摘要：在新车扎堆、信息爆炸的今天，用户想要找一辆真正适合家庭出行的高端MPV并不容易。配置堆得再好，如果没人试过复杂路况、没有验证真实舒适感，一切就只能停留在产品页上。这一次，魏建军没有讲情怀，也没有喊口号，而是亲自上车，在五一假期开启了一场为用户“代试”的长途实测

在新车扎堆、信息爆炸的今天，用户想要找一辆真正适合家庭出行的高端MPV并不容易。配置堆得再好，如果没人试过复杂路况、没有验证真实舒适感，一切就只能停留在产品页上。这一次，魏建军没有讲情怀，也没有喊口号，而是亲自上车，在五一假期开启了一场为用户“代试”的长途实测直播。

他驾驶魏牌全新高山，从长城汽车徐水试验场出发，穿越城市道路、乡村小路、盘山公路，用实际体验回答用户最常问的问题：安全靠谱吗？智能驾驶辅助灵不灵？三排坐着舒服吗？山路能爬得动吗？

撕开“安全神话”，用超大投入试验场说话

魏建军的第一站不是山，不是景，而是最基础的起点——安全试验室。在直播中，他带网友们走进长城汽车投入5.1亿元打造的亚洲最大多角度碰撞试验场，并展示了总价超过1亿元的假人测试系统，其中单个假人造价高达1000万元。

这套系统能够模拟儿童、老人、孕妇等不同乘员在各种碰撞场景下的受力状况，确保每辆车都经过真实极限测试。魏建军说：“不谈安全的智能驾驶都是伪命题。我们要先解决‘撞得住’，再谈跑得好。”

Coffee Pilot Ultra实测上阵，从城市跑到太行山

在车辆驶出厂区后，智能驾驶辅助系统就“全程接管”了主角位置。全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra第三代智能驾驶辅助系统，通过全车27个高精度传感器实现对车道线、车辆、交通标志、障碍物的多维感知，具备无高精地图下的点到点导航能力。

魏建军带队行经城市快速路、无图厂区、乡村道路与太行山盘山公路，面对复杂路况，系统稳定完成限速识别、跟车巡航、自动变道、车道保持等功能。据官方数据，截至4月20日，该系统累计运行已达1.3亿公里，主动刹车避免事故3.2万起，智能驾驶渗透率高达98.1%。

第三排不再是“应急座”，全车都能享受“头等舱”

直播中，魏建军展示了家庭出行时最容易忽略的场景——妈妈带孩子坐第三排。很多MPV会在第三排“缩水”，而魏牌全新高山采用二三排共轨滑动设计，座椅可前后大幅调整，空间灵活，真正做到了“第三排也能伸腿”。

不仅如此，智慧座舱、超级影院、超级沙发、超级冰箱全系标配，取消了传统MPV“入门低配、顶配才像样”的割裂式配置体系。座舱方面通过了零甲醛与C-GCAP全五星双认证，配备AQS空气管理系统与紫外线远程除菌系统，为全家打造健康出行空间。

Hi4四驱电混动力系统，山路测试干净利落

驶入太行山盘山段后，动力测试开始。魏建军驾驶全新高山切换至Hi4性能版智能四驱电混系统的高功率模式，该系统采用混联结构+4挡+DHT+双电机四驱，匹配1.5T混动专用发动机，系统综合功率高达337kW，最大扭矩达644N·m。

在盘山弯道中加速爬坡，全新高山起步迅速、动力线性，四驱介入积极，整车响应干净利落，无明显顿挫或拖延。魏建军再次在镜头前强调：“我们打死不做增程，因为我们能做得比增程更好。”

目前，魏牌全新高山预售已开启，推出两款车型：高山8售价32.98万元，高山9售价37.98万元。两款车型均搭载智能驾驶辅助、Hi4四驱电混、智慧健康座舱以及高端舒适配置，全系标配、无须加配，打破“高价低配、选配堆料”的行业套路。

来源：雷霆财经管