摘要：大瑞铁路全长330公里，是共建“一带一路”倡议重点工程。位于云南的大瑞铁路高黎贡山隧道是中国首条穿越横断山脉的铁路隧道，历经十余年攻坚，目前正迎来关键突破。4月18日记者获悉，在这一世界级难题的攻克中，深圳市艾赛克科技有限公司凭借自主研发的智慧隧道施工管理系统

大瑞铁路全长330公里，是共建“一带一路”倡议重点工程。位于云南的大瑞铁路高黎贡山隧道是中国首条穿越横断山脉的铁路隧道，历经十余年攻坚，目前正迎来关键突破。4月18日记者获悉，在这一世界级难题的攻克中，深圳市艾赛克科技有限公司凭借自主研发的智慧隧道施工管理系统，为项目提供了全链条数字化解决方案，助力施工效率与安全管理实现跨越式提升。

高黎贡山隧道1号斜井现场

高黎贡山隧道全长34.538公里，最大埋深1155米，穿越19条断裂带及17种复杂地层，集高压涌水、高地温、蚀变带等极端地质风险于一体，地质情况极为复杂，几乎涵盖了隧道施工中所有不良地质状况和重大风险。项目自2015年全面开工以来，施工团队面临多次突涌水险情（最大涌水量达314立方米/小时）、TBM掘进机卡机、高温（井下达42℃）等难题，传统施工模式效率受限。

同时，高黎贡山隧道拥有国内最深的铁路竖井，前往作业面需要乘坐5分多钟的电梯才能达到竖井底部。艾赛克科技多项高精尖技术就是用于该竖井下面的隧道施工中，推出“智慧隧道系统解决方案”，围绕施工现场“安全管理可视化、运输组织智能化、效率提升最大化、物料配送程序化、总结分析常态化”五大核心目标，形成覆盖施工调度、安全监控、物资跟踪、计划执行、人员设备效率等多维度的一体化数字管控方案，全方位助力隧道施工过程中的“人、机、料、法、环、质、安、进”的管控。

大瑞铁路项目演示智慧隧道系统

在安全管理可视化方面，构建危险源台账，联动有害气体监测、广播预警系统，实现安全隐患实时上报与分级处理。在运输组织智能化方面，综合管控一张图，整合六大作业面调度信息，提升运输、机械运行等数据链，信息实时高效。在效率提升最大化方面，构建循环工序管理机制，联动人员、设备动态效率分析，提升施工组织精度。在物料配送程序化方面，实现物资计划、出入库、扫码配送、炸药油料全过程数字跟踪，优化物流流程。在数据分析常态化方面，系统内置分析引擎，自动归集施工、安全、物资等数据，支撑项目评估与管理考核。

据介绍，高黎贡山隧道的贯通将彻底打通横亘百年的交通瓶颈，实现“翻山一日”向“穿山15分钟”的跨越。

艾赛克科技表示，未来将继续深化智慧建造在高风险地质隧道、桥梁、轨道交通等领域的应用，推动技术成果在西渝高铁、武梅高铁、延榆高铁等重点项目落地，并计划推出桥梁施工信息化系统，打造“隧-桥-轨”一体化解决方案，全面覆盖基础设施智能建造场景。

文丨记者 李晓旭图丨受访者提供

来源：羊城派一点号