摘要：在2025年上海国际车展上，马自达带来了其全新旗舰电动车——MAZDA EZ-60。这款车型不仅继承了马自达“魂动”设计语言，同时在智能化科技与豪华配置方面做出了大胆创新。作为一款面向未来的豪华电动车，EZ-60展示了传统汽车品牌如何在新能源领域实现技术与设计

在2025年上海国际车展上，马自达带来了其全新旗舰电动车——MAZDA EZ-60。这款车型不仅继承了马自达“魂动”设计语言，同时在智能化科技与豪华配置方面做出了大胆创新。作为一款面向未来的豪华电动车，EZ-60展示了传统汽车品牌如何在新能源领域实现技术与设计的升级。从外观到内饰，再到驾驶体验与智能系统的结合，EZ-60都展现了其独特的设计。

马自达EZ-60的外观设计延续了马自达一贯的“魂动”设计理念，但与传统车型不同，这款车的设计在现代化上做了创新。车头部分，传统的盾形中网被改成了与车身同色的封闭面板，这种设计不仅提升了空气动力学性能，还让车头更具未来感。标志性的U形LED灯带和分体式前大灯设计保留了马自达的经典元素，但加入了更多未来科技感，尤其是灯组的精细雕刻和隐藏设计，增强了整车的机械感和未来感。

车身比例方面，马自达运用了长车头、短前悬的设计，使得车身看起来修长而动感。搭配五辐花瓣轮圈和米其林PS EV轮胎，既提升了车辆的操控感，又增强了视觉冲击力。车尾的设计则相对简洁，配合大尺寸尾灯设计，呈现出一种简洁而富有未来感的氛围。尾灯的LED光带设计，延续了马自达一贯的简约设计风格，同时增加了视觉冲击力。

马自达EZ-60的内饰是其亮点，26.45英寸的超大5K屏幕横贯中控台，低饱和度的莫兰迪色系搭配256色氛围灯，营造出一个既简洁又充满科技感的车内环境。座椅方面，前排座椅支持120度平躺，并提供8种不同的按摩模式，结合通风与加热功能，提升了长时间驾驶的舒适性。后排座椅的舒适度同样不容小觑，2902mm的轴距保证了宽敞的腿部空间，地板全平设计让中间的乘客也能感受到舒适。

车内的方向盘采用了简洁的两辐式设计，车标改为“MAZDA”字母，给人一种现代而精致的感觉。通过精心设计的按钮布局，驾驶者几乎可以不看说明书便能熟练操作车内系统，提升了使用便捷性。马自达EZ-60的车身尺寸为4850×1935×1620mm，轴距为2902mm，提供了宽敞的车内空间。前排座椅的空间非常宽敞，座椅的调节功能可以满足不同乘客的需求，保证每个乘客都能享受到舒适的坐姿。车内的储物空间设计也非常合理，副仪表台下方的镂空设计不仅提升了美观性，还增加了储物空间，而车门内侧、扶手箱及中控台下方都配备了储物格，方便乘客存放各种日常用品。

马自达EZ-60的用户体验堪称无微不至。作为一款面向高端市场的车型，EZ-60在设计和配置上充，EZ-60还配备空气净化系统，能够有效过滤车内空气中的有害物质，提供一个更清新、更健康的车内环境。对于喜欢长时间驾驶的车主来说，这种细致的用户体验无疑是一次舒适的享受。

后排座椅的空间也非常宽敞，尤其是在头部和腿部空间方面，乘客即便身高较高，也不会感到压抑。后排座椅支持按比例放倒，这使得车主可以轻松扩展车内的储物空间，尤其适合长途旅行时使用。车内还提供了一个前备箱，容积达到126L，后备箱常规容积为350L，后排空间放倒后，后备箱容积可拓展为2036L，进一步提升了车内的储物灵活性。

马自达EZ-60在智能配置方面同样不甘示弱。车载系统采用了联发科4N·m芯片，相比传统的8155芯片，响应速度提升了1.6倍，使用过程中几乎没有延迟感。最具创新性的配置是裸眼3D HUD系统，它能够将导航信息准确地投影到路面上，即使在雨天也能清晰可见，提高了日常驾驶的便利性和安全性。

语音助手功能也得到了提升，车主可以通过语音控制车内的温度、座椅加热、座椅按摩等功能，甚至还能调取1700多项车内操作。除了基础的语音控制，系统还支持复杂指令，如“打开副驾座椅按摩并播放周杰伦的歌”，车主可以轻松实现。电子外后视镜的加入使得夜间驾驶更加安全，同时也能有效减少水珠的附着，提升了后视视野。

在安全方面，马自达EZ-60同样表现出色。车身采用高强度钢材和2000MPa热成型钢，提供了强大的碰撞保护。全车配备多个安全气囊，其中包括少见的远端气囊设计，能够在发生碰撞时更好地保护乘客。EZ-60还配备了AEB自动刹车系统，能够在时速80km/h时识别前方横穿的行人或宠物，及时刹车，提升了行车安全性。

EZ-60的电池组通过了安全防护，符合国际安全标准，即便发生严重碰撞，电池也能保持稳定，避免安全事故发生。车内还配备了车道偏离警示和自动驾驶辅助系统，增强了驾驶员的安全感，减少了潜在的交通事故风险。无论是在高速公路还是市区的日常驾驶中，马自达EZ-60都能为车主提供全方位的安全保障。EZ-60还具备360度全景影像和前后碰撞预警系统，帮助驾驶员在停车或低速行驶时避开障碍物，确保行车过程中的安全性。通过这些安全配置，EZ-60展现出了马自达对于驾驶者安全的高度重视。

马自达EZ-60提供了纯电版和增程版两种动力选择，其中增程版则通过搭载1.5L增程器和190kW电机组合，确保低温环境下的高效能输出。增程器的设计使得EZ-60的续航能力得到大幅提升，即便在没有充电设施的情况下，也能提供更长的行驶里程。这对于那些经常进行长途旅行的用户来说，无疑是一个非常实用的配置。该车纯电续航160km，综合续航可达1301公里，提高了长途旅行的便捷性。

驾驶马自达EZ-60时，给人最直观的感受就是精准的操控感。尽管是一款电动SUV，EZ-60在底盘调校方面依然继承了马自达品牌一贯的驾控基因。车辆在过弯时表现出色，车身侧倾得到了有效控制，稳定性和灵活性兼备，给驾驶者带来了愉悦的操控体验。同时，底盘的滤震性能也非常出色，尤其是在城市道路上，车辆能够很好地过滤不平路面带来的颠簸，提升了驾驶舒适性。

马自达EZ-60的底盘采用了多连杆独立悬挂系统，不仅能够有效隔离地面不平的震动，还能保证车辆在复杂路况下的稳定性。尤其是在高速行驶时，EZ-60能够保持稳定的操控性能，不会出现明显的侧摆或飘移现象。车辆的刹车系统经过优化调校，在紧急刹车时，车身稳定性得到提升，驾驶员可以在极短的时间内完成刹车。

驾驶过程中，EZ-60的动力响应非常迅速，尤其是在起步时，电动机能够提供即时的动力输出，使得车辆加速非常顺畅。在高速公路上，EZ-60的驾驶感受也非常稳重，车身稳定性与操控性兼具，完全没有传统SUV的笨重感。无论是城市道路还是山路崎岖的环境，EZ-60都能够提供平稳且舒适的驾驶体验。

总的来说，长安马自达EZ-60是一款在设计、动力、智能化功能和安全配置等方面都非常均衡的新能源车型。它不仅继承了马自达品牌一贯的精致设计风格，还在动力系统、内饰设计、智能化功能等方面进行了创新，表现非常出色。无论是在日常通勤，还是在长途旅行中，EZ-60都能够提供非常出色的驾乘体验。随着新能源汽车市场的不断发展，消费者对新能源车型的关注度逐步提升，EZ-60凭借其出色的综合表现，很有可能在未来的市场竞争中占据一席之地，你觉得该车表现如何？欢迎在下方留言和我交流讨论。

来源：汽车小世界