摘要：2025年本田中排量车型全线降价，其中CL300从3.5万暴跌至1.97万，降幅高达43%。这一价格甚至低于同平台的CM300(约2万)，成为本田300系列中最便宜的车型。但低价背后是“清库存”还是“真性价比”?我们结合实测数据一探究竟。

一、价格跳水：1.97万的本田CL300，真香还是陷阱?

2025年本田中排量车型全线降价，其中CL300从3.5万暴跌至1.97万，降幅高达43%。这一价格甚至低于同平台的CM300(约2万)，成为本田300系列中最便宜的车型。但低价背后是“清库存”还是“真性价比”?我们结合实测数据一探究竟。

二、核心优势：复古攀爬的“全能战士”

1. 设计：硬核外观+实用细节

攀爬元素：高位排气、19英寸前轮+龟背胎、165mm离地间隙，兼顾公路与非铺装路面通过性。

复古基因：圆形LED大灯、水滴油箱、裸露车架，颜值辨识度极高。

人性化设计：790mm低座高+172kg轻量化车身，对新手和矮个子友好。

争议点：高位排气被吐槽“烫腿”，但实测涉水深度提升30%。

2. 动力：单缸机的“逆袭”

引擎：286cc水冷单缸，最大扭矩26.3N·m，低转强劲(6250转爆发)，适合城市通勤。

油耗：官方3.14L/100km，实测温柔骑行可低至2.1L，续航超350km。

短板：高转震动明显(时速90km/h后手把发麻)，需升级机油缓解。

3. 配置：够用但不够豪华

安全：双通道ABS+日清卡钳，湿地制动稳定。

短板：无TCS牵引力控制，LCD仪表无转速显示，电控落后于国产同级。

三、竞品对比：CL300值不值得买?

1. CL300 vs CM300

价格：CL300便宜300元，但CM300更适合纯公路骑行。

通过性：CL300离地间隙高30mm，越野能力更强。

改装潜力：CL300高位排气+龟背胎，风格更激进。

2. CL300 vs 国产250cc(如春风250CL-X)

品牌溢价：本田保值率更高，但春风配置更丰富(TFT仪表+TCS)。

动力差距：CL300排量优势明显，极速126km/h优于国产250cc。

结论：

推荐CL300：预算2万内，需品牌保障+轻度越野能力。

选国产：追求高配置或极速体验。

四、缺点与事故案例

1. 震动问题：单缸结构导致高转震动，需升级高标号机油或添加二硫化钼。

2. 减震偏软：非铺装路面后轮易打滑，建议更换川南加强减震。

3. 配件昂贵：原厂护杠500元+坐垫700元，比国产件贵50%。

五、选购建议：适合谁?如何避坑?

1. 推荐人群

复古爱好者：喜欢攀爬风格，预算有限但拒绝山寨货。

通勤+玩乐党：日常代步+周末轻度越野。

2. 避坑指南

试驾重点：60-90km/h区间震动、减震滤震性。

必改项目：半热熔胎(改善泥地抓地力)、加强减震。

结语：

CL300降价后性价比凸显，虽有小瑕疵，但1.97万的本田标+攀爬造型+低油耗，仍是2025年最值得入手的入门级复古车之一。

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来源：周星星说车