其包含雷神EM-i AI电混、雷神EM-P AI电

雷神 甲醇 燃烧室 油耗 银河a7 2025-06-25 16:36  5

吉利雷神 用AI发电

日前,吉利发布了行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力2.0。在这一技术赋能下,吉利雷神超级电混实现节能、性能、安全等全维度的升级,进阶为“更聪明”的雷神AI电混2.0。特别是油耗方面,吉利方面表示,搭载雷神EM-i AI电混的全新车型的全路

雷神 燃烧室 亏电 亏电油耗 百公里亏电 2025-06-18 14:41  6

万能通上新!大额优惠券快来抢!定制香片免费送…

作为十万车主信赖的广电明星产品,河南交通广播自主研发配方,经过主持人和记者的亲测推荐,更有广电权威背书,让你养车超安心。加油前只需将它倒进油箱即可,用一瓶间隔500公里或者一箱油再用第二瓶,以此类推,三瓶使用完毕,就是一个完整的养护周期。记不住怎么用别担心,我

燃烧室 优惠券 积碳 节气门 定制香片 2025-06-09 12:55  7

三维CAD在发动机行业的核心应用场景

复杂零部件设计精密建模:曲轴、缸体、涡轮叶片等复杂几何体的参数化设计,支持高精度曲面建模(如NURBS)。装配验证:实现数千级零件的虚拟装配,动态检测运动干涉(如活塞-气门时序配合)。性能仿真集成CAE前置:直接导出模型至CFD(流体分析)、FEA(结构强度)

应用 cad 曲面建模 发动机 燃烧室 2025-05-30 10:25  7

1.4948高温合金的优化方向包括

一、材料概述1.4948高温合金是一种以镍铬为基体的奥氏体强化型高温合金,凭借其卓越的高温强度、抗氧化性及耐腐蚀性,成为极端环境下关键部件的首选材料。该合金通过精密调控的化学成分与优化的热处理工艺,能够在800℃以上的高温环境中长期稳定运行,广泛应用于航空航天

高温合金 奥氏体 ni 晶界 燃烧室 2025-05-16 14:56  12

总结Inconel 718凭借其综合性能

4976高温合金(对应美国牌号Inconel 718)是一种镍铬基沉淀硬化型超级合金,以其优异的高温强度、耐腐蚀性及良好的加工性能,成为航空航天、能源和化工等领域的核心材料。其设计初衷是为了在高温(最高约700℃)和极端腐蚀环境下保持稳定性,同时具备优异的机械

高温合金 ni 燃烧室 inconel 反应堆压力容器 2025-05-14 17:05  7

Haynes 230-W的化学成分以镍为基体

Haynes 230-W(UNS N06230)是一种镍基固溶强化型高温合金,专为极端高温氧化环境和复杂应力工况设计。其凭借卓越的高温强度、抗氧化性、耐腐蚀性以及优异的加工性能,成为航空发动机、燃气轮机、化工设备等领域的核心材料。以下从化学成分、物理性能、材料

化学成分 haynes 燃烧室 基体 玻璃熔窑 2025-05-08 10:11  10

五一出行首选,风行T5陪你装下全家欢聚

五一假期,阳光和煦,微风轻拂,正是全家出游的绝佳时机。然而,在规划行程时,许多家庭常面临出行难题:后备箱难以容纳全家行李,狭小的车内空间让老人孩子倍感不适,颠簸的路途更会加剧旅途疲惫…… 这些困扰,往往让满心期待的旅程大打折扣。而风行 T5 盛世款凭借 “大空

五一 t5 燃烧室 减振器 mivec 2025-05-01 14:41  9

歼36、F-47都采用爆震发动机?中美竞争技术高地,成熟需要20年?

3月21日,美国总统特朗普宣布本国6代机代号F-47。与此同时,中国6代机歼36也展开频繁试飞活动。一时间,中美两个大国在第6代战斗机项目上如此激烈的角逐,让全球都非常关注。在关于第6代战斗机的诸多讨论中,“爆震发动机”绝对是核心的关注点之一。中美都在力图突破

竞争 发动机 燃烧室 激波 布拉莫斯 2025-04-12 14:39  7

GH1167通过多种冶金形态适配工业需求

GH1167高温合金全面技术解析GH1167(对应国际牌号Haynes 230)是一种镍基固溶强化型高温合金,专为极端高温氧化环境设计,兼具优异的强度、耐腐蚀性及加工性能。作为航空发动机燃烧室、工业燃气轮机的核心材料,其在980℃以下长期服役表现卓越。以下从化

工业 燃烧室 冶金 适配 gh1167 2025-04-11 13:19  9

航发科普丨锚定零碳排放目标 探索氢气微混燃烧技术

目前,温室气体排放导致的气候变化问题已经引起了全球的广泛关注。在各种碳排放来源中,航空业占比接近2.5%,被普遍认为是重要的碳排放行业。如果不采取控制措施,到2050年,全球25%的碳排放将来自航空业。减少航空发动机的碳排放量是实现碳中和目标的主要途径之一。

科普 碳排放 燃烧室 氢气 燃气涡轮发动机 2025-04-10 10:48  8

从途昂Pro看5代EA888:全均值燃烧

在一台发动机的燃烧室内部,发生的无非就是燃油被点燃的化学反应。既然是化学反应,就要讲究个份量配比。理论上,1g燃油要对应14.7g的空气,虽然我们也有乙醇汽油这样的神奇玩意儿,也有爬高原这样的工况,但ECU总能根据前期标定的结果,找到合适的空气和燃料的比值,这

燃烧室 均质 途昂 ea888 空燃比 2025-03-29 18:21  12