魏建军开播实测全干货！全新高山让家庭出行不再有“将就位”

摘要：5月4日青年节，魏牌全新高山没有登上发布舞台，而是开进了生活的真实场景里。长城汽车董事长魏建军与技术高管团队、B站UP主“保镖的车库”一起从徐水试验场出发，开车前往保定郊外露营。在这场没有剪辑、没有预设的直播中，魏建军始终坐在第三排，并在途中直言：“高山为六座

5月4日青年节，魏牌全新高山没有登上发布舞台，而是开进了生活的真实场景里。长城汽车董事长魏建军与技术高管团队、B站UP主“保镖的车库”一起从徐水试验场出发，开车前往保定郊外露营。在这场没有剪辑、没有预设的直播中，魏建军始终坐在第三排，并在途中直言：“高山为六座平权做了很多功课，第三排也会有很舒适的感受。”没有华丽语言，却坐出了真实底气。

技术藏在细节里，智能驾驶辅助从研发源头打下基础

这场“说走就走”的直播旅程，其实从长城汽车安全研发体系开始就已经埋下伏笔。直播前，嘉宾团队走进长城耗资5.1亿元打造的亚洲最大多角度碰撞试验室。这里配备了总价值超1亿元的假人系统，单个假人价值高达1000万元，每次碰撞后还需修复复用，只为确保每一次测试都尽可能接近现实。

正是在这样的体系支撑下，魏建军提出的目标——“五年前要把高山打造成最安全MPV”有了现实基础。如今，全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra第三代智能驾驶辅助系统，已经不是“试验功能”，而是真正实用的安全伙伴。在直播实测中，它在限速识别、变道辅助、乡村路况跟车等多种场景下都能稳定应对，表现成熟、反应自然。长城选择了“宁可慢一点，也要稳一点”的产品节奏，不求抢眼，而是做到了“关键时刻能靠得住”。

舒适从不靠前排独享，第三排也有头等舱待遇

魏建军从出发到抵达都坐在第三排，这不是一次象征性体验，而是长城对这排座椅真实水平的自信验证。全新高山提供高山7、高山8、高山9三种车身规格，精准适配不同家庭结构，空间布局不再偏向“前排优先”，而是做到了全车舒适均衡：前排配备双15.6英寸超高清中控屏，副驾同样拥有完整视听能力；二排搭载17.3英寸超清娱乐屏幕，配合长城自研的7.1.4全景声音响系统，实现车内每一排都能享受影院级视听体验。座椅方面，前排NAPPA真皮座椅支持10点按摩、加热、通风功能，第二排为独立零重力悬浮座椅，配实体按键，调节直观，老人孩子都能轻松使用。