摘要:2002年3月,第一代保时捷Cayenne在日内瓦车展亮相,这款SUV基于大众PL71平台打造,与第一代大众途锐和第一代奥迪Q7属于同平台兄弟车型。尽管在项目初期曾因资金问题面临被取消的风险,但最终保时捷还是凭借其强大的工程和设计团队,成功推出了这一标志性车型
2002年3月,第一代保时捷Cayenne在日内瓦车展亮相,这款SUV基于大众PL71平台打造,与第一代大众途锐和第一代奥迪Q7属于同平台兄弟车型。尽管在项目初期曾因资金问题面临被取消的风险,但最终保时捷还是凭借其强大的工程和设计团队,成功推出了这一标志性车型。Cayenne的诞生最初在保时捷粉丝群体中引起了争议,很多人认为SUV不应该带有保时捷的徽章。然而,市场很快证明了Cayenne的实力和魅力,它不仅在销量上取得了巨大成功,更在保时捷的品牌历史上开辟了一条全新的道路。今天我们就为您带来一辆二手保时捷Cayenne。
这辆二手保时捷Cayenne的具体版本是——2024款 Cayenne 3.0T,车源地为深圳,上牌日期2023年10月,上牌地深圳,表显里程6千公里,新车指导价94.8万,二手车报价79.8万,车身颜色白色,过户次数0次。
在豪华车市场,保时捷Cayenne一直以其卓越的性能和独特的驾驶体验而备受推崇。作为一款跑车出身的SUV,Cayenne在动力和操控方面自然不容小觑。而这款2024款Cayenne 3.0T更是继承了保时捷一贯的运动基因,搭载了3.0T 353马力V6发动机,最大扭矩达到500N·m,配备8挡手自一体变速箱,全时四驱系统确保车辆在各种路况下都能保持出色的表现。这款车的百公里加速时间仅为6秒,对于一款SUV来说,这样的加速表现相当惊人。
除了强劲的动力,2024款Cayenne 3.0T在内饰和配置方面同样表现出色。车内采用了大量高级材质,营造出一种奢华而又不失运动感的氛围。座椅舒适度、音响效果以及各种智能科技配置,都体现了保时捷对细节的追求和对驾驶者体验的重视。无论是日常通勤还是长途旅行,Cayenne都能为驾驶者和乘客提供优质的驾乘体验。
2024款Cayenne 3.0T的车身尺寸为长4930mm、宽1983mm、高1698mm,轴距2895mm。Cayenne采用了40:20:40的后排座椅放倒比例,使得车内空间布局更加灵活。行李厢容积从698L到1708L不等,能够满足不同场景下的储物需求。无论是家庭出行还是商务接待,Cayenne都能提供充足的空间和舒适的乘坐体验。
在舒适配置方面,Cayenne同样表现出色。车内座椅提供了良好的支撑性和包裹性,即使是长途驾驶也能保持舒适的坐姿。座椅加热、通风等功能一应俱全,无论四季变化,都能为驾驶者和乘客提供适宜的乘坐环境。此外,Cayenne还配备了智能恒温空调、多功能方向盘等配置,进一步提升了驾乘的舒适性和便捷性。
2024款Cayenne 3.0T在智能互联方面也走在了前列。车内配备了先进的娱乐信息系统,支持CarPlay、CarLife等手机互联功能,让驾驶者能够随时享受便捷的智能生活。同时,Cayenne还配备了多项驾驶辅助系统,如车道保持辅助、自适应巡航控制等,为驾驶者提供全方位的安全保障。
作为一款豪华SUV,Cayenne在驾驶安全方面同样不遗余力。它配备了多项主动安全技术,如ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)、车身稳定系统(ESP/DSC等)等,为驾驶者提供全方位的安全保障。在被动安全方面,Cayenne配备了多项安全配置,如安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口、胎压监测等,确保在意外发生时能够最大程度地保护车内人员的安全。
总体而言,这辆二手保时捷Cayenne车况良好,行驶里程较少,且未经过过户,是一辆值得考虑的二手车选择。对于那些追求驾驶乐趣和高品质生活的消费者来说,Cayenne无疑是一个理想的选择。它不仅拥有出色的性能和操控,更在内饰、配置和舒适性等方面表现出色,能够为驾驶者和乘客提供优质的驾乘体验。如果您正在寻找一款既能满足日常通勤需求,又能在周末出游时提供出色表现的豪华SUV,那么2024款Cayenne 3.0T绝对是一个值得考虑的选择。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
来源:二手车大观园