摘要：亚洲龙原来就出生于北美市场，在北美市场的售价要高于凯美瑞，比较接近雷克萨斯ES，它的共通件和萨斯的ES接近60%，所以当初引进国内的时候，有“国内版的ES”之称。

说到B级车，丰田的两款凯美瑞和亚洲龙一定会被提到。

一款是一汽丰田的经典之作，一款是广汽丰田的当家花旦。两款车都分别担负起了企业的销售顶梁柱。

那么我们今天来看一看，这两款车到底谁更强一些呢？

亚洲龙

凯美瑞

从外观上来讲，亚洲龙要更漂亮一些。车身尺寸4990mm，比凯美瑞的4910mm要长。

轴距亚洲龙2870mm也比凯美瑞的2820mm要长，内部空间方面，亚洲龙占有优势。

从车辆的整体来看，亚洲龙的侧面看起来流线型更加的漂亮，时尚，气场也更加强大一些。

亚洲龙原来就出生于北美市场，在北美市场的售价要高于凯美瑞，比较接近雷克萨斯ES，它的共通件和萨斯的ES接近60%，所以当初引进国内的时候，有“国内版的ES”之称。

亚洲龙

凯美瑞

内饰方面的话，两款车都各有特色吧。现在日系汽车的内饰也越做越漂亮了，他的特点就是很有温馨感，进到车内就好回到了温馨的家庭。很放松，很自由。

亚洲龙的内饰做得非常有识别度，中控大屏幕做成了悬浮式，操作界面也非常的简单明了，配备了8155的芯片反应速度非常的快。

配置方面，有一些非常方便驾驶员的360全景影像，前后倒车雷达，CarPlay等等都有配备。

凯美瑞最新款的内饰也非常的有科技感，中控大屏幕设计的简洁大方明了，而且整个中控的布局看起来非常的舒服，没有一点杂乱的感觉，也没有那种新能源车的充满了屏幕的眼花缭乱的感觉。他就是一款家庭用车，就是一款普通的交通工具，实用，好用就是它的特点。

这两款车的座椅都非常的舒服，不得不说丰田对他旗下的旗舰车型，整个座椅的造型以及海绵的柔软度和回弹度都调校的非常得好，驾驶员或者乘客在长途驾驶的时候不容易感觉到疲劳。

亚洲龙作为一款北美引进的车型，现在北美已经停产，目前在国内销售。

而凯美瑞作为一款全球车型，积累下来的口碑是非常不错的。在消费者心中的品牌效应非常的好，所以很多人在不做对比的时候，第一反应就是去买凯美瑞，这也就是凯美瑞为什么在销量上超过亚洲龙的原因。

两款车的驾驶风格相类似，三大件都是一样，其中，混动版本是丰田的精髓，不但非常的省油，而且非常的安静，开起来非常的丝滑，碳排放量也是汽油车的三分之一，为环保也做出了一份贡献。

总结：这两款车你选哪一款都不会有错，毕竟丰田的质量和口碑摆在这里，不是靠广告来的，是这么多年消费者的实际使用效果传播来的。

如果喜欢漂亮的外观和在意空间大一些，那么亚洲龙是你不错的选择。

如果在意性价比更高一些，那么选售价更为便宜的凯美瑞也非常的不错，毕竟是一款全球车型，知名度也非常的高。

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来源：玉树临风的君宝一点号