摘要：最近看新闻，本田汽车在中国卖得不行了。2021年还能卖156万辆，今年直接掉到85万，四年少卖一半多。更夸张的是，现在比亚迪两个月销量就能赶上本田一年。这变化太快，感觉像做梦。

最近看新闻，本田汽车在中国卖得不行了。2021年还能卖156万辆，今年直接掉到85万，四年少卖一半多。更夸张的是，现在比亚迪两个月销量就能赶上本田一年。这变化太快，感觉像做梦。

本田以前可厉害了，雅阁、CR-V都是畅销车。但现在连85万辆都靠老车型撑着，新款车没人买。为什么？因为国产车现在配置太高了，屏幕大、功能多，还能自动驾驶。本田呢？内饰跟十年前差不多，连个大屏都没有。

有人说了，本田车耐用啊，省油保值。这话没错，但年轻人现在要的不只是省心。我表哥去年买车，看了本田，最后选了比亚迪。他说：“屏幕能导航、能听歌，还能自己开，本田这车连个倒车影像都小，看着就老气。”

本田内部好像也乱。听说他们造新能源车，但变速箱部门的人不愿意改行。这些人做了几十年发动机，突然转型电池电机，肯定不情愿。而且日本那边供应链也不行，电池主要靠松下，但松下现在还得靠特斯拉活着。

中国这边呢，宁德时代、比亚迪这些公司，电池又好又便宜。造车速度也快，像特斯拉上海工厂，从建到生产才一年。日本那些工厂要改产新能源，得花好几年，成本还高。

我有个朋友是本田车主，他说车没问题，就是太老气。他想换车，但听说电动车保值率低，又犹豫了。现在二手车市场，本田还是比国产车保值，但年轻人早不care这个了，直接买新车。

本田这情况，有点像以前的诺基亚。手机刚出来那会儿，诺基亚还能卖两年，后来突然就完了。本田现在还能靠老用户撑着，但早晚得变。

你看他们新车，还是用老发动机，连混动都推不动。比亚迪一个月能卖20万辆，本田一年才85万，差距太大了。

现在街上新挂牌的车，一半都是国产新能源。本田4S店门口，看的人越来越少了。

销量掉这么狠，本田高层肯定着急，但改起来难。发动机部门、变速箱部门，这么多人都指着这个吃饭，说转产就转产？

中国这边供应链太强了，电池、芯片、智能系统样样都行。日本企业想追上，得从头开始，时间不够，钱也不够。

本田车主还在撑销量，但新生代早不买了。等这批老用户换车时发现国产车更好，销量会掉得更快。

现在看，本田还能撑几年？可能等新一代车型出来，大家就知道了。

来源：史说风云一点号