摘要：谁的五一最“接地气”？魏建军可能要稳进前排。5月4日，长城汽车董事长魏建军带着高管和汽车UP主“保镖的车库”，驾驶魏牌全新高山展开了一场“从厂区出发、直奔太行山”的直播露营试驾。路线跨越城市快速路、乡村道路和山地盘道，测试项目覆盖智能驾驶辅助、四驱性能和三排空

谁的五一最“接地气”？魏建军可能要稳进前排。5月4日，长城汽车董事长魏建军带着高管和汽车UP主“保镖的车库”，驾驶魏牌全新高山展开了一场“从厂区出发、直奔太行山”的直播露营试驾。路线跨越城市快速路、乡村道路和山地盘道，测试项目覆盖智能驾驶辅助、四驱性能和三排空间等家庭最关心的购车核心。

这次直播不打官腔、不念稿子，不是在讲“未来出行蓝图”，而是用一次实实在在的“假期出行体验”，让用户看清一台新能源MPV该有的真实水平。

Coffee Pilot Ultra稳定领航，全程实测智能驾驶辅助真实可用

在长城第三代智能驾驶辅助系统Coffee Pilot Ultra的加持下，魏牌全新高山在直播过程中应对了从城市到山路的多种复杂路况。这套系统不依赖高精地图，完全通过27个高精度传感器完成环境识别，可实现点到点辅助驾驶。

无论是城市跟车、车道保持，还是无图区域导航辅助，Coffee Pilot Ultra运行稳定，表现沉稳。在镜头前，魏建军与技术高管坐在车内亲自体验系统全程表现，不做“功能秀”，只做“实用派”。

这套智能驾驶辅助系统，也让家庭出行的驾驶者真正减负，尤其适合经常自驾带娃、带长辈的车主。

山路开得稳，魏建军再提“不做增程”的技术立场

当车队驶入太行山盘山公路，复杂弯道和陡坡让Hi4性能版智能四驱系统迎来“实战高压”。全新高山依靠该系统实现了精准前后扭矩调节，保障车辆在湿滑、曲折路面依旧保持良好车身控制。

在直播中，魏建军再次就“增程式技术”表态：“长城以效率计算论证，所以肯定不会做增程。” 这句简单直接的回应，是长城对技术效率的坚持，也让外界再次确认其新能源战略不会“走回头路”。

Hi4的实测表现也印证，家庭MPV不仅要舒适，更要有能力应对各种不确定路况，才能真正成为“能带全家走得远”的产品。

三排空间不将就，魏建军坐进第三排验证“平权设计”

全新高山在空间设计上采用了二三排共轨滑移结构，使得后排空间不再是“短途挤一挤”的将就安排。魏建军亲自坐进第三排体验后表示：“高山做到了二三排平权。”

这不仅是一句口号，更是一个被验证的成果。无论是孩子、父母还是成年人，坐在第三排都不会感到局促，真正实现了“全员舒适”。

再配合智慧座舱、超级影院、超级冰箱、超级沙发等高规格配置，以及AQS空气质量管理系统和同级唯一的紫外线远程除菌功能，全新高山在健康出行方面也给出了“全车无死角”的答卷。

这场“五一带队出行直播”，不仅让魏建军变身“高山体验组长”，也让更多家庭用户通过镜头，看到了这台新能源MPV在真实场景下的表现力。

来源：精品车廊