摘要：4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会正式开幕。上汽通用汽车以“向好，向新”为主题，在国家会展中心（上海）的展台上呈现了旗下三大品牌的技术成果与产品规划。与往年强调概念不同的是，此次参展车型更聚焦已落地的技术应用及明确的市场定位。

4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会正式开幕。上汽通用汽车以“向好，向新”为主题，在国家会展中心（上海）的展台上呈现了旗下三大品牌的技术成果与产品规划。与往年强调概念不同的是，此次参展车型更聚焦已落地的技术应用及明确的市场定位。

凯迪拉克：电动化转型提速

作为通用汽车高端品牌，凯迪拉克此次展出的车型全部围绕电动化展开。旗舰纯电SUV LYRIQ-V首次公开亮相，这款车基于奥特能智电平台打造，搭载碳化硅电驱系统，百公里加速时间为3.3秒。值得注意的是，LYRIQ-V还提供了四套定制化模拟声浪系统，通过听觉体验强化产品差异化。

在细分市场布局方面，凯迪拉克推出了“LOVE纯电家族”，包含全尺寸SUV ESCALADE IQ、中型SUV VISTIQ等四款车型。其中，ESCALADE IQ作为品牌历史上首款纯电全尺寸SUV，还是值得期待的。技术配置上，该系列首次在座舱内集成隐藏式激光雷达，配合70英寸AR-HUD抬头显示系统，支持高速领航辅助等L2级驾驶功能。

燃油车阵营方面，XT5、XT6等主力车型仍占据展台重要位置。

别克：新能源矩阵补全

别克品牌此次重点展示了新能源转型战略。旗舰车型GL8陆尚定位高端新能源MPV，综合续航里程1420公里，亏电油耗6.68L/100公里，售价区间24.99万-28.99万元。该车搭载由1.5T发动机与电机组成的插混系统，第二排座椅支持加热/通风/按摩功能。

技术平台层面，别克发布了“逍遥”超级融合架构，可兼容纯电、插混、增程三种动力形式，覆盖轿车、SUV、MPV等细分市场。同期亮相的“至境”子品牌则计划推出基于奥特能2.0平台的车型，重点升级城区L2级辅助驾驶功能。

概念车方面，ELECTRA GS展示了别克对电动化设计的探索，低风阻车身造型与贯穿式灯组成为亮点。

技术体验与市场策略

车展现场设置的智电科技互动区，主要演示车载音响系统与座舱交互设计。凯迪拉克展台通过对比测试展示其声浪模拟系统的多场景适配能力，别克则重点演示座舱语音助手的多轮对话功能。2025年上汽通用将推出超过10款新能源车型，覆盖主流价格区间。值得注意的是，其技术路线仍以奥特能平台为核心。在销售渠道方面，别克和雪佛兰品牌的新能源车型将与凯迪拉克共享销售网络。

来源：90后评车team