摘要：从2023年开始，孙平通过“智能化设备+电商生态”双轮驱动战略，将淅川县网点蜕变为拥有1200平米的现代化物流中心，日均业务量提升至1.8万票，走出了一条融合发展之路。

2016年，孙平接手河南中通南阳淅川县网点时，这里只有两间30平方米的门面房，日均业务量仅1400票。

南阳淅川县网点负责人孙平

从2023年开始，孙平通过“智能化设备+电商生态”双轮驱动战略，将淅川县网点蜕变为拥有1200平米的现代化物流中心，日均业务量提升至1.8万票，走出了一条融合发展之路。

环线交叉带+无人车

提质增效

“过去人工分拣高峰期就像在打仗，26个小哥忙得团团转，一旦遇到旺季，产能就成为了大问题。”孙平回忆道。

2023年底，在当地政府专项资金支持下，网点引入环线交叉带，业务量及效率都得到提升。“上了环线交叉带后，日均处理突破1.8万票，分拣时效提速半小时，分拣人员由26人降至20人。更重要的是，数智化改造不仅提质增效，更为后续无人车直分直送奠定了基础。”孙平说。

2024年10月，淅川县网点首辆无人车投入运营，极大便利了乡镇派送工作。“比如我们淅川县城到滔河乡差不多有53公里，途经秦岭支脉伏牛山，山路蜿蜒，路况复杂，但无人车在山路和乡镇行进完全没问题。”孙平说，无人车投用后，感觉效果很不错，陆续又新上了两辆，现在已经整体覆盖淅川20个乡镇。

目前淅川县网点两辆无人车负责覆盖城区街道的5条线路，串起28个末端门店，日均派送超5000票、揽收近970票；1辆深入老城镇、大石桥乡、滔河乡、盛湾镇4个乡镇，日均完成约600票派件与50票揽收，串起3个末端门店。

“一辆燃油车配送三天就要加一次油，单月油费就要2000元，司机工资还得4000元，这还不算人员保险。”孙平算了笔账，“现在无人车月均电费300元/辆，加上2.1万元/年的服务费，成本明显下降。”

除此之外，无人车的应用也有效缓解了人工压力。“无人车投用后，小哥日均派送工作量从1000票减少至200-300票，他们有更多的时间去拓展散件，和小电商企业谈合作，收入也更高了。”

驻厂直发 一站式服务艾草寄递

在数智化设备赋能的同时，淅川县网点积极探索“快递+电商”融合模式，通过直播带货推动本地特产走向全国。

南阳市目前是全国最大的艾草产业种植基地、生产基地和研发基地，艾草种植面积近30万亩，原料产量占全国的85%。为了将淅川本地的艾制品更好地推向全国，今年淅川县网点联合当地艾草厂家开展多场直播活动，不仅为农户拓宽销路，更吸引周边商家入驻网点仓库，实现“代打包+直发”一站式服务。

艾草带货直播

“过去艾草这类农产品因运输成本高、销路窄，很难走出县城。现在我们结合直播，发挥‘看得见’的优势，推动农产品走出去。”孙平表示，目前淅川县网点发出的艾草产品，江浙沪能做到24小时达，全国主要城市48小时内送达。

谈及未来，孙平表示淅川县网点计划进一步扩大无人车覆盖范围，优化直播供应链，推动更多本地特产“触网”。“我们的目标是让‘淅川特产’通过中通网络走向全国，同时让网点、小哥和末端门店，都有更多的利润空间。”

来源：快递观察家