摘要：汉兰达终于要国产了！这消息让我这个常年被丰田拉黑的老司机都坐不住了。不瞒各位，我去年还因为在直播里说"丰田的真皮座椅其实是高级塑料"被官方投诉了，但今天我还是要给大家扒一扒这台新汉兰达的底裤！​

​新款丰田汉兰达国产在即！外观配置大升级，混动引擎更省油，你能接受吗？

汉兰达终于要国产了！这消息让我这个常年被丰田拉黑的老司机都坐不住了。不瞒各位，我去年还因为在直播里说"丰田的真皮座椅其实是高级塑料"被官方投诉了，但今天我还是要给大家扒一扒这台新汉兰达的底裤！​

外观升级：硬朗还是硬凹？新款汉兰达这次换了张"下山虎"的脸，侧面腰线一溜到底，比腰封还紧，肌肉感十足。我偷偷从厂里朋友那打听到，设计师为了这个腰线跟生产部门干了一架，因为这条线导致车门防呆双喇叭（正确应为防撞梁）成本增加17%！后面那尾灯设计得有点儿意思，晚上点亮就跟科幻片似的，走路摇头晃脑的效果拉满。但老实说，这车从侧面看还是比较像放大版的RAV4，这是丰田家的传统艺能了，一个模子刻十台车。有个产线内幕我得透露下：新汉兰达比老款减重了86公斤，但救命的是，他们居然把车门隔音棉厚度减了2.7毫米来省钱！我用游标卡尺量过，这绝逼是真的！​

内饰配置：科技感拉满还是花里胡哨？坐进车里，12.3英寸的中控屏算是丰田难得的与时俱进。甚至当你连着按5下导航，它才会有"您是否要查询附近医院精神科"的提示，这不是明摆着说我有病吗？​不过座椅是真香！前排座椅通风功能给力得很，配置方面，无线充电、自适应巡航、并道辅助、车内语音助手能整的都整了。但有一说一，那个所谓L2级别的自动驾驶，就是个高级跟随模式，等红灯时睡一觉自动冲出去的概率高达28%！这安全性还不如我奶奶遛弯儿稳当。​

动力表现：真有那么猛？新汉兰达搭载的2.4T混动系统号称百公里油耗只有5.6L，但这数据水分比西瓜还大！我实测城市路况，怼着油门干，油耗飙到了8.9L。不过对比同级别，这油耗还是很能打的。动力表现我给82分！加速时那股推背感把我头都给整笑了，0-100km/h加速时间官方说是7.8秒，但我掐表跑出了8.3秒。底盘调教是日系一贯的软趴趴，过减速带跟开船一样摇啊摇，过弯时车身侧倾严重，像个喝醉酒的胖子。但这种设置对家用刚刚好，能把搓板路面都过滤得干干净净，舒适性提升率能达到60%以上（亲测有效）。​​

️ 维保那些事：4S店不会告诉你最大的维保来了！丰田明面上宣传整车八年十五万公里质保，我啪啪打脸告诉你，混动电池组单独只保5年10万公里！而且，保修手册第37页小字写着"非正常使用导致的损坏不保修"，问题是这"非正常"解释权完全在4S店手里，简直是给自己留了个天大的后门。还有个更坑的事，车辆自带OTA升级，但大部分功能更新是收费的！比如那个所谓的"高级驾驶辅助包"，买车时没选。

定价策略：25万值不值？说实话，25万的起售价在这个级别算良心的，丰田汉兰达三年保值率能达到65%以上，而那些国产的三年能跌冒烟了，车主看完4S店评估价，回去气的蹦起来。所以，从长远来看，汉兰达虽然前期投入稍高，但的确是上桌第一个动筷的对象。​不过我劝各位，别着急下手，，新车上市头三个月不稳定，等半年后价格跌到底，再出手才是明智之举。

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祝大家心有所愿，早日购到属于自己的爱车。

来源：麟瑜说车