摘要：五一假期，不少品牌选择用短视频、海报、促销活动来吸引眼球，而长城汽车董事长魏建军则选择了一种更“落地”的方式——亲自开着魏牌全新高山，从试验场驶向山野，从实验室驶入用户生活，用一场实打实的实测直播，为这款新一代高端MPV代言。

五一假期，不少品牌选择用短视频、海报、促销活动来吸引眼球，而长城汽车董事长魏建军则选择了一种更“落地”的方式——亲自开着魏牌全新高山，从试验场驶向山野，从实验室驶入用户生活，用一场实打实的实测直播，为这款新一代高端MPV代言。

这场直播不仅展示了全新高山在智能驾驶辅助、安全技术、空间舒适与电混性能方面的核心实力，也再次体现了魏建军“产品必须回到真实生活中检验”的一贯理念。

技术不隔用户，试验场直播是最真实的开场白

直播从长城汽车徐水试验场起步，这里是长城安全研发的重要阵地，也是全新高山的“出生地”。魏建军带着镜头走进亚洲最大多角度碰撞试验室，讲解碰撞测试细节，并展示了价值超1亿元的测试假人系统，其中单个假人造价超1000万元。

他强调：“安全不能靠讲故事，要靠实际投入来换。”正是在这种思维导向下，全新高山从设计到量产，都以严苛的碰撞标准为起点，确保每一次出行都能守住安全底线。

智能驾驶辅助全程在线，复杂路况轻松应对

车队驶出试验场后，进入真实道路测试，覆盖城市快速路、乡村小道、厂区无图道路及太行山盘山公路，全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra第三代智能驾驶辅助系统表现出极强的环境适应性。

系统通过27个高精度传感器构建全方位感知能力，即使在无高精地图的环境下，也能完成点到点导航辅助，稳定应对限速变更、车道切换、跟车巡航等复杂工况。据官方披露，截至4月20日，长城智能驾驶辅助系统累计行驶超1.3亿公里，AEB主动刹车功能避免潜在事故3.2万起，是用量产用户跑出来的技术成熟度。

空间不再将就，三排真正做到“全家平等”

作为一台面向家庭用户的高端MPV，全新高山重点解决了传统三排布局中第三排“凑合坐”的痛点。通过二三排共轨设计，座椅支持长距离前后滑动，第三排乘客不再被牺牲腿部空间。

在直播中，魏建军亲自演示不同乘坐场景，从老人、孩子到母婴陪护，全新高山都能灵活应对，真正实现“每一排都舒服”。此外，超级冰箱、超级影院、超级沙发、智慧座舱全部标配，加之通过“零甲醛”和“C-GCAP全五星”双认证的座舱健康体系与紫外线远程除菌系统，为家庭出行提供了全维度守护。

Hi4智能四驱系统，全路况表现稳定有力

驶入太行山盘山路段，全新高山的四驱电混动力系统迎来实战考验。Hi4性能版智能四驱电混技术采用混联+4挡+DHT+前后双电机架构，配合1.5T混动专用发动机，系统最大功率达337kW，最大扭矩644N·m，确保车辆在爬坡、下坡、弯道等场景下动力输出线性且稳定。

针对用户对增程路线的提问，魏建军在直播中再次坚定回应：“我们打死也不做增程。”他指出，长城的新能源技术路线已经足够先进，不需要用“折中方案”让用户妥协体验。

魏牌全新高山已开启预售，共推出两款车型：高山8售价32.98万元，高山9售价37.98万元。两款车型全系标配智能驾驶辅助、Hi4四驱混动系统、智慧健康座舱与全套舒适配置，实现“满配即标配”，不靠选配“补齐体验”。

来源：每日乐趣集锦