摘要：在汽车市场竞争日益激烈的当下，问界新 M7 以其独特的产品定位迅速获得消费者关注。作为一款融合华为技术的中大型 SUV，它究竟如何满足家庭用户的多元需求？带着这样的疑问，笔者对问界新 M7 六座版进行了为期一周的深度体验，涵盖城市通勤、高速行驶、家庭出游等多种
在汽车市场竞争日益激烈的当下，问界新 M7 以其独特的产品定位迅速获得消费者关注。作为一款融合华为技术的中大型 SUV，它究竟如何满足家庭用户的多元需求？带着这样的疑问，笔者对问界新 M7 六座版进行了为期一周的深度体验，涵盖城市通勤、高速行驶、家庭出游等多种场景，力求以客观视角呈现这款车型的真实表现。
问界新 M7 搭载的华为 ADS 智能辅助驾驶系统，在硬件配置上展现出显著的技术优势。其配备的 192 线激光雷达，配合 11 个外摄像头、12 个超声波雷达及 3 个毫米波雷达，构建起全方位的环境感知网络。在实际体验中，这套系统在复杂路况下的处理能力令人印象深刻：当车辆行驶至高速路段时，智驾领航辅助功能能够稳定保持车道居中，并根据车流情况自动调整车速，在需要超车时，系统会提前观察后视镜并打转向灯，整个过程流畅自然，几乎接近熟练驾驶员的操作逻辑。
在城市道路场景中，"车位到车位领航辅助" 功能展现出强大的实用性。笔者特意选择了一条包含环岛、隧道及施工路段的路线进行测试，系统不仅能够准确识别道路标识，还能对突发状况做出及时响应。例如，在遇到施工区域的锥形桶时，车辆会提前减速并规划绕行路线，整个过程无需人工干预。而在停车场场景中，代客泊车辅助功能成为一大亮点 —— 驾驶员可在商场入口下车，通过手机指令让车辆自主寻找车位并完成泊车，待购物结束后再通过召唤功能让车辆自动行驶至指定位置，这一功能对于停车困难的用户而言堪称福音。
主动安全性能方面，该系统的前向自动紧急制动辅助在车速 150km/h 范围内均可生效，侧向主动安全功能覆盖 40-130km/h 速度区间，后向自动紧急制动辅助则适用于 1-60km/h。在一次小区内的突发状况中，前方突然窜出的行人触发了系统预警，车辆在极短时间内完成制动，有效避免了碰撞风险。需要说明的是，尽管这套系统展现出较高的智能化水平，但驾驶员仍需保持注意力，毕竟辅助驾驶系统的本质是提升安全性，而非完全替代人工操作。
作为一款定位家用的中大型 SUV，问界新 M7 在空间布局上体现出对家庭用户的细致考量。其提供 5 座与 6 座两种布局选择，本次体验的六座版车型采用 2+2+2 的座椅排列方式，第二排独立座椅可实现多向电动调节，中间通道宽度适中，方便乘客进出第三排。实测数据显示，身高 180cm 的乘客坐在第三排时，头部与膝部仍有一定余量，长时间乘坐不会感到局促，这一点对于多孩家庭而言尤为重要。
后备厢空间的灵活性值得肯定：在第三排座椅正常使用的情况下，后备厢可容纳两个 28 寸行李箱；若将第三排放倒，容积可扩展至 775L，足以装载露营装备、婴儿车等大件物品。全车 29 处储物空间分布合理，前排无线充电槽、后排杯架及中央扶手箱等设计均经过人体工学优化，其中中央扶手箱不仅容积可观，还具备冷藏功能，在夏季可满足乘客对冷饮的需求。
座椅舒适性方面，全车采用 Nappa 真皮材质，触感柔软且支撑性良好。前排与第二排座椅均配备加热、通风及按摩功能，在不同季节均可为乘客提供适宜的乘坐体验。特别值得一提的是第二排的零重力座椅，其 127° 的躺姿调节功能能有效缓解长途乘坐的疲劳感，实测中，成年人在该座椅上休息时，肌肉放松程度明显优于普通座椅。前排座椅还可完全放平，与后排形成类似 "双人床" 的休息空间，这一设计为户外露营等场景提供了更多可能性。
内饰细节同样体现出对家庭用户的关怀：新增的 "赤茶橘" 内饰配色不仅视觉效果温馨，还具备较好的耐脏性；中控台及门板等常接触区域采用软性材料包裹，兼顾触感与耐用性；多层隔音玻璃与降噪布料的应用，有效降低了车内噪音水平，即便在高速行驶时，乘客之间的交谈也无需提高音量。
问界新 M7 提供单电机与双电机四驱两种动力配置，本次体验的双电机四驱版搭载 1.5T 四缸增程器，系统综合功率 330kW，最大扭矩 660N・m，官方百公里加速时间为 4.8 秒。在实际驾驶中，该动力组合展现出充沛的性能表现：城市道路起步响应迅速，高速超车时动力储备充足，能够满足大多数用户对 "驾驶激情" 的需求。值得注意的是，其动力调校偏向线性输出，而非激进的爆发式加速，这种设定更符合家庭用车的平顺性需求，也能有效减少乘客的晕车感。
续航能力是增程式车型的核心优势之一。问界新 M7 的 CLTC 纯电续航里程在 200-240km 之间，对于日常通勤而言，多数用户可实现一周一充。而在满油满电状态下，其综合续航可达 1240-1300km，这一数据意味着它能够胜任中长途自驾出行，避免了纯电动车的里程焦虑问题。笔者在一次长途试驾中，实际行驶 1280km，计算得出电耗与油耗的总花费约 600 元，相比同级别燃油车，使用成本优势明显。在馈电状态下，高速油耗实测为 11.3L/100km，且车辆会自动维持一定电量，确保动力输出的稳定性。
充电便利性方面，该车支持快充与慢充两种模式：快充状态下，30% 至 80% 的充电时间约为半小时，适合紧急补能；慢充则更有利于电池保养，用户可在夜间停车时完成充电，不影响次日使用。增程器的介入逻辑较为平顺，多数情况下乘客难以察觉其启动，这一点相比早期增程式车型有明显进步。
问界新 M7 采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架的结构，并标配 CDC 连续可变阻尼减振器，这套底盘系统与 HUAWEI DATS 2.0 动态自适应扭矩系统相结合，展现出明显的舒适性取向。在经过减速带或坑洼路面时，系统会通过摄像头与激光雷达提前扫描前方 5 米内的路况，并在车轮接触颠簸前调整悬架阻尼，有效减少车身晃动。实测中，后排乘客的水杯内液面波动幅度较小，显示出良好的滤震效果。
在非铺装路面的行驶体验中，该车的悬挂系统能够较好地吸收路面颠簸，方向盘的回馈力度适中，不会出现过度打手的情况。底盘的整体质感扎实，即便通过连续起伏路段，车身也能保持稳定姿态，这一点对于家庭用户尤为重要 —— 减少颠簸感意味着降低乘客晕车的可能性。需要说明的是，作为一款家用 SUV，其操控极限并非设计重点，高速过弯时车身侧倾较为明显，但这一表现符合其产品定位，毕竟多数家庭用户更关注乘坐舒适性而非激烈驾驶性能。
在车身安全设计上，问界新 M7 采用 "笼式" 结构，高强度钢与铝合金材料的使用比例达到 80.6%，其中 A 柱、车门防撞梁等关键部位采用潜艇级热成型钢，占比 24.4%。相关资料显示，该材质的承重力可达普通钢材的 4 倍，每平方厘米可承受较大压力，这在碰撞测试中得到了验证 —— 高速碰撞后，A 柱基本保持不变形，车门仍可正常开启，安全气囊与侧气帘的弹出时机准确，能够为车内人员提供有效保护。
电池安全方面，该车的电池包两侧采用加强设计，并配备阵列式防火墙，底盘低点为副车架结构，可降低托底时对电池的损伤风险。同时，系统会实时监测电池状态，在发现异常时及时预警。"哨兵模式" 的加入也提升了停车安全系数，能够在车辆静止时监控周围环境，为车主提供额外的保障。
主动安全配置除前文提到的智能驾驶系统外，还包括丰富的传感器组合与算法支持。激光雷达的探测距离可达 200 米，角度覆盖 120 度，能够提前识别前方障碍物。不同速度区间的主动制动功能相互配合，构成了多层次的安全防护网，在实际驾驶中，这些功能能够有效降低事故发生的概率，但需要强调的是，驾驶员始终是行车安全的第一责任人，不应过度依赖系统功能。
将问界新 M7 与同价位的理想 L6、L7 进行对比，能够更清晰地看到其产品定位的差异化。在智能驾驶领域，问界新 M7 的硬件配置更为全面，激光雷达的加入使其在复杂光照条件下的环境识别能力更强，自动泊车功能对多种车位类型的适应性也更优。而理想 L6、L7 的智能驾驶系统在高速场景表现尚可，但在城市道路的复杂工况下，功能覆盖范围相对有限。
座舱舒适性方面，问界新 M7 的 Nappa 真皮座椅在触感与支撑性上更具优势，前排与第二排座椅的功能更为丰富，六座版的零重力座椅是其独特卖点。理想 L6、L7 的座椅配置相对基础，按摩功能的普及率与模式丰富度不及问界新 M7，内饰材质的软性覆盖面积也稍显逊色。
空间利用上，三者均能满足家庭用户的基本需求，但问界新 M7 的后备厢扩展能力与储物空间数量略占优势，特别是中央扶手箱的冷藏功能，为家庭出行增添了实用性。动力与续航方面，问界新 M7 的增程技术在高速工况下的能耗控制表现较好，而理想车型在城市纯电续航方面也有不错表现，两者各有侧重。
经过一周的深度体验，问界新 M7 给笔者留下的最深刻印象是其对家庭用车场景的精准把握。从智能驾驶提升出行便利性，到大空间满足多人乘坐与载物需求，再到舒适性配置照顾每位乘客的感受，以及增程技术解决续航焦虑，每一项设计都体现出对用户需求的深入思考。
在 30 万级家用 SUV 市场中，问界新 M7 凭借华为的技术背书与均衡的产品力，确实具备较强的竞争力。其优势并非体现在某一项极致性能，而是通过各方面的协调配合，为家庭用户提供了一个务实的解决方案。当然，任何产品都并非完美，例如其底盘在操控性上的妥协，以及内饰设计的个性化不足等，但这些 "取舍" 恰恰反映了其明确的产品定位 —— 一切以家庭实用为核心。
对于预算在 25-35 万元区间，注重智能科技、空间舒适性与长途出行能力的家庭用户而言，问界新 M7 值得纳入试驾清单。在体验过程中，建议重点关注智能驾驶系统在日常场景中的实用性、座椅舒适性以及空间布局是否符合自身需求。毕竟，一款优秀的家用车，不仅是交通工具，更是承载家庭幸福的移动空间，而问界新 M7 在这方面的表现，足以满足大多数用户的期待。
来源：小玲一点号
