摘要：如今国内的智能驾驶辅助系统越来越卷，平权、平价成了主旋律。说人话，就是越来越低的价格，可以买到更高阶的硬件和功能。

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如今国内的智能驾驶辅助系统越来越卷，平权、平价成了主旋律。说人话，就是越来越低的价格，可以买到更高阶的硬件和功能。

包括软件，现在都基本是标配（不用额外花钱开通软件服务功能），不过当中也有两家例外，一个是特斯拉，另外一个就是华为。

别以为华为的乾崑系列是高配激光雷达的城区功能才要付费，是连入门的ADS SE纯视觉，都有部分功能需要软件开通。

那么问题来了，这么有底气软件收费的华为乾崑智能驾驶辅助，入门的SE版本高速领航辅助和泊车辅助方面能力到底强不强？跟软件硬件都免费的比亚迪天神之眼C三目版本比，又强多少？或者谁强谁弱，我比你们更好奇。

所以说干就干，测试马上开始，还是跟之前测试一样的套路（高快跑广州市区内环，泊车去我们御用的停车场）看看表现如何。

2025/5/5

by 陈志豪

来源：大家车言论