摘要：新款E5采用别克PURE Design设计语言，前脸结构由原有的大尺寸梯形格栅过渡为更为紧凑的黑色封闭面板，标志性的分体式灯组保留。整体造型简化处理，强调视觉一致性。侧面与尾部造型基本延续现款车身结构。车身尺寸方面，长宽高分别为4892/1905/1684mm

日前，上汽通用别克官方将于6月19日推出新款别克E5。相比现款车型，新车在智能系统、驾乘体验与能耗管理等方面共涉及47项优化，进一步扩展产品使用场景。

外观设计调整，强化品牌电动化识别

新款E5采用别克PURE Design设计语言，前脸结构由原有的大尺寸梯形格栅过渡为更为紧凑的黑色封闭面板，标志性的分体式灯组保留。整体造型简化处理，强调视觉一致性。侧面与尾部造型基本延续现款车身结构。车身尺寸方面，长宽高分别为4892/1905/1684mm，轴距达到2954mm。

座舱功能升级，加入AI大模型能力

内饰方面，新款E5延续了现款车型的座舱布局，配备30英寸一体弧面6K中控屏，并搭载高通骁龙8155车规级芯片，全系标配。智能交互系统eConnect进行迭代更新，新车新增对AI大语言模型的支持，提升语音交互的响应速度与自然语言处理能力，适应不同用户的指令表达习惯。

为了优化长时间乘坐的体验，新车后排座椅采用27度靠背角度，并对座舱静音性能进行局部加强，提升行驶中环境舒适性。

搭载奥特能平台，电耗与充电表现同步优化

动力系统部分，新车继续搭载奥特能2.0多元驱动平台，匹配单电机纯电系统，峰值功率180kW（245马力）。根据车型不同，提供63.9kWh与76.8kWh两种磷酸铁锂电池包，综合续航可达620公里。充电效率较前代车型提升30%，在快充模式下，从30%充至80%仅需19分钟，匹配当前城市用车节奏。

总结：作为中大型纯电SUV，新款别克E5在保留核心架构的基础上，通过在智能化体验、舒适配置与能效表现等方面的集中升级，强化其在家庭出行与城市通勤中的适应性。更多版本与售价信息将同步公布。

来源：二手汽车家