深蓝又一神车！华为智驾加持+1600长续航，3代家庭大六座SUV优选

摘要：30万左右级别的大六座SUV还是很多的，像理想L8，起售价32.18万，增程式动力，纯电续航210km，综合续航1315km，二排座椅加热/通风/按摩全系标配，品牌认知度高，适合追求稳定体验的家庭用户。问界M8，华为ADS 3.0智驾系统+鸿蒙座舱，纯电续航2

30万左右级别的大六座SUV还是很多的，像理想L8，起售价32.18万，增程式动力，纯电续航210km，综合续航1315km，二排座椅加热/通风/按摩全系标配，品牌认知度高，适合追求稳定体验的家庭用户。问界M8，华为ADS 3.0智驾系统+鸿蒙座舱，纯电续航220km，综合续航1402km，主打科技属性。然而，有一款4月23日上市的深蓝S09，定位家庭大六座智慧旗舰SUV。新车共5款车型，指导价23.99-30.99万，搭载华为乾崑ADS 3.3智驾，采用新蓝鲸增程2.0技术，3105mm长轴距带来超大六座空间，综合续航高达1066km。它以年轻时尚、注重品质、家⽤为主，特别适合85后，事业上升期的职场新贵，相比同级车型优势很明显。

下面小编以深蓝S09 2025款四驱Ultra+高定版为例，聊聊深蓝S09这款车型的产品力有何魅力。

深蓝S09 2025款四驱Ultra+高定版作为一款全尺寸六座增程式SUV，凭借其高性价比和智能化配置，成为中大型豪华SUV市场中的强势竞争者。外观设计上融合了科技感与硬朗风格，以“共生美学”为核心设计理念，展现了旗舰SUV的豪华气场与功能实用性。深蓝S09车身尺寸为5205mm×1996mm×1800mm，轴距3105mm，与理想L9（5218mm×1998mm×1800mm，轴距3105mm）和问界M9（5230mm×1999mm×1800mm，轴距3110mm）接近，但在设计语言上更强调运动属性。

前脸配备“深蓝星环”贯穿式LED灯带，搭配分体式大灯组，上方为狭长的日间行车灯，下方主灯组与封闭式格栅融为一体，前包围采用黑色运动套件，增强层次感。车顶中央集成192线激光雷达，与华为乾崑智驾系统协同工作，提升智能驾驶感知能力。科技感强于理想L9的封闭式圆润造型，但弱于问界M9的家族式对称美学。全系标配无框车门（同级罕见）、电动尾翼（顶配）及双色车身选项（高定版专属）。车身线条简洁流畅，轮廓方正且富有力量感，隐藏式B柱和C柱设计营造悬浮车顶的视觉效果，侧面比例协调。高定版专属21英寸多辐式米其林静音轮毂，设计兼具复古与现代感，轮眉加宽40mm搭配低风阻造型，轮胎规格为265/45 R21，兼顾静音性与运动性能。主动进气格栅、流线型车顶及低风阻轮毂设计，风阻系数低至0.283Cd。配备空气悬架系统（70mm可调行程）与CDC电磁减震，支持魔毯预瞄功能，动态调整车身姿态以提升行驶稳定性与舒适性。尾部采用贯穿式尾灯组，但灯带细节未完全对齐，形成独特辨识度。车顶行李架支持动态承重80kg，集成探照灯等户外拓展功能。尾部配备分段式扰流板及隐藏式拖钩（1.6T拖拽资质），后保险杠采用碳纤维纹路饰板，强化硬派气质。该车型通过极简设计语言与功能性细节的结合，既满足了家庭用户对空间与实用性的需求，又兼顾了年轻消费者对科技感与运动风格的追求。

内饰设计方面就很能打了。深蓝S09 2025款四驱Ultra+高定版的内饰设计以“智慧家居”理念为核心，融合豪华感与科技交互体验。内饰采用超纤绒感材质覆盖，触感细腻柔软，搭配金属拉丝饰板与木纹元素，营造轻奢氛围。座椅采用“云栖”设计，通过10层梯度工艺打造云端承托感，表面覆盖Nappa真皮，并融入绗缝纹理提升质感。配备“壁炉式”动态氛围灯系统，支持多色调节与呼吸渐变效果，结合环绕式星空顶设计，模拟居家温馨场景，营造氛围感。

很突出的是其智能座舱系统，深蓝S09配备鸿蒙HarmonySpace 5.0座舱，搭载双15.6英寸2.5K联屏（前排）与21.4英寸3K后排娱乐屏，支持五屏联动与AR-HUD增强现实投影（43英寸等效显示面积），交互流畅性对标问界M8。具有的系统3D智控桌面，通过手指滑动实现车窗、空调等实时交互，并配备儿童AI精灵，支持语音互动与学习辅导功能。移动中岛设计很特别，中控区域配备700mm超长滑轨的“如意岛”模块，集成-6°C至50°C冷热双温冰箱（10L容量）、无线充电面板及储物暗格，可前后滑动适应主副驾或后排取物需求。新车具备沉浸式娱乐与舒适配置。其全景声场系统，搭载华为AUDIO VIVID全景声音响，配备20个扬声器（含主驾头枕独立音响），支持导航与娱乐音源分离播放。后排娱乐屏支持电动角度调节，可切换观影、K歌等模式。全车六座均配备加热功能，前排及第二排座椅支持8点式气动按摩、通风与多向电动调节。第二排为双零重力座椅，支持横向滑动与140°躺角调节。对比理想L9的“皇后座”和问界M9的“总裁座椅”，舒适性接近但价格更低。

空间布局与人性化细节方面很周到，在空间设计上展现了旗舰级SUV的实用性，通过创新的布局和智能配置实现了家庭出行场景的全覆盖。车身尺寸与理想L9等竞品相当，为三排座椅提供了充裕的基础空间。采用2+2+2六座布局，中排搭载可横向滑动的双零重力座椅，支持一键躺平模式，并配备腿托、加热、通风及8点式按摩功能，实现“头等舱”级舒适体验。第三排乘坐体验有突破，空间进一步优化。第三排座椅高度为360mm，腿部空间达870mm，像小编1.8米身高的成人也能舒适乘坐，彻底告别传统SUV第三排的“小板凳”感。配备同级更长的2700mm侧气帘，并通过全球严苛碰撞测试标准，保障第三排乘客安全。特别是智能移动中岛与储物设计，有一个可滑动中岛，中岛支持700mm超长滑轨移动，集成10L容量冰箱（温度范围-6℃~50℃），可随需求滑动至不同区域，方便全车乘员取用饮品。储物能力方面，六座满载时后备箱容积427L，可容纳7个20英寸行李箱；第三排放倒后扩展至1392L，支持装载55英寸电视或形成2.5米星空大床模式，适合露营场景。实用性优于理想L9（前备箱容积较小）。

新车采用防晕车技术，通过六轴防晕算法与CDC电磁悬架+空气弹簧组合，优化车身姿态控制，减少颠簸路况下的晃动感，提升老人与儿童乘坐舒适性。四驱Ultra+高定版额外提供双色车身专属配色（如黑金/蓝白组合）、定制刺绣头枕徽标、麂皮顶棚以及可编程迎宾灯语系统，进一步强化旗舰车型的尊享感。

深蓝S09 2025款四驱Ultra+高定版在动力系统上采用了深蓝超级增程2.0技术，结合华为智能四驱技术。动力总成采用双电机智能四驱，前后轴各搭载一台高性能电机，系统总功率达到362kW，峰值扭矩637N·m，0-100km/h加速仅需5.9秒，超越同级多数竞品。增程系统配备新蓝鲸HE 1.5T超高压直喷混动专用发动机（增程器），最大功率110kW，最大扭矩为220N.m，热效率达到44.28%，主要用于发电而非直接驱动车轮。在NVH优化方面，增程器采用多层隔音技术，配合7面隔音玻璃，高速行驶时车内噪音控制优异。

这样的动力配置带来优秀的续航表现。CLTC工况下纯电续航里程为210km，满足日常城市通勤需求。满油满电状态下CLTC综合续航里程达1066km，长途出行无需频繁补能。WLTC工况下馈电油耗为6.9L/100km，兼顾经济性与动力性能。优于理想L9的7.6L/100km，而且价格优势显著。支持快充、慢充及加油三种补能方式，兼容家用充电桩和公共充电网络，体现了补能灵活性。

底盘与悬挂采用前双叉臂+后H臂多连杆独立悬架组合，并配备分体式CDC自适应阻尼减震系统及空气悬架，支持70mm高度调节，实现“魔毯”级滤震效果。对比理想L9的魔毯空气悬架，滤震表现接近但成本更低。另外，四驱系统具有全地形适应性，通过ET全地形系统优化四驱动力分配，应对湿滑路面或轻度越野场景更从容。

智能驾驶系统是其一大亮点。深蓝S09 2025款四驱Ultra+高定版的核心是依托华为乾崑智驾系统（HUAWEI ADS 3.3），并具备向更高阶版本升级的能力。硬件配置搭载192线高精度激光雷达，配合11个摄像头（含800万像素前视双目摄像头）、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达，实现360°无死角感知。激光雷达探测距离达300米，结合华为ADS 3.3的端到端全栈架构，可实时构建高精度环境模型，支持复杂路况预判。实现全场景智能驾驶覆盖，包括高速与城区辅助，支持高速NOA（领航辅助驾驶）、无保护左转、连续变道、自动紧急避障等功能，覆盖全国30万个停车场，实现“车位到车位”全流程自动化；代客泊车（VPD），在狭窄车位（垂直车位宽度仅需2.2米）或断头路场景下，系统可自主完成泊入，泊车效率比同级快近2秒，并支持跨楼层记忆泊车。以及类人化决策逻辑，通过GOD（General Obstacle Detection）场景理解网络，系统不仅能识别物体，还能理解道路环境语义（如施工围栏、临时障碍物），决策响应速度低至0.2秒。在跟车、变道等操作中，平顺性提升30%，通行效率接近人类老司机水平。对比理想L9的AD Max 3.0（依赖高精地图），适用场景更广泛。另外，具备极端场景应对能力，鬼探头测试：以60km/h速度通过儿童鬼探头测试，成功率达100%，AEB自动紧急制动精准触发。消失的前车：当检测到前车突然消失（如障碍物遮挡），系统通过增强自动紧急转向（BAES）实现双重避险，全速域（40-160km/h）生效。值得一提的是，2025年下半年可通过OTA升级至HUAWEI ADS 4.0，预计新增高速有条件自动驾驶（L3级）功能，并优化复杂路口通行能力。并具有持续进化能力，依托云端超强算力支持，系统算法持续迭代，感知与决策能力将随使用时间逐步增强。

安全性能方面，深蓝S09车身结构采用一体化压铸铝车身（减重15%）、CTV电池底盘一体化技术，扭转刚度41,000N·m/deg，优于理想L9的35,000N·m/deg，碰撞吸能效率提升30%。搭载宁德时代金钟罩电池包，支持微核高频脉冲加热（-30℃低温续航达成率62.2%），并通过IP68级防水防尘测试，与问界M9的电池防护标准持平。全系标配9安全气囊（含远端中间气囊），侧碰防护能力达到C-NCAP五星标准。并通过华为CAS 3.0全向防碰撞系统，实现纵向、横向、倒车等多维度主动避险。