摘要：【导语：当下汽车需求正在趋于饱和，供大于求，内卷加剧已是不争的事实；汽车泛滥业已令人头痛，不仅涉及环保和转型，还有资源和人文，等等。在这样的背景下，如何将汽车变得有意义，有价值，有文化，显然是个严肃的话题，也是挑战。我很赞成“不生产无聊的汽车”这句话，说明有人

【导语：当下汽车需求正在趋于饱和，供大于求，内卷加剧已是不争的事实；汽车泛滥业已令人头痛，不仅涉及环保和转型，还有资源和人文，等等。在这样的背景下，如何将汽车变得有意义，有价值，有文化，显然是个严肃的话题，也是挑战。我很赞成“不生产无聊的汽车”这句话，说明有人已经意识到了这一点。而吉利银河耀8上市发布会讲究仪式感，更是将这一深度思考体现得淋漓尽致。】

撰文|颜光明、编辑|禾 子

新车上市要传递什么？有人会说，除了内卷还有什么？

是的，如今新车上市，普遍会有点生硬，除了价格发布之外，要想挖出点新闻，有趣的东西，看来有点困难。原因不外乎雷同和同质化加剧，新车上市过密，而“盘里的豆子”有限。上市发布活动也就不可避免地有点粗放或简单。而新车内容，无非是安全、场景、智能程式化的对标，或是研发、投入、家底的量化，以及概念、定义、名词的堆砌。过于单调和枯燥的灌输。

如此这般，上市发布的俗套日见疲态，在大话空话的加持下，乏味而麻木了，这就不可避免地让一些有效信息被淹没，或错过，尤其是诸多细节，也没有多少人关注那些非上市所溢出的现象。在流量为王的当下，肆意传播，放任粗俗，刻意裹袭，疯狂追求荷尔蒙瞬间效应，统发稿天女散花，成了自嗨的烟花，实际效果则是一地纸屑。

所以，如今的新车上市讲究仪式感，文化内涵，人文价值的已不多见，倒像是赶集的吆喝……，尽管有暖场，产品展示，场景化演绎等辅助，即便有沉浸式，也都是“口红”，点缀不到位，能留下印象，或共情的不多。这说明厂商对于新品的认知还停留在物的层面，放大了功能和应景的需求，而忽视了人文适配与社会平衡，以及人文意义。

不过，最近参加吉利银河耀8上市活动，现场的气氛给了我不少感触，同时对于新车上市有了一些思考。

首先，耀8上市开场，一首金志文的《远走高飞》调动了在场年轻人的肾上腺素，顿时活跃起来，跟着歌手一起放声高歌，与背景屏幕共情，激活了发布现场的气氛。其次，在临近发布价格时，请出李克勤演唱那支励志圣歌《红日》，再次爆棚，拉满整场气氛，达到在场的兴奋高潮。再是，两首歌，前后呼应，唱出了年轻人的心声，将新车与偶像巧妙地同框，将情绪价值锚定“吉利银河闪耀生活美好”，触发共鸣。

我注意到，整场新车发布会，时长不过1小时左右，前后两首歌拉满了共情气氛，间接地丰富了上市活动，简洁紧凑，在诠释新车文化内涵和价值取向，以及情绪诉求三个维度上都照顾到了，不仅在场的与会者有一种像在听演唱会的意外惊喜，而且加深了对新车的印象，还有了感性的认识。

这种在场的体验，结合新车卖点，尤其是与众不同的差异化，就会产生兴趣，促使媒体挖掘和发现，琢磨非产品溢出效应，有助于分析和解读。俗话说，功夫在诗外。在当下如此密集的新车上市活动中，还有什么能撬动钱包？吸睛的又是什么？

我们不可回避，当下汽车需求正在趋于饱和，供大于求，内卷加剧已是不争的事实；汽车泛滥业已令人头痛，不仅涉及环保和转型，还有资源和人文，等等。在这样的背景下，如何将汽车变得有意义，有价值，有文化，显然是个严肃的话题，也是挑战。我很赞成“不生产无聊的汽车”这句话，说明有人已经意识到了这一点。而吉利银河耀8上市发布会更是将这一深度思考体现得淋漓尽致。

反观现实，用观察人士的话说，如今新车虽多，其实一地鸡毛。尽管有点夸张，但也不是空穴来风。不过，还是有值得关注的新车型，让人眼睛一亮，代表了方向和走势，与车企的内生力和改变相呼应。而通过一场高质量的新车发布会，这些信息得到精准传递，事关态度和认识，以及改变的力量。如果说汽车是一种生活方式的大戏，那么，新车上市仪式就是“戏眼”。

点评

值得关注的新车型，让人眼睛一亮，代表了方向和走势，与车企的内生力和改变相呼应。而通过一场高质量的新车发布会，这些信息得到精准传递，事关态度和认识，以及改变的力量。如果说汽车是一种生活方式的大戏，那么，新车上市仪式就是“戏眼”。

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来源：禾颜阅车