摘要：昨天我们还在猜测，歼-10C后面可能会飞到埃及，参加“文明之鹰-2025”联合军演。埃及本地的“Mobtada”网站就在19下午17点，刊文展示了抵达埃及瓦迪阿布里什基地的歼-10C和运油-20，同时出场的还有埃及米格-29。至此，整个军演的基本面貌已经勾勒出

昨天我们还在猜测，歼-10C后面可能会飞到埃及，参加“文明之鹰-2025”联合军演。埃及本地的“Mobtada”网站就在19下午17点，刊文展示了抵达埃及瓦迪阿布里什基地的歼-10C和运油-20，同时出场的还有埃及米格-29。至此，整个军演的基本面貌已经勾勒出来。

▲“Mobtada”网站刊载的演习前资料

考虑到后续并没有歼-10C飞向埃及的消息，这次“Mobtada”网站展示的歼-10C，很有可能是当天和空警-500一起去的（五架运-20A编队原本就和空警-500拉开了一定距离），只不过没有开ADS-B，外界一开始都没发现。也彻底杜绝了，这次运-20A在舱内运输歼-10C的可能——要是真这么做了，短短几天时间根本没法组装起来。运油-20应该就是西方视角下，唯一留下的那架“运-20”，要是再算上空警-500，国内这次出动的战机数量虽然不多，但体系相当完整。

▲运油-20的存在让大家有点意外

“Mobtada”网站其实在文章里，提到了双方训练目标，是“实践一些新理论”、“规划空战行动并联合出击”，一点没有提到地导防空。因此，整个经过应该是这样的：15日，四架运-20A、一架运油-20、一架空警-500和若干歼-10C，从国内启程飞往埃及，并降落到在瓦迪阿布里什基地。四架运-20A应该没有运输其他装备，而是搭载了参加演习的人员和其他战机的保障设备，在落地卸货后就飞走了。运油-20既有往返路程中，为歼-10C加油以延长航程的作用，同时也会在军演里进行空中加油，展示歼-10C的受油水平。

▲送完货就走，运-20这活干的很利落

空警-500就不用说了，之前和泰国空军交手的经历，已经证明即使是小规模对抗性演习，预警机的指挥和引导依然至关重要，发挥出的战斗力是天壤之别。换句话说，应该没有后续编队，也没有地空导弹了，现在露面的，就是这次国内所有参演装备。相比于之前外界期待的，地空联合全域作战体系，歼-10C、空警-500和运油-20的组合虽然要小一些，但以歼-10C为中心的用意，是非常明显的。

▲其他都是辅助，歼-10C才是核心

空警-500可以将歼-10C的战力发挥到极致，运油-20又进一步延伸了歼-10C航程，算上尚未出场的霹雳-15，埃及上空即将出现“史上最强歼-10C”，这场“卖家秀”是真的很有水平，也很用心。而埃及这次出动的是米格-29M，即传说中的米格-35（两者没有技术区别，使用哪个编号只取决于俄罗斯想用哪个）。这是一款搭载“甲虫”机械扫描雷达，实际上以空地作战为主的改进型号，并没有跨入四代半门槛，搭载的R-77更无法和霹雳-15相比。

▲米格-35并不是很先进的型号

因此，这场军演很有可能出现一边倒的局面，颇有种用米格-29当绿叶，衬托歼-10C鲜艳的味道。而从国内这次花这么大精力，在埃及展示歼-10C的顶尖水准来看，更倾向于双方在去年8月并未签约，或者说不是正式签约，这个道理很简单——只有在大额订单的刺激下，表演才会这么卖力，要是只为了帮买家稳定人心，应该声势更大，而不是小规模编队突出单机性能。从这一点来说，等到军演在5月份结束，这份传得沸沸扬扬的军购，就该出最终结果了。

▲运油-20是可能卖到埃及的

相比于空警-500，运油-20有一个非常特殊的地方——它存在出口埃及的可能。欧洲A-330MRTT加油机，已经证明硬件加油设备的技术难度不大，搭载国产发动机的涡扇-20B也已经开始量产，中航工业实际上具备对埃及出口“运油-20BE”，以保障F-16机队和尚未装备的歼-10CE的能力。两个国家之间的故事，还很长。

来源：军武次位面