摘要：在中共临沂市委网信办的指导下，临沂市融媒体中心（传媒集团）“在临沂”客户端品牌栏目“在临沂网评”全方位集纳、展示全市优秀网络评论作品，剖析社会热点，回应群众关切，广泛凝聚共识，汇聚奋进力量，努力在全市范围打造有态度、有深度、有温度的网络评论生态圈，传播临沂好声

编者按：在中共临沂市委网信办的指导下，临沂市融媒体中心（传媒集团）“在临沂”客户端品牌栏目“在临沂网评”全方位集纳、展示全市优秀网络评论作品，剖析社会热点，回应群众关切，广泛凝聚共识，汇聚奋进力量，努力在全市范围打造有态度、有深度、有温度的网络评论生态圈，传播临沂好声音，汇聚临沂正能量。

央视网评近日刊发文章《“智能驾驶”，也请握紧方向盘》，掀起智能驾驶领域深思与热议。该文犀利指出智能驾驶技术推广中的认知误区与责任混沌，为这一疾驰的行业亮起了警示红灯。文章不仅深入剖析智能驾驶在推广与应用中的重重困境，更警醒从业者勿因技术而忽视对生命的尊崇。智能驾驶技术的每一步跃进，皆应以守护生命安全为基石。

面对智能驾驶技术的狂飙突进，如何在创新与安全间寻求平衡，成为亟待解答的难题。我们不能为技术先进而舍弃安全，更不能为一时之利而漠视生命。智能驾驶技术的终极目标是服务人类，提升出行效率与舒适度。在推广与应用智能驾驶技术时，我们须始终坚守人本原则，确保技术发展不损害人类利益与尊严。

虽然现在的智能驾驶技术正稳步前行，但仍处于L2至L3级的辅助驾驶阶段。此阶段的智能驾驶技术，精髓在于人，而不是完全依靠车，不是要取代人这个驾驶员的角色。虽然这些高端的驾驶辅助系统能够显著削减交通事故的概率，增强行车安全性，但局限性在于一些极端天气或无高精地图覆盖的路段等复杂情境下，仍有缺点。

央视网评中提及的“方向盘后仍需清醒的人类驾驶者守住最后防线”，无疑是对当前智能驾驶技术现状的一次深刻洞察与警醒。智能驾驶技术，作为驾驶者的得力帮手，其设计的初衷在于通过高科技手段增强驾驶的安全性与便利性，而非完全取代人类驾驶者的地位与作用。智能驾驶技术的迅速发展，确实让驾驶变得更加智能、高效，但这也引发了一些驾驶者对其能力的过度信赖。一些驾驶者可能会因为智能驾驶系统的高效与便捷，而逐渐放松对车辆的控制与警惕，甚至出现了“脱手驾驶”的现象。然而，这种过度依赖智能驾驶系统的心态，本质上是对智能驾驶技术能力的误读，忽略了人类驾驶者在行车安全中的不可替代性。

智能驾驶系统虽然先进，但终究只是辅助工具，无法完全替代人类驾驶者的判断与决策。在复杂多变的道路环境中，人类驾驶者的经验、直觉与反应速度，仍然是保障行车安全的关键因素。驾驶者在享受智能驾驶带来的便利时，必须时刻保持清醒的头脑，坚守住驾驶安全的最后防线。

智能驾驶技术的快速发展，给汽车行业带来了翻天覆地的变化。它同时也引发了不少争议，主要是技术、法律和大众理解之间有些不匹配。为了解决这个问题，我们需要建立一个“技术-政策-用户”共同参与的全新体系，一起应对智能驾驶技术的挑战。在法律方面，我们需要制定更加详细的事故责任认定规则，明确在智能驾驶事故中各方应该承担的责任，避免责任不清的情况。同时，我们还需要建立一个数据共享平台，让各方能够方便地交流和合作，提高智能驾驶技术的安全性和可靠性。对于企业来说，推广智能驾驶技术时，不能只强调“解放双手”的便利，而应该用更严谨的态度来展示技术的价值。企业有责任确保智能驾驶技术的安全和可靠，让用户享受到更安全、更方便、更智能的出行体验。而对于用户来说，我们需要保持清醒的头脑，不要过度依赖智能驾驶技术，把驾驶责任完全交给算法。我们要认识到智能驾驶技术的局限性和风险，时刻关注驾驶过程，掌握控制权，确保自己和他人的安全。

回顾汽车安全的发展历程，从安全带到ESP系统，每一项技术的成熟都经历了不少教训和反思。智能驾驶技术也不例外。智能驾驶的终极目标，是让出行更安全、更自由。这条路上没有捷径，唯有脚踏实地。我们需要正视智能驾驶技术的局限，不断反思和改进，才能实现真正的进步。

为切实推动临沂市网络评论工作高质量发展，加强网络内容建设，中共临沂市委网信办联合临沂市融媒体中心（传媒集团），以“在临沂网评”栏目为依托，启动“好评临沂”网络评论大赛。“在临沂网评”栏目现长期向社会各界广泛征稿，欢迎全社会评论创作爱好者踊跃投稿！

来源：在临沂客户端