摘要：6月18日，零跑汽车正式发布2026款零跑C16，新车提供纯电与增程两种动力版本，共推出多个配置车型，售价区间为15.18万元至18.18万元。此次改款带来超过70项功能升级，覆盖动力、智能化、座舱配置和舒适性等方面。与此同时，零跑品牌也同步宣布，旗下车型累计

6月18日，零跑汽车正式发布2026款零跑C16，新车提供纯电与增程两种动力版本，共推出多个配置车型，售价区间为15.18万元至18.18万元。此次改款带来超过70项功能升级，覆盖动力、智能化、座舱配置和舒适性等方面。与此同时，零跑品牌也同步宣布，旗下车型累计交付量已突破80万辆，C16车型累计交付也已超过7万辆。

外观设计与车身布局

新款零跑C16延续了家族化设计语言，与零跑C10在视觉元素上保持高度一致。前脸采用贯穿式灯组与梯形前包围组合，形成上下呼应，前大灯或具备灯语功能。车侧线条简洁，整体比例协调，门把手采用隐藏式设计，提升整车风阻控制水平。

尾部则同样采用贯穿式尾灯设计，搭配立体保险杠造型，使尾部轮廓更为规整。此次上市的新款车型提供六种外观配色，包括星辉银、天幕灰、珍珠白等，并新增星煜紫与琉璃翠等车漆方案；车内则提供麦芽米、赤霞橙与星垣紫三种配色风格，增强消费者的选择空间。

车内布局与智能座舱

2026款零跑C16延续了C10的内饰布局，配备14.6英寸中控悬浮屏与10.25英寸全液晶仪表。方向盘采用双辐平底式设计，搭配怀挡结构，优化驾驶操作区。车型采用2+2+2座椅布局，第二排为独立座椅，并新增吸顶式15.6英寸1080P显示屏。该屏幕支持语音控制、手机遥控及投屏操作，可与中控屏联动播放音视频内容，兼容多个主流娱乐APP。

音响方面，C16搭载7.1.4声道杜比全景声系统，搭配21扬声器，形成多声道沉浸体验，属于同级少见配置。新车还配备座椅按摩功能，主驾支持4向腰托与10点分区气动按摩；第二排座椅带有吸风功能，提升长途乘坐舒适性。

智能化与驾驶辅助系统

新车搭载Leapmotor OS智能座舱系统，内置高通骁龙8295芯片，具备双区语音识别、5G网络、OTA升级与车载K歌功能，同时支持远程车控及APP互联功能。中控界面交互逻辑简洁，语音功能响应效率在同价位产品中表现活跃。

智能驾驶层面，零跑C16配备英伟达Orin-X芯片，整车算力达254 TOPS，配合全车30个传感器（含1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头及12个超声波雷达），支持高速场景下的领航辅助，包括自动变道、匝道引导、自动泊车等功能。

动力与续航能力

本次上市的新款C16同步推出纯电与增程两种动力总成。其中纯电版搭载容量为81.8千瓦时的电池包，采用CTC2.0一体化电池结构，并配备800V高压碳化硅快充平台。官方数据显示，在快充条件下，从30%补能至80%仅需18分钟，CLTC续航里程达630公里。

增程版车型搭载的增程系统支持纯电续航280公里，综合续航约1150公里，适用于中长途使用场景。相比现有纯电产品，增程版本在无补能条件下的续航能力具备实际场景优势。

底盘与驾乘体验

底盘结构方面，新车配备FSD频率自适应阻尼悬架，在起伏或碎石路面行驶时可实现较好的震动抑制。转向系统采用博世DP-EPS电子助力转向装置，转弯半径控制在5.3米，便于城市及狭窄空间内操控。同时，车辆还标配大陆One-Box制动系统，有助于提升制动线性与响应速度。

总结：2026款零跑C16在保持原有空间布局优势的同时，对智能化配置与座舱舒适度进行了系统优化，适配纯电与增程两类使用场景。在15万元级别市场中，C16聚焦家庭出行需求，并通过多项产品力细节更新，为其在新能源MPV市场进一步拓展空间奠定基础。结合零跑品牌当前交付成绩与产品节奏，C16有望在细分领域持续扩大覆盖范围。

来源：鑫仔撩车