摘要：在如今的新车全面走向智能化的当下，语音助手已经成为了车载智能系统不可或缺的一部分。在座舱内的实体按键越来越少的环境下，它已经成为了车内乘员与车机交互的重要手段之一，不但能查阅天气情况、时间，还可以控制各种车内的基础功能，甚至能与车里的人对话。它到底是怎么做到的
在如今的新车全面走向智能化的当下，语音助手已经成为了车载智能系统不可或缺的一部分。在座舱内的实体按键越来越少的环境下，它已经成为了车内乘员与车机交互的重要手段之一，不但能查阅天气情况、时间，还可以控制各种车内的基础功能，甚至能与车里的人对话。它到底是怎么做到的呢？它还能为我们做什么呢？这次我们就来聊聊。
语音助手如何听懂人话？
你可能觉得车载语音助手就像个“听话的机器人”——你说什么，它做什么。但事实是，它背后的技术比你想象的更聪明。
归结起来，语音助手其实要做的事，都可以归于三个：听清你说的话、理解你想干嘛、帮你做完事情。它的核心能力建立在语音识别（ASR）、自然语言理解（NLP）、声纹识别三大技术支柱上。
举个例子：当你坐在位置上说“打开座椅通风”，车载语音助手需要经过这么几个步骤来处理你的需求：
首先是声源感知，车内的麦克风会像人的耳朵一样，并且由于有多个不同位置的麦克风，因此能分辨声音发出的位置进行定位，语音助手会把这句话拆解成两个任务，但它背后的AI大模型，会利用自然语言理解（NLP）技术，结合上下文进行判断，最后确认指令，车载系统会控制座椅的控制器启动通风，同时会用各种不同的方式反馈操作结果。
另外，高级别的语音助手系统，还会有声纹识别功能。如果你和家人都说“调低空调温度”，语音助手能通过声纹识别，分辨出是哪个位置的哪个人说的话，然后自动按每个人的偏好，为不同位置的乘客设置不同的温度。
聪明的语音助手，会“看场合行事”
通过这些技术，语音助手可以顺利完成一条条指令的执行，但是想要做到真正的智能化，就得像最近鸿蒙智行旗下新车——尊界S800上搭载的华为车载智慧助手小艺那样，拥有一个更聪明的大脑，通过对用户需求的深度理解，让它成为覆盖旅游、跨文化交流等各种场景的“全能伙伴”。
接待场景：实时翻译让座舱变成“文化交流室”
很多人觉得座舱同声传译是商务大佬才需要的功能，其实普通人也能用得上。譬如在和外国友人自驾游时，虽然双方都有一定的沟通能力，但面对如北京四合院的建筑形式又或者是想用一句“古殿浮空翠”来形容天坛意境，既想抒发雅致又不想转译时，不妨直接让小艺打开同传模式，译文可在多屏显示，还能模拟发言人的原声语调读出来，让跨语言交流体验更加自然舒适。
除了单纯的语音交互能力之外，通过先进的智能汽车数字平台，语音助手还能联动座椅头枕、星空顶等车内的其它硬件，为车内乘客提供沉浸式服务。譬如在后排用户想休息的时候，就可以直接说一句“小艺小艺，打开我的休息模式”，此时尊界S800后排座椅靠背自动倾斜、腿托升起、氛围灯调暗，哪怕是长途出行，也能舒服地休息了。
日常通勤：防走神、防疲劳的“隐形助手”
日常通勤也是车载智慧助手小艺擅长的场景。
譬如早晚上下班，需要调节车里多种不同的功能时，只需要一句话就搞定了，譬如“导航去公司并播放今日新闻”，它就能同时完成导航规划路线+播报早间资讯的操作，不需要再反复喊小艺。
如果遇上出门办事，长时间连续开车，你感到有些累了，小艺会自动检测并根据主动判断推送相关服务，如当小艺监测到你处于中度疲劳状态，小艺会基于行车状态给到播放音乐或者开窗通风的建议，甚至在下班时间非常疲惫时不如直接让小艺：“打开璀璨星河”，并播放一首《City of Stars》，让紧绷的神经随节奏慢慢松弛。
家庭出行：解码亲子时光的智慧攻略
平时全家出游，挑选目的地可谓是个“技术活”，怎么能让孩子尽情玩，又能兼顾安全和便捷？这种状况小艺一样能解决。
基于大模型能力提升，你只要直接对小艺说一句：“小艺小艺，帮我规划一下端午亲子出游的行程”，就可以获得一份完整的出游攻略。此外，沿途游记、社媒文案、行业现状与趋势等等，你都可以让小艺出谋划策。而孩子们有什么问题都可以直接问小艺，譬如当孩子问“海水为什么是蓝的？”时，小艺会满足孩子们天马行空的想象，作为“百科全书”贴心陪伴左右。
结语：真正的智能，是让人感受不到技术存在
现在的车载语音助手，早就不比谁支持的指令多，而是比谁更懂“隐形服务”——你不需要知道什么是“端云协同”，也不需要手动设置场景模式，只要直接上手试试就行了。就像鸿蒙智行尊界S800上的小艺，它明白长途驾驶时，主动建议休息比播报天气预报更重要；而不管是出行还是办公，都能联动座舱功能打造个性化场景空间……
这种“隐形智能”的背后，是对真实生活场景的细致观察。毕竟，技术再酷炫，最终还是要回归到最简单的问题：能不能让普通人用得更舒服、更省心？ 当有一天，你不觉得是在“使用语音助手”，而是像使唤家人一样自然，或许才是真正智能时代的开始。
来源：车域无疆一点号