摘要：前脸部分设计得比较简洁，有科技感。一条细长的LED灯带从车头这边横跨到那边，中间的LOGO还能点亮，看起来挺显眼的。大灯是上下两层的设计，上面是细长的日行灯，下面的远近光灯嵌在梯形的进气口两边，格栅能自动开合，这样既能保证散热，又能减少风阻。前包围用了横幅式的

5月16日，长安启源Q07 145长续航版推出尊耀型和尊荣型两款车型，在外观、内饰、智能配置、动力及安全等方面既有共性也有差异。

两款车的外观整体设计风格一样，提供了松烟墨、云影灰等好几种车身颜色，大家可以根据自己喜欢的颜色来选。

前脸部分设计得比较简洁，有科技感。一条细长的LED灯带从车头这边横跨到那边，中间的LOGO还能点亮，看起来挺显眼的。大灯是上下两层的设计，上面是细长的日行灯，下面的远近光灯嵌在梯形的进气口两边，格栅能自动开合，这样既能保证散热，又能减少风阻。前包围用了横幅式的饰条装饰，底部还有镀铬条，让前脸看起来更精致了。

车身侧面线条很流畅，车顶有点悬浮的感觉，加上分段式的腰线，看着挺有层次的。车门是无框设计，门把手是隐藏式的，这样不仅好看，还能降低风阻。车身尺寸是4837mm×1920mm×1690mm，轴距有2905mm，短前悬的设计让车内空间更宽敞。轮毂是19英寸的双色五辐式运动轮毂，和车身比例很协调，看着有力量感，也实用。车窗用了多层隔音玻璃，后排还有隐私玻璃，既舒服又能保证私密性。

车尾最明显的是贯穿式尾灯，灯组里面是环形结构，点亮之后两边的分层灯带特别好看，形成了独特的标志。车顶的扰流板和后包围的牌照框相互呼应，底部的镀铬条和前脸的设计一致，让整车看起来更连贯。高位刹车灯是两段式的，能提升行车安全性。车尾线条简洁，通过曲面变化有了立体感，和前脸的科技感很搭。

需要注意的是，尊耀型多了一个49英寸的AR-HUD功能，能把信息投影到前挡风玻璃上，但从外观上看，和尊荣型没啥区别，不仔细看根本发现不了。

相同处：

两款车内饰都是环抱式的设计，中控台有悬浮式的仪表台和分层式的饰板，看着很有层次。车内用了很多软性材质，像仪表台、门板扶手这些经常摸到的地方，用的是水性触感PU面料，摸起来软软的，透气性也不错。而且车内用的是母婴级环保材料，经过了多项VOC挥发物检测，车里空气很清新。

都标配了15.4英寸的向日葵旋转中控屏，屏幕能根据主副驾的语音指令自动偏转15°，方便看屏幕。车机系统反应挺快，支持语音交互和分屏显示，还能自定义“露营模式”“宝宝睡眠模式”等10种用车场景。

前排座椅设计符合人体工学，主驾能6向电动调节（包括腰托），副驾能4向电动调节。前排座椅都有加热和通风功能，后排有独立的空调出风口和USB充电接口。车内用了双层隔音玻璃，还有ANC主动降噪技术，开车的时候噪音不大，挺安静的。

不同处：

尊耀型有个智能舒享包，配了49英寸的AR-HUD抬头显示系统，开车的时候不用低头看仪表盘，车速、导航、驾驶辅助等信息直接投影在前挡风玻璃上，很方便。尊荣型没有这个功能，还是传统的单色行车电脑显示屏。

尊荣型有个品质座舱包，里面有不少舒服的配置：副驾是零重力按摩座椅，能8点按摩，靠背能调到150°，腿托能延伸320mm；主驾座椅多了按摩功能，方向盘能加热；后排座椅有通风、加热功能，还能电动调节角度（28-41°）。另外，尊荣型后排有小桌板和PAD支架接口，后排用起来更方便。音响方面，尊荣型有16个扬声器，尊耀型只有12个。内饰颜色上，尊荣型多了一种霞光橙的撞色设计，尊耀型只有玄夜黑和浅云白两种颜色。

相同处：

都有15.4英寸的中控屏，能根据语音指令转动角度，车机系统支持语音交互、分屏显示，能连续对话、识别不同位置的声音，还能自定义10种用车场景，比如露营时自动调灯光和空调，哄宝宝睡觉时自动关隐私玻璃和静音。

都标配了天枢智驾视觉版系统，有5个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头，能高速辅助驾驶、自动泊车、遥控泊车，自动泊车能识别垂直和水平车位，窄地方还能手机远程控制停车。

都支持5G网络，能通过手机APP远程解锁、开空调、查车辆状态和升级系统，没网的时候，蓝牙钥匙也能解锁和启动车。

不同处：

尊耀型的AR-HUD抬头显示系统很实用，复杂路况下能把车道线和障碍物标出来，减少驾驶员分心。尊荣型没有这个，还是普通的行车电脑屏。

尊荣型的音响是16扬声器的，支持7种音效模式，能语音切换头枕音响和全车音响模式。副驾还有12.8英寸的娱乐屏，能独立播放视频、调座椅按摩和化妆镜灯光，后排坐车更有意思。尊耀型只有12扬声器的基础音响，没有副驾娱乐屏。

尊荣型的品质座舱包还能通过语音控制座椅功能，比如喊“你好小安，打开副驾零重力模式”，座椅就能自己调节。尊耀型没有这些功能，但前排座椅加热和通风还是有的。

相同处：

都是1.5L自然吸气发动机加165kW驱动电机的插电式混合动力系统，配的E-CVT无级变速箱，动力挺足的，百公里加速7.36秒，日常开车超车没问题。

用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，容量21.5kWh，纯电续航145公里，综合续航1345公里。支持3C快充，15分钟能从30%充到80%，还有6kW的外放电功能，露营时能用电做饭。

有智能纯电优先、燃油优先、增程电驱三种驾驶模式，能强制保电。高速上发动机直接驱动车，市区堵车时用电更省钱，馈电时油耗4.95L/百公里。

不同处：

尊荣型有个“舒适巡航”模式，跑高速时电机响应会慢15%，变速箱换挡更平顺，适合长途开。尊耀型是标准模式，电机和变速箱响应更快，适合在市区通勤。

尊荣型的品质座舱包里有CDC智能魔毯悬架，能根据路面情况自动调整悬架刚度，过减速带时震动更小，高速变道时侧倾也少，坐着更稳。尊耀型没有这个悬架，但基础调校也兼顾了舒适和支撑性。

尊荣型的单踏板模式下有“缓行辅助”功能，松开油门后车会以3km/h的速度慢慢走，堵车时不用频繁踩刹车，减少疲劳。尊耀型的单踏板模式能量回收强度固定，没有缓行功能。

相同处：

车身都是太空舱式笼式设计，关键部位用了2000MPa的热成型钢，占比19.8%，碰撞时能吸收和分散能量，四门有防侧撞钢梁，车身扭转刚度28,500N·m/°，安全标准挺高的。

主动安全配置有ABS防抱死、ESP车身稳定等10项功能，预碰撞系统能避免30km/h以下的碰撞，车道居中辅助能让车保持在车道中间。

都有6个安全气囊，座椅骨架是高强度钢的，安全带能预紧限力，还有胎压监测、儿童座椅接口和儿童安全锁。智能驾驶辅助方面，能高速辅助驾驶、自动泊车，自动泊车能识别标准车位，窄地方能手机远程控制。

不同处：

尊荣型有激光雷达，配合毫米波雷达和摄像头，能看300米远，覆盖90%的盲区，紧急制动速度能到135km/h，还能自动转向避障。尊耀型没有激光雷达，紧急制动速度范围是10-80km/h。

尊荣型的CDC悬架刚才说过，能提升操控稳定性。尊耀型是基础悬架。

尊荣型的泊车辅助包能识别12种复杂车位，像斜列式、断头路车位，还能离车自动泊车、语音遥控泊车，新手停车更方便。尊耀型只能识别标准车位。

尊荣型有驾驶员监测系统，能通过摄像头看驾驶员有没有疲劳或分心，及时震动座椅或语音提醒，还能识别驾驶员身份，自动调座椅和后视镜。尊耀型只有基础的疲劳驾驶提示，根据方向盘操作频率来判断。

长安启源Q07长续航版的这两款车，基础配置都挺全面，适合不同需求的人。尊耀型适合看重实用科技的人，抬头显示和基础功能够日常用；尊荣型更适合家庭，后排配置丰富，安全和舒适都更好，适合经常带家人出门的情况，大家可以根据自己的实际需求来选，两款车都各有特点。

（取材网络，内容仅供参考）

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来源：暮然回首已是中年一点号