摘要：现在的丰田可谓是风光无限，它在世界上所有汽车厂商里都处于数一数二的地位，因此每年丰田的销量都很好。

现代社会新的交通方式层出不穷，而最便捷的方式莫过于开车，因此现在大部分的家庭都会拥有一辆汽车。

而4月匆匆而过，汽车巨头纷纷晒出该月的成绩单，日本丰田80万辆，美国特斯拉仅5.3万辆。

中国比亚迪与这两家汽车巨头相比销量如何，又是什么原因造成这一结果？

现在的丰田可谓是风光无限，它在世界上所有汽车厂商里都处于数一数二的地位，因此每年丰田的销量都很好。

但丰田也并不是一瞬间就发展起来的，它也是经过几年的发展，才逐渐站在了现在这样一个位置。

丰田这个品牌的由来其实是依照于创始人的名字，丰田喜一郎当时看到国外的汽车行业干的风生水起，而当时的日本并没有上的了台面的汽车。

因此他就专门前往欧美等国家亲自去学习汽车工业，这次学习让他受益良多，回去之后就成立了一个汽车部。

喜一郎的同学看到他对于汽车的热情，就专门在德国买了一辆汽车送给喜一郎研究，经过两年的拆装研究之后成功造出了第一辆GI汽车。

然后他意识到日本的自然资源十分匮乏，如果仅仅是制造油车日本人肯定无力支撑，随即喜一郎在生产油车的时候，还在对电车进行研究。

就这样喜一郎凭借着自己具有前瞻性的目光，逐渐将丰田这一品牌做到了世界500强。

丰田也在不断将自己的产业线分布到世界各地，这为丰田带来了不少用户，在世界各地都享有盛誉。

每当在丰田出现质量问题的时候，丰田并没有逃脱自己的责任，积极承认自己的错误，它的态度也得到消费的认可。

就是这些原因直接让丰田4月销量来到80万辆左右同比增加了5%，可见丰田在全球汽车行业的地位，处于一个举足轻重的位置。

同时丰田的车型也有很多，不管是高中低端车型都有其极具代表性的车型，如果想买车而不知道买什么的话，可以看看丰田一定有适合的车型。

看过日本的丰田之后，再看看美国的特斯拉就知道两者之间的差距。

根据调查报告可知，特斯里4月的销量仅仅5.3万辆，就这样与去年同期相比居然增加了243.08%。

为什么特斯拉的销量在持续降低，特斯拉作为美国的当红汽车巨头不应该会有这样的地位，造成这一结果的原因还是咎由自取。

特斯拉因为事故多发，导致自己已经被广大消费者诟病，美国就出现很多这样的例子。

2021年，一辆特斯拉在无人驾驶的情况下直接撞向了一棵树上，直接造成车内的两人死亡，这件事甚至引起了自己国家的质疑。

美国的国家公路交通安全局向特斯拉的自动驾驶系统提出了质疑，认为就是汽车自身的原因，导致这一悲剧的发生。

而特斯拉在国内也有很多这样的例子，2021年上海的一位女驾驶特斯拉不慎发生了追尾，随后她就身穿“刹车失灵”的字样在特斯拉展台上维权，至今其官司还没结束。

据美国的公路安全局统计，在之前的一年里，特斯拉发生的交通事故高达272起，这个数字令人触目惊心。

我们买车最重要的就是安全，而特斯拉似乎并没有做到这一点，而这也仅仅是特斯拉4月销售惨淡的一个原因。

另外一个原因就是美国已经逐渐受到全球的厌恶，现在美国的所作所为都被其他国家看在眼里。

不管是美国挑唆其他国家发生战争，还是最近的贸易战，这都已经让美国失去了其他国家的青睐。

尤其是中国，甚至特斯拉在中国还有一个超级工厂，但其在中国销量也是不尽人意仅销售11671辆，这可能是因为贸易战的原因。

因为4月特朗普对中国加征关税，对中国的经济发展造成了不可磨灭的影响，这就致使中国的消费者对特斯拉有了一些抵触心理。

可以说现在特斯拉的处境完全因为自己，如果它能好好对待消费者就不会出现这一状况。

然而对比美日，中国的比亚迪销量如何，会不会与特斯拉一样？

根据权威部门发布信息显示，中国比亚迪的4月份销量为38万辆。

其实比亚迪走到现在这一地步也并不容易，甚至比亚迪最开始从事的是电池行业，转型之后才开始做汽车的。

刚开始比亚迪还只是诺基亚的电池供货商，2003年才正式进军汽车行业。

当时中国正在进行产业转移，并且大力发展新能源行业，什么光伏发电、风能、太阳能得到大力发展。

而比亚迪刚好看到了这一趋势，于2009年进军新能源客车行业，在不断的发展之后比亚迪就决定专心致志搞电车。

可以说比亚迪正式抓住了新能源的浪潮，直接让它在国内的知名度一步升天，而中国的人口在世界上也是名列前茅。

这就间接为比亚迪发展提供了资金，因为就算它卖的再差，毕竟还是拥有14亿人口的市场。

但比亚迪并不拘泥于此，现在比亚迪也正在逐渐走向世界各地，开始慢慢追赶丰田的脚步。

据官方消息可知4月比亚迪在欧洲销量很好，一举超过了特斯拉，但这并不是比亚迪的目标，其最终的目的就是成为世界第一。

中国的政策支持也能成为它的助力，现在中国的影响力在逐渐升高，同时在积极构建“一带一路”，与其他国家的联系在逐渐紧密，相信超过丰田也只是时间问题。

丰田最为当今世界车企第一巨头，销量遥遥领先也可以理解，但特斯拉的销量纯属就是因为自己给“作”没的。

然而比亚迪作为后起之秀虽然不及丰田，但能够达到38万的销量也是十分不错的，相信比亚迪可以在5月再创新高。

信息来源

4月比亚迪销量领跑 零跑摘下新势力销冠--北京日报客户端

特斯拉4月全球销量5.3万辆，环比跌43%！国内销量创降幅最大单月--和讯网

丰田4月全球销量增长4.9%，中国销量同比飙升46.3%--环球市场播报

来源：普朗鸣