摘要：SE基础版：满足基本的主动安全、泊车辅助、高速NCA及城区LCC+功能。够用，但没灵魂 ！Pro增强版：主动安全能力与城区LCC+功能进一步增强。加钱上激光雷达Max超阶版：搭载高性能超远距激光，自动变道+匝道丝滑。可以达到老司机的级别Ultra旗舰版：高速L

4月22日晚华为乾崑技术大会直接放了个“核弹”——国内首个高速L3级自动驾驶方案ADS4正式落地，还顺手把11家车企老板拉来站台。

华为这次祭出世界引擎+世界行为模型架构（WEWA），号称端到端时延砍半，通行效率飙升20%。翻译成人话：“系统反应比隔壁路怒症司机还快！” 安全方面更是堆料到极致——CAS4.0防碰撞系统，五维安全防护，雨天幽灵刹车？不存在的！

问界M9车主已收到“OTA大礼包”，第三季度全员升级ADS4，老用户一边喊“真香”一边吐槽：“刚提车就变旧款，华为你是懂背刺的！”

从“开车”到“坐车”，华为一脚油门踩到底。只是不知道，这波L3落地后，驾校教练们是不是要集体转行教“车内娱乐系统使用指南”了？

来源：要做你的1排1座