摘要：这个五一，魏建军没有“话筒讲话”，而是“坐进车里说真话”。5月4日，长城汽车董事长魏建军带领首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超，以及B站UP主“保镖的车库”，一起驾驶魏牌全新高山，从厂区开到太行山，在镜头前完成一场露营式实景直播试驾。

这个五一，魏建军没有“话筒讲话”，而是“坐进车里说真话”。5月4日，长城汽车董事长魏建军带领首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超，以及B站UP主“保镖的车库”，一起驾驶魏牌全新高山，从厂区开到太行山，在镜头前完成一场露营式实景直播试驾。

这场直播不是走秀，也不是剧本，而是一场“家庭用户视角”的真实体验测试。从城市路到山地弯，全新高山经历多场景路况；从智能辅助到空间舒适，每一项功能都在使用中接受检验，魏建军也以亲自体验的方式，替用户做出最直观的判断。

智能驾驶辅助不是“高级装饰”，Coffee Pilot Ultra系统稳稳在线

全新高山全系标配Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助系统，具备在无高精地图环境下点到点导航辅助能力。通过车身搭载的27个高精度传感器，该系统支持自动跟车、变道辅助、车道保持、限速识别等多种辅助功能。

在本次直播路线中，Coffee Pilot Ultra从城市快速路一路运行至乡村、厂区无图段，全程响应自然、操作稳定，系统辅助能力贴合家庭日常出行实际。

魏建军与高管共同在车内体验，没有夸大、没有包装，直接让用户看到“这项智能驾驶辅助技术，不是看上去先进，而是用起来顺手”。

试驾途中进入太行山盘山公路，全新高山在连续弯道与起伏地形中展现出极强的四驱适应力。其搭载的Hi4性能版智能四驱系统，可根据实时路况调配前后桥动力，让车辆在湿滑、转弯等复杂场景下始终保持稳定。

魏建军在直播中再次表态：“长城以效率计算论证，所以肯定不会做增程。” 简洁有力的回应，说明长城在新能源动力路径上专注高效电驱，并非追逐热点路线。

Hi4实测表现也印证了这条路线的价值——它让MPV拥有了穿行山地的真实能力，而不仅仅是市区穿梭的“标签角色”。

第三排不是“坐坐看”，魏建军实测“平权做到了”

对于一辆MPV来说，第三排到底是不是“正经座”，家庭用户最有发言权。而魏建军在这次直播中，选择了最直接的方式回应——亲自坐进第三排，体验空间舒适度。

实测之后，魏建军表示：“高山做到了二三排平权。” 这一结果背后，是二三排共轨滑移结构所带来的灵活空间调节能力。不管是孩子、母亲还是成年乘员，第三排都能提供可长期乘坐的舒适体验。

此外，配合全车标配的智慧座舱、超级影院、超级冰箱、超级沙发，以及AQS空气质量管理系统和同级唯一的紫外线远程除菌系统，全新高山不仅让“坐得舒服”，也保障了“呼吸安心”。

这场“五一上山直播试车”并非一场营销噱头，而是真正把产品还给使用场景、把镜头交给细节的一次“实战演练”。魏建军以董事长的身份，也是以家庭用户的角色，把全新高山每一个关键能力亲测体验、现场解读。

来源：乐车生活