上汽重登“国内第一”宝座之后，“下一步”该怎么走？

摘要：最新数据显示，3月上汽集团完成汽车销量为38.57万辆，不仅环比2月销量提升了30.8%，更是凭借此成绩一举超越比亚迪，重登“国内第一”宝座。不仅如此，在2025年一季度，上汽集团整车批售94.5万辆，同比增长13.3%。种种迹象表明，上汽已经重新找回了属于自

顶着外界诸多的质疑，上汽这一回终于给自己正名！

最新数据显示，3月上汽集团完成汽车销量为38.57万辆，不仅环比2月销量提升了30.8%，更是凭借此成绩一举超越比亚迪，重登“国内第一”宝座。不仅如此，在2025年一季度，上汽集团整车批售94.5万辆，同比增长13.3%。种种迹象表明，上汽已经重新找回了属于自己的节奏。

面对竞争激烈的市场环境，上汽“下一步”到底该怎么走？成为了业界关心的重点。而就在4月10日，以“懂车更懂你”为主题的2025上汽之夜上，它给出了回答。用一个词来总结上汽发展的核心方向，那就是“平权”。

正如上汽集团总裁贾健旭所言：“真正的平权不应止步于功能普惠，而是要以‘人-车-生活’为支点，驱动用户出行的全面进阶”。基于此，上汽将围绕“安全安心、丰富智趣、更加懂你、极致颜值”智能汽车个性化四大价值坐标，持续推动智能出行体验的革新，实现平权驱动进阶，让每辆上汽车都成为最懂你的出行伙伴。

安全，是智能的平权底线

和很多车企发布会一上来就讲智驾、大模型、算法不同的是，上汽的这场发布会第一个上台的是一位“安全架构师”。

比如介绍车身结构、气帘、碰撞角度等等，虽然对于很多普通人来说听起来有点晦涩难懂，但对于智能来说，安全永远是避不开的首要话题。尤其是在铺天盖地宣传智驾的当下，“安全”一词的含金量还在提升。

在安全方面，上汽用最严苛的标准，构建了全球标准，也是唯一标准，让汽车成为钢筋铁骨下的移动堡垒，不怕撞。与此同时，上汽构建了自主可控、成熟可靠的ADAS、VMC等数字智能技术，打造不会撞的主动安全，实现安全保障从99%向99.999%的进化。而得益于出色的安全控制体系，万一撞了，也不怕。

还是那句话，安全是底线，智能只是延伸。在这一点上，上汽是没有被带偏节奏的。

让智驾更有趣，让智能汽车更懂你

什么样的智驾才是好用的智驾？

我说了不算，只有消费者说了才算。一直以来，上汽深耕智驾技术领域，用户喜欢什么样的智驾，上汽就能提供相应的智驾方案。而就在本次活动现场，中国智能驾驶“四大高手”——Momenta、地平线、华为和大疆（地大华魔），“齐聚”上汽，构建可兼容的全栈式架构。

不仅如此，上汽还利用智驾与AI智舱的深度融合，通过语音、驾驶习惯自学习、驾驶环境场景等，定制个性化、场景式智驾推荐，让智驾能一看就会、一说就懂、一开就爱。

针对智能座舱，将基于上汽自研的银河全栈座舱3.0，全面对接鸿蒙、安卓、IOS三大手机系统，市场手机品牌覆盖率超过90%，实现无缝衔接、完全同步。同时，效能全优化，语音识别率近100%、控制延时小于150毫秒，近万公里0死机，真正做到标配秒启动、语音秒响应，实现行业车机系统第一梯队。

此外，上汽还将发力AI，引入AI大模型，与AI届头部企业实现强强合作，打造最懂你的AI汽车。不仅能实现路线出行规划、问答解惑等基础运用场景，还能根据你的喜好，一句话定制个性化座舱设置、剪辑路书、规划景区，成为你的出行AI助理，做到真正懂你。关于能源板块，上汽也直接定下目标：2027年，固态电池落地量产。

颜值即正义，未来推出多款高颜值新品

对于上汽的产品，颜值设计是大家公认的，而在未来，上汽也将继续发挥这一优势。

根据官方透露，全球著名汽车设计师、布加迪威龙超级跑车缔造者、前奥迪外型首席设计师约瑟夫・卡班（Jozef Kaban）正式加盟上汽集团。在本次发布会现场中，约瑟夫・卡班亮相亲临，将带来两款荣威概念车型，一款是SUV，另一款是加长豪华轿车，将在4月23日开幕的上海车展亮相。